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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車安全

到底什么是汽車安全？

  • 到底什么是汽車安全？-大多數(shù)人在購車之初除了考慮自己的購買能力外，更多考慮的則是車輛的外觀、顏色、功能配置等等，卻很少有人去從安全方面考慮...
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這幾項(xiàng)汽車安全技術(shù)已被開發(fā) 滿足您的自動駕駛需求

  • 這幾項(xiàng)汽車安全技術(shù)已被開發(fā) 滿足您的自動駕駛需求-近日，特斯拉Autopilot自動駕駛功能接連發(fā)生事故,讓人們對于Autopilot功能的安全性產(chǎn)生了懷疑。特斯拉也多次表示，多數(shù)情況下是司機(jī)濫用Autopilot自動駕駛功能導(dǎo)致了事故的發(fā)生。為降低類似事故再次發(fā)生的可能，特斯拉將推出全新Autopilot安全警示系統(tǒng)。在全新的系統(tǒng)中，如果駕駛員沒有在警告發(fā)出的15秒內(nèi)作出回應(yīng)，自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將結(jié)束工作，再次發(fā)出警示要求車主雙手緊握方向盤。新的安全警示系統(tǒng)不止在Autopilot系統(tǒng)啟動后對駕駛員進(jìn)行保護(hù)，
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完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路

  • 完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路-數(shù)據(jù)顯示，2014年MEMS組件市場規(guī)模將達(dá)到80億美元，增長率約14%，而其中一項(xiàng)重要的增長動力來源就是汽車電子領(lǐng)域，具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。
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為什么ADAS增長如此迅速？

  • 為什么ADAS增長如此迅速？-嵌入式視覺聯(lián)盟在五月份的舉行的嵌入式視覺聯(lián)盟成員大會上發(fā)布了一段免費(fèi)視頻，介紹的是Roger Lanctot對ADAS（自動駕駛輔助系統(tǒng)）所做的展示報告。
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汽車電氣化提出高要求，拉動磁性傳感器需求持續(xù)增長

  • 汽車電氣化提出高要求，拉動磁性傳感器需求持續(xù)增長
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紅外反射式傳感器在自主式尋跡小車導(dǎo)航中的應(yīng)用

汽車安全很關(guān)鍵，設(shè)計要從小處著眼

  • 不論在引擎蓋下還是在駕駛室中，如今的先進(jìn)芯片組對汽車固有惡劣環(huán)境中常見的電氣危險格外敏感。為了保護(hù) 汽車電子設(shè)備免受破壞性影響，工程師們必須高度重視電氣 瞬態(tài)(如拋負(fù)載)的主要來源——交流發(fā)電機(jī)。
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新問題“老”辦法—如何保障聯(lián)網(wǎng)汽車的安全

  • 當(dāng)下我們對計算機(jī)已有充分的認(rèn)識，知道保護(hù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁?fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)。幾乎每一種重要的車載系統(tǒng)都由半導(dǎo)體芯片、軟件和傳感器組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理或控制，而所有這一切都協(xié)調(diào)一致地工作，才能讓我們的車輛順暢、高效、舒適地行駛。
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汽車安全性唾手可得　

  • 面對備受關(guān)注的汽車安全問題，不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無法滿足要求，本文介紹了新一代CAN總線標(biāo)準(zhǔn)——CAN FD，它比CAN 2.0快四倍，并且提供64字節(jié)的有效負(fù)載，可提供支持安全性所需的性能，能夠更好地解決汽車互聯(lián)的安全問題。
  • 關(guān)鍵字： 汽車安全  總線標(biāo)準(zhǔn)  CAN 2.0  CAN FD  201705  

NHTSA電動汽車安全研討會整理

  • 對于上次的那個NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium中其他內(nèi)容，我在這里進(jìn)行了一些整理。001_US DOE Presentation on Lithium-ion Battery Safety Dave_Howell002_Overview of
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汽車主動安全：后勢看俏趨勢盡顯

  • 想必近年來在汽車電子領(lǐng)域你聽得最多的關(guān)鍵詞是“車聯(lián)網(wǎng)”，但是作為電子行業(yè)從業(yè)者，還有一個詞匯是不能夠遺漏的，那就是“汽車主動安全”。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展以及私人汽車用戶的增多
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基于MLX90614的汽車玻璃防霧控制器的設(shè)計

  • 引言隨著經(jīng)濟(jì)收入與汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,隱患也隨之而來。因汽車擋風(fēng)玻璃起霧而導(dǎo)致汽車駕駛員在駕駛過程中視線模糊造成交通事故的主要原因之一
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功能安全對于汽車供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)

  • 本文介紹了ISO 26262的功能安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的與安全相關(guān)的汽車系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)則，以及這一準(zhǔn)則對道路中行駛的車輛與安全相關(guān)的電子系統(tǒng)開發(fā)過程和設(shè)計中提出的要求，并就Allegro公司用于關(guān)鍵安全應(yīng)用的角度傳感器IC做了相應(yīng)的介紹。
  • 關(guān)鍵字： ISO 26262  汽車安全  角度傳感器IC  201610  

車聯(lián)網(wǎng)面臨的諸多安全挑戰(zhàn)

  • 車輛與環(huán)境的連接日趨增加；這會為駕駛員帶來眾多方面的改進(jìn)，像半自動或全自動駕駛，有助于防止許多嚴(yán)重的交通事故。其他環(huán)境信息有助于改善駕駛行為，并降低油耗。此外，基于對車輛的永久無線接入，全新的商業(yè)模式正在興起。譬如，遠(yuǎn)程軟件升級，從而可以避免代價高昂的召回活動，而與此同時，支持在線服務(wù)和道路收費(fèi)控制。不過，另一方面，外部接入車輛會加劇設(shè)備操縱和網(wǎng)絡(luò)犯罪的風(fēng)險?，F(xiàn)代微控制器解決方案使安全系統(tǒng)成為可能，能保護(hù)個人數(shù)據(jù)，并確保路上人員的生命安全。將來，車對車（C2C）和車對基礎(chǔ)設(shè)施通信（C2I）將能改善道路交通
  • 關(guān)鍵字： 車聯(lián)網(wǎng)  汽車安全  AURIX  英飛凌  
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