- 據IHS iSuppli公司的MEMS研究報告，2011年上半年不同的微機電系統(MEMS)領域增長速度有快有慢，突顯這些器件的使用領域更加多樣化。
2011年上半年全球MEMS銷售額為39億美元，比2010年同期的36億美元增長7.2%，如圖1所示。預計2011年全年MEMS銷售額將達到79.7億美元，比2010年的71億美元增長11.5%。
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IHS iSuppli MEMS 汽車傳感器
- 應用領域：汽車，機器/機械挑戰(zhàn)：開發(fā)具有高速、準確、開放式汽車傳感器組裝線測試器,可用于獲取和分析波形數...
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PLC 汽車傳感器 可編程邏輯
- 在二十世紀90年代早期，汽車安全氣囊系統就開始大量采用MEMS加速度計。在其后的十年中，MEMS技術的第二次應用浪潮被掀起。期間，MEMS技術被大量應用，產品種類逐漸增多，相關技術被應用到各行各業(yè)。第二代技術和產品取代了前者，并很快成為主流。據統計，汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達到了25億美元。2004至2009年間，全球汽車傳感器市場的年復合增長率已經達到了9%左右。而今，第三次MEMS應用浪潮正在逼近，越來越多的MEMS加速度計和陀螺儀將被用于更多更新的技術領域。
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MEMS 汽車傳感器
- 在二十世紀90年代早期，汽車安全氣囊系統就開始大量采用MEMS加速度計。在其后的十年中，MEMS技術的第二次應用浪潮被掀起。期間，MEMS技術被大量應用，產品種類逐漸增多，相關技術被應用到各行各業(yè)。第二代技術和產品取代了前者，并很快成為主流。據統計，汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達到了25億美元。2004至2009年間，全球汽車傳感器市場的年復合增長率已經達到了9%左右。而今，第三次MEMS應用浪潮正在逼近，越來越多的MEMS加速度計和陀螺儀將被用于更多更新的技術領域。
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MEMS 汽車傳感器
- 預計2010年全球汽車MEMS傳感器出貨量將達到5.912億個，比2009年的5.020億勁增17.8%。2009年MEMS傳感器市場劇烈波動，年初的時候由于經濟衰退的影響，傳感器公司的訂單幾乎枯竭，但第四季度出貨量迅速上升，甚至超過了2007年創(chuàng)下的高點。iSuppli公司的數據顯示，2010年該市場剛剛恢復元氣，將開始一段繁榮時期，至少會持續(xù)到2014年的預測期終點。
汽車MEMS市場重現活力，從MEMS壓力傳感器的強勁表現中可見一斑。MEMS壓力傳感器用于關鍵應用之中，測量壓力和發(fā)動機狀況
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汽車傳感器 MEMS
- 汽車傳感器模擬測試儀就是模擬汽車電腦的輸入信號，代替?zhèn)鞲衅鞴ぷ?，無須更換傳感器，從而準確判斷傳感器的好壞，減少因盲目更換配件而帶來的經濟損失。下面以ADD91為例介紹傳感器模擬測試儀在汽車故障診斷中的應用
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汽車傳感器 模擬測試儀 故障診斷
- 1 示波器的介紹 示波器是用來對電路中電壓或電流的波動情況進行測量的工具，它能實時地反應器件的工作情況。在電路分析中通．是用它來測量輸入與輸出的波形，并由觀察者經過分析研究，得出此電路性能的優(yōu)良狀
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汽車傳感器 波形分析 故障診斷 中的應用
- ·傳感器在轎車中的用途遠遠超出了動力系統領域和安全領域。
·乘客區(qū)是傳感器使用量增長的領域，尤其是占用情況檢測。
·具有諷刺意味的是，傳感器必須使用多種技術，才能弄清楚人們顯而易見的細節(jié)。
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汽車傳感器
- 具有更多智能的汽車需要配備各種各樣牢靠而又廉價的傳感器，其中許多傳感器證明在其它嵌入式系統中也是非常適用的。而且，數字編程技術也正在簡化這些汽車傳感器適應于新領域的開發(fā)過程。
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汽車傳感器 嵌入式
- 本文通過大量的文獻資料，評述汽車MEMS（微機電系統）傳感器的應用現狀及發(fā)展趨勢，其中重點介紹幾種傳感器的原理和結構，同時對該領域的產業(yè)化也進行了探討。
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汽車傳感器 微機電系統 力敏器件
- 隨著信息技術的高速發(fā)展，傳感器在汽車上的應用比例越來越大，已成為汽車上用量最多的元器件。波士頓著名市場研究機構StrategyAnalytics前不久做過一份關于汽車傳感器的研究報告。該報告預測，2012年汽車傳感器全球銷售額將達158億美元，而汽車性能、功能和安全、環(huán)保等要求的逐漸增強將推動汽車傳感器產銷在未來數年內穩(wěn)定增長。 將目光轉向國內市場，透過中國汽車產銷量直線上升的數字，很多人看到了傳感器等汽車元器件的巨大增長空間。但與此同時，中國傳感器行業(yè)的現狀也決定了這塊日益增大的
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汽車電子 汽車傳感器 半導體 光學纖維 傳感器 執(zhí)行器
汽車傳感器介紹
【基本概述】
車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。
【詳細介紹】 現代汽車技術發(fā) [
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