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歐盟批準210億歐元IPCEI項目，受益者包括英飛凌、博世和蔡司

  • 據(jù)eeNews報道，歐盟委員會今天正式批準了第二個歐洲共同利益重要微電子項目(IPCEI)，其中68個項目的支出高達210億歐元。這是繼2018年達成的第一個ICPEI協(xié)議之后，該協(xié)議讓英飛凌和博世在德累斯頓和奧地利的工廠以及卡爾蔡司的亞10納米光刻光學器件的擴建。該ICPEI將專注于節(jié)能技術(shù)，從傳感器和微處理器到5G、汽車和基于石墨烯的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。首批產(chǎn)品將于2025年投放市場，旨在在此過程中創(chuàng)造約8700個高技能直接工作崗位?！熬G色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要新的、先進的技術(shù)解決方案，”競爭專員瑪格麗特·維斯塔格(
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歐盟：若蘋果限制第三方USB-C充電速度，iPhone將面臨禁售

  • 有傳言稱，蘋果計劃在其USB-C配件上實施MFi認證，將限制非MFi認證的USB-C數(shù)據(jù)線、充電器的數(shù)據(jù)傳輸功能和充電速度。如果蘋果真的這樣做，就違背了歐盟法律的目的。蘋果日前收到歐盟的警告，禁止該公司通過第三方配件限制設(shè)備的充電速度，否則iPhone將在歐洲面臨禁售。這是蘋果繼歐盟去年通過統(tǒng)一充電接口指令之后，遭遇的新一次打擊。歐盟工業(yè)專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）致信蘋果公司警告稱，涉及USB-C的限制是“不可接受的”，如果蘋果公司施加這樣的限制，歐盟將禁止iPhone 15及其后
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2030年產(chǎn)能提升至全球20%，歐盟430億歐元芯片補貼計劃敲定

  • 當?shù)貢r間周二（4月18日），歐盟內(nèi)部市場專員蒂埃里·布雷頓表示，歐盟已就《芯片法案》敲定了一份臨時協(xié)議。布雷頓在新聞發(fā)布會上說道，歐盟委員會、歐盟成員國與歐洲議會從18日早上開始就《芯片法案》最終細節(jié)談判，現(xiàn)敲定協(xié)議。根據(jù)歐盟理事會官網(wǎng)刊登的新聞稿，該計劃將耗資430億歐元（約合470億美元），其中33億歐元來自歐盟預(yù)算，旨在把歐盟芯片產(chǎn)能從目前占全球10%提升到2030年的20%。方案內(nèi)容包括放寬規(guī)則以允許政府為先進芯片設(shè)施給予更多補貼，提供微芯片研發(fā)預(yù)算以及監(jiān)測潛在供應(yīng)短缺的工具等。新聞稿指出，歐委會
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博通收購VMware交易為何被推遲？面臨歐盟深入調(diào)查

  • 美國相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)文件顯示，無線通信芯片巨頭博通收購云服務(wù)及虛擬機大廠VMware交易的最終期限已被延長12個月。按照原計劃，兩家公司預(yù)計該交易在2023年5月26日前完成。如今，雙方已同意將完成該交易的最終期限延長一年。去年5月，博通宣布將以約610億美元的價格收購VMware，是有史以來規(guī)模最大的科技交易之一，僅次于微軟以690億美元收購動視暴雪、戴爾以670億美元收購EMC的交易。這將使博通為軟件領(lǐng)域強有力的競爭對手。但隨后，全球多家監(jiān)管機構(gòu)對此展開了調(diào)查，包括美國、英國和歐盟。其中，歐盟計劃于今年6
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為應(yīng)對歐盟新法案 蘋果將首次開放第三方應(yīng)用商店

  • 最新消息顯示，為了應(yīng)對歐盟11月1日生效的歐盟《數(shù)字市場法》（Digital Markets Act，DMA），蘋果似乎將首次考慮對iOS和App Store進行重大策略調(diào)整。如果蘋果拒絕遵守DMA，歐盟可以對其處以全球收入20%的罰款，按目前蘋果收入來看，罰款可能高達800億美元。因此，DMA可能會迫使蘋果對App Store、iMessage、FaceTime、Siri等產(chǎn)品進行重大調(diào)整，而且必須在2024年3月6日之前完成調(diào)整。蘋果開始準備允許在iPhone和iPad上存在第三方應(yīng)用商店替代App
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因擔心投資者被吸引到他國：歐盟再次推遲將鋰列為有害物質(zhì)

