民航客機 文章 進入民航客機技術(shù)社區(qū)

C919上的“超臨界機翼“與ARINC664網(wǎng)絡驗證技術(shù)

• 隨著C919的首次商業(yè)化航班成功降落北京首都國際機場，對于國產(chǎn)大型客機的討論也是越來越熱烈，而本篇文章，筆者就想帶大家認識一下C919中所使用的有特點的中外技術(shù)，讓大家更加深入得了解一下，我國商飛所生產(chǎn)的中程窄體干線客機 C919。在本篇文章的最開始，需要先向各位讀者明確一下，到底何為”大飛機”，大型飛機在國際航空業(yè)上定義為最大起飛重量超過100噸的運輸機。我們需要先承認的是，C919的最大起飛重量大約為72.5噸，在國際標準上，其實并沒有達到“大”的標準。這里我們這里所說的“大飛機”還是主要同我們自己之
• 關(guān)鍵字： C919  民航客機  通信協(xié)議  超臨界機翼  ARINC664