干簧傳感技術：為電混動汽車性能保駕護航

1. 應用場景：引擎蓋位置檢測 

干簧傳感器內(nèi)置一個包含兩個鐵磁簧片的「干簧開關」，相當于一個磁通導體。適當?shù)拇艌鰰箖善善]合或打開。為監(jiān)測引擎蓋的開合狀態(tài)，磁鐵通常被固定在引擎蓋上，干簧傳感器被安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，并調(diào)整到一個無直接物理接觸的合適位置。當引擎蓋打開時，磁鐵從干簧傳感器附近被移開，傳感器內(nèi)的鐵磁簧片打開，導致磁場激活傳感器并信號車載計算機報警。

干簧傳感器的應用優(yōu)勢 

· 能在-50?C至150?C溫度下有效工作 

· 在粗糙、潮濕、骯臟的環(huán)境下具有持久性能 

· 可進行數(shù)百萬次可靠的開關操作 

· 圓柱形安裝和螺絲固定安裝 

· 動態(tài)測試的接觸點 

· 適用于感應車輛靜置時引擎蓋的移動 

除此之外，干簧傳感器在其他汽車應用領域也能夠高效執(zhí)行傳感功能，如：油位、冷卻液位檢測，座椅位置檢測等。

2. 應用場景：BMS高壓/高絕緣檢測 

為了確保車輛內(nèi)部檢測系統(tǒng)能夠更好地切換或切斷與高壓系統(tǒng)的聯(lián)系，我們需要一個具備高隔離和高可靠性能的切換元器件。雖然絕緣檢測系統(tǒng)可以使用不同類型的隔離器件，但干簧繼電器更適合這種應用。 

在性能方面，干簧繼電器可以準確測量隔離電壓，同時具有皮安范圍內(nèi)的漏電流和高達1ms的快速切換能力，這確保了數(shù)以百萬計次的可靠操作，當然這也取決于負載。如果電動汽車的隔離性能惡化，干簧繼電器可以幫助其在嚴重失效之前有效地提供警報。 

關于絕緣測量，干簧繼電器切換電壓能力可以從零到10K VDC,1000VDC切換能力可以滿足電動汽車行業(yè)的需求。干簧繼電器不僅可以保證線圈和觸點之間提供高介電強度，而且擊穿電壓高達4.5K VDC。高隔離電壓與高絕緣電阻確保最小漏電流在皮安以內(nèi)。 

作為常用的出行工具，車輛會面臨各種不同的使用環(huán)境。干簧繼電器可以承受灰塵、水、濕氣、油和油脂，并且在-40°C 到 105°C的環(huán)境溫度下正常工作，其內(nèi)部溫度能夠最高承受125°C。這完全符合電動或混動汽車要求。

3. 應用場景：剎車液位檢測 

當駕駛員踩下剎車踏板，通過保持剎車液位在適宜的水平來控制剎車，確保車輛能夠平穩(wěn)減速或停止。干簧液位傳感器用于檢測液體中的液位變化。一個內(nèi)置磁鐵的浮子在軸上上下移動，構成了傳感器的基本組成部分。安裝在該軸上的干簧開關在接近磁場時被激活，使液位產(chǎn)生變化。 

干簧液位傳感器的應用優(yōu)勢 

· 能在高達200℃的溫度下工作 

· 桿徑范圍為7-14毫米 

· 桿長范圍80-1,000毫米 

· 提供水平和垂直安裝選項 

· 提供多種安裝螺紋 

· 提供多種標準液位傳感器，可根據(jù)需求定制 

· 常開觸點或常閉觸點 

· 多種材料設計和連接選項，適用廣泛應用場景 

· 開關信號電流和負載高達100瓦

關于斯丹麥德電子 

上海斯丹麥德電子有限公司成立于2007年7月，隸屬于美國上市公司斯丹迪斯集團（Standex International Corp.）的電子業(yè)務分支。公司總部位于美國俄亥俄州費爾菲爾德，在全球多個國家設有生產(chǎn)基地，包括美國、德國、中國、墨西哥、英國、日本和印度等。作為全球磁傳感技術領域的市場領導者之一，我們致力于設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售標準和定制的電磁產(chǎn)品。 我們的產(chǎn)品主要分為兩大類：以干簧開關為基體的衍生品和磁性產(chǎn)品。其中，以干簧開關為基體的衍生品采用了三個品牌的干簧開關（Meder、KENT、KOFU(原OKI)）。衍生品包括多系列干簧繼電器組合，以及多種類型的干簧傳感器，如接近傳感器、液位傳感器、水流傳感器等。這些產(chǎn)品廣泛應用于汽車、光伏、醫(yī)療、工業(yè)、家電、通信和安防等領域。我們以客戶需求為導向，通過合作 | 解決 | 交付?的工作流程，為客戶提供專業(yè)的磁傳感技術解決方案。 若想了解更多信息，歡迎訪問我們的網(wǎng)站：www.standexelectronics.com