  • 12月13日消息，據(jù)海外媒體報道，上周，歐盟委員會原定就鋰（一種關(guān)鍵的電池原料）是否應(yīng)被列為有害物質(zhì)作出最終裁決，但該裁決被推遲到新的一年，這是幾個月來的第二次推遲。據(jù)了解，歐盟將把鋰列為有害物質(zhì)的前景加劇了電動汽車電池行業(yè)的擔憂，即政策制定者在吸引投資方面做得不夠，歐盟將輸給美國，而美國對這些公司的吸引力部分歸功于《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act，簡稱 IRA)。歐洲新興的電池公司警告說，投資者可能會從歐洲大陸被吸引到美國，美國的《通脹削減法案》已經(jīng)為在該國建立供應(yīng)鏈創(chuàng)造
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博通收購VMware恐受挫 傳歐盟將展開全面反壟斷調(diào)查

  • 據(jù)路透社援引知情人士的消息報道稱，歐盟監(jiān)管機構(gòu)準備對博通（Broadcom）收購VMware的交易進行反壟斷調(diào)查，恐將使得這筆交易遭遇挫折。亞馬遜、微軟、Google三雄盤據(jù)云計算市場，博通一直希望歐盟能夠早日批準收購交易。知情人士透露，博通與歐盟委員會的官員進行了“現(xiàn)況會議”（state of play meeting）。相關(guān)官員在會議上表達了對該收購交易的擔憂，如果博通未能說服他們收購VMware的意義，一旦初步審查結(jié)束，他們可能進一步展開為期四個月的全面調(diào)查.歐盟原定12月20日完成這項收購交易的初
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歐盟新法案嘗試為飛機提供5G網(wǎng)絡(luò)

  • 《科創(chuàng)板日報》4日訊，由于實在無法忍受慢如烏龜?shù)目罩蠾i-Fi服務(wù)，歐盟正在決定是否允許航班為乘客在空中提供5G服務(wù)，包括使用無線數(shù)據(jù)聽音樂、看視頻、刷各類App和撥打電話。如果這一法案順利通過，則代表歐盟將要求航空公司為乘客提供5G連接，而不能要求乘客為Wi-Fi付費，這也意味著航空公司強制要求的手機關(guān)機和飛行模式將走向終結(jié)。如果達成一致，歐盟成員國需要在2023年6月30日之前為這種5G網(wǎng)絡(luò)做好準備。
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歐盟國家推進芯片法案 擬投資逾430億歐元扶持本土供應(yīng)鏈

  • 歐盟成員國同意投入超過430億歐元用于發(fā)展芯片行業(yè)，旨在扶持本土芯片供應(yīng)鏈，減少對美國和亞洲制造商的依賴。財聯(lián)社11月24日訊（編輯 夏軍雄）當?shù)貢r間周三（11月23日），歐盟成員國同意投入超過430億歐元用于發(fā)展芯片行業(yè)，旨在扶持本土芯片供應(yīng)鏈，減少對美國和亞洲制造商的依賴。今年2月，歐盟委員會公布了備受關(guān)注的《芯片法案》，計劃大幅提升歐盟在全球的芯片生產(chǎn)份額。歐洲在芯片生產(chǎn)中所占的份額從2000年的24%下降到了如今的8%，而《芯片法案》的目標是到2030年將這一數(shù)字提升到20%該法案旨在確保歐盟擁有
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不愿讓步 傳歐盟將對微軟收購動視暴雪交易展開全面調(diào)查

