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汽車電子硬件設(shè)計九大要素

英國開發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

駕駛員輔助系統(tǒng):新型雷達(dá)設(shè)計

奔馳新BlueDirect發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

電控轉(zhuǎn)向 找尋駕趣與安全的平衡

兩根導(dǎo)線無線供電 EV將實現(xiàn)邊開邊充

電動車充電“等風(fēng)來“:風(fēng)吹多大 電充多快

力傳感器在汽車測試中的應(yīng)用

車內(nèi)網(wǎng)頁技術(shù)該如何升級?

折疊輪自動駕駛概念車有望上路 可懸浮行駛

雷克薩斯Art Is Motion交互式設(shè)計解讀

雷諾Next Two自動駕駛原型車?yán)砟罱庾x

憑借新材料 電動汽車性能將超過汽油車

車主福音 沒有信號仍可“導(dǎo)航”的GPS

日本JC08燃油模式解讀 更接地氣的變革

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