汽車應用 文章 進入汽車應用技術(shù)社區(qū)
新型OptiMOS 7 MOSFET改進汽車應用中的導通電阻、設計穩(wěn)健性和開關(guān)效率
- 英飛凌科技股份公司正在擴大其用于汽車應用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合,在40 V?產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無鉛封裝的器件,并且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS? 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應用進行了優(yōu)化,包括電動助力轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、新區(qū)域架構(gòu)中的功率開關(guān)、電池管理、電子保險絲盒,以及各種12 V和48 V電氣系統(tǒng)應用中的直流/直流和BLDC驅(qū)動器等。這些產(chǎn)品還適用于輕型電動汽車(LEV)、電動二輪車、電動踏板車、電動摩
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選擇適用于汽車應用的基準電壓
- 引言 ADAS、車身電子裝置、動力總成等汽車系統(tǒng)需要用到 精密數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。對于每個數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,在測量汽車信 號時,通常都需要一個精確的基準電壓 (VREF) 以便誤 差盡可能低。許多數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器可以合并內(nèi)部基準,但在 CMOS 技術(shù)中很難找到一個內(nèi)部基準電壓能夠達到雙 極工藝的高精度、低溫漂和低噪聲。這在 MCU 的數(shù)字 處理中更為復雜,由于存在各種固有的時鐘噪聲,內(nèi)部 基準往往會有噪聲。因此,通常需要使用外部基準電壓 來進行更精確的測量。圖 1. 簡化的 ADAS 前置攝像頭示意
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萊迪思推出專為汽車應用優(yōu)化的CertusPro-NX FPGA,強化其產(chǎn)品組合
- 萊迪思半導體公司(NASDAQ:LSCC),低功耗可編程器件的領先供應商,近日宣布優(yōu)化CertusPro?-NX系列通用FPGA,從而支持汽車和溫度范圍更廣的應用。這些新器件擁有汽車級特性、AEC-Q100認證和CertusPro-NX FPGA系列產(chǎn)品領先的低功耗、高性能和小尺寸。而且,由于支持LPDDR4外部存儲器,它們能夠為信息娛樂系統(tǒng)的顯示處理和橋接、車載網(wǎng)絡以及高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中的攝像頭處理/傳感器橋接等應用提供了長期穩(wěn)定的支持。 萊迪思半導體產(chǎn)品營銷總監(jiān)Jay Agga
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微型電源:英飛凌首個專門針對汽車應用的倒裝芯片投產(chǎn)
- 近日,英飛凌科技股份公司現(xiàn)已向最小型汽車電子電源邁進。英飛凌作為首家芯片制造商,創(chuàng)立了專門的倒裝芯片封裝生產(chǎn)工藝,完全符合汽車市場的高質(zhì)量要求。英飛凌現(xiàn)推出首款相關(guān)產(chǎn)品:線性穩(wěn)壓器OPTIREGTM TLS715B0NAV50。憑借倒裝芯片技術(shù),IC可顛倒安裝于封裝之中。通過讓IC的受熱部分正面朝向封裝底部,并靠近PCB,導熱性可提高2-3倍。與傳統(tǒng)封裝技術(shù)相比,其更高的功率密度大大縮小了產(chǎn)品尺寸。得益于專用的汽車倒裝芯片技術(shù),OPTIREGTM TLS715B0NAV50的尺寸比參考產(chǎn)品小了60%以上這
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激光飛行焊技術(shù)在汽車制造中的應用
- 激光飛行焊接技術(shù)(Laser Scanner Welding,LSW)相對于傳統(tǒng)成熟的激光焊接工藝技術(shù)是通過使用機器人控制激光進行掃描焊接的一種新型工藝。
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安森美展示汽車用高能效產(chǎn)品及方案
- 展示的汽車產(chǎn)品及方案用于車身及舒適系統(tǒng)、動力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)、照明及車載網(wǎng)絡等 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體將參加于3月18日至20日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(Electronica?China),展示公司用于汽車空調(diào)、車門控制、儀表盤、動力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡等應用的高能效產(chǎn)品及方案,并設有現(xiàn)場產(chǎn)品演示。安森美半導體的展位號是W1館1550號,公司的技術(shù)專家將在現(xiàn)場解答設計應用問題?! “采腊雽w是全球領先的汽車半導體供應商之一,為汽車
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汽車應用介紹
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