  • 　　11月1日消息，據(jù)外媒援引知情人士消息，由于微軟尚未向歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)提出任何補救措施，以幫助審查其斥資690億美元收購游戲開發(fā)商動視暴雪的交易，歐盟準備啟動全面調(diào)查?！　“从媱?，微軟必須在10月31日午夜之前提交承諾，以平息歐盟反壟斷監(jiān)管部門的擔憂。同時，歐盟委員會將在11月8日之前完成對這筆交易的初步評估，以及是否展開所謂的“第二階段”深入調(diào)查?！　W盟委員會已經(jīng)表示，其網(wǎng)站即將更新，微軟還沒有提供任何讓步。歐盟委員會此前已經(jīng)在詢問微軟的競爭對手該公司在云游戲和服務(wù)領(lǐng)域的活動，以及該公司可能取消
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蘋果將會遵守歐盟新規(guī) Lightning接口這次真的要“退休”了

  • 蘋果全球營銷副總裁Greg Joswiak表示“我們必須遵守”歐盟新規(guī)，即要求所有消費電子設(shè)備使用通用充電器，間接證實了蘋果將不得不在iPhone和其他仍采用Lightning接口的設(shè)備上轉(zhuǎn)向Type-C接口。
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歐理會批準：2024年起歐盟統(tǒng)一使用Type-C充電接口

  • 　　據(jù)歐洲理事會網(wǎng)站10月24日消息，歐洲理事會當日批準了“在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一充電器接口”的法案。這意味著到2024年，各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機、平板、耳機等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口。歐洲理事會網(wǎng)站截圖　　此外，消費者在購買電子設(shè)備時還可以自行選擇是否購買充電器?！　?0月4日，歐洲議會通過一項新規(guī)，要求從2024年底開始，所有手機、平板電腦等便攜智能設(shè)備新機都使用USB Type-C的充電接口。今天（10月24日），歐洲理事會也批準了該法案?！　?jù)介紹，經(jīng)歐洲議會主席和理事會主席簽署后，
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傳高通在歐盟贏得上訴 不必支付近10億美元反壟斷罰款

  • 8月30日消息，據(jù)知情人士透露，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)表示，不會對歐洲第二高等法院駁回其對高通罰款的裁決提出上訴。對高通來說，這代表著重大勝利，也意味著結(jié)束了一場曠日持久的法律大戰(zhàn)。這起案件始于2018年，歐盟委員會當時宣布對高通處以9.97億歐元（約合9.91億美元）的反壟斷罰款，原因是高通在2011年至2016年之間向蘋果公司支付了巨額費用，要求蘋果在所有iPhone和iPad中只使用其芯片，從而將英特爾等競爭對手拒之門外。歐洲第二最高法院總法院在6月份的裁決中，駁回了歐盟委員會對此案的處理決定，稱程
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歐盟電動車市場份額Q1翻倍 占乘用車總銷量10%

  • 5月5日消息，當?shù)貢r間周四公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，隨著歐洲大陸電動車型的推出步伐加快，電池驅(qū)動的電動汽車(BEV)在歐盟所占市場份額在第一季度幾乎翻了一番。來自歐盟汽車制造商協(xié)會(ACEA)的數(shù)據(jù)顯示，BEV第一季度占歐盟乘用車總銷量的10%，甚至超過了插電式混合動力汽車，后者在歐盟占8.9%市場份額。今年前三個月，歐盟共售出224145輛BEV，高于去年同期的146125輛，同比增長53.4%。同時，混合動力汽車占據(jù)了歐盟逾四分之一（25.1%）的市場份額，高于去年同期的約五分之一（20.9%）。另一方面，
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歐盟本周將以反壟斷行為起訴蘋果公司

  • 【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】據(jù)外媒4月28日消息，知情人士透露稱，歐盟反壟斷機構(gòu)本周將向蘋果發(fā)起訴訟，認為蘋果 App Store 應(yīng)用商店為開發(fā)者設(shè)定的規(guī)則違反了歐盟法律。外媒指出，這將是歐盟第一次以反壟斷之名指控蘋果，如果蘋果敗訴，可能會被處以罰款，最高可達蘋果全球營收的10%，并強迫蘋果改變業(yè)務(wù)模式。據(jù)悉，該案始于兩年前。據(jù)悉，2019年，瑞典公司Spotify向歐盟委員會投訴蘋果，它聲稱蘋果以不公平方式限制競爭對手，偏愛自己的音樂流媒體服務(wù)AppleMusic。Spotify還抱怨說App開發(fā)者使用蘋果
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