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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子系統(tǒng)

合見工軟與Vector維克多深化戰(zhàn)略技術(shù)合作，高效支持汽車電子系統(tǒng)開發(fā)與測試

  • 上海合見工業(yè)軟件集團有限公司（簡稱“合見工軟”）與維克多汽車技術(shù)（上海）有限公司（簡稱“Vector”）共同宣布，雙方在汽車電子分布式虛擬仿真測試項目上展開深入合作，通過合見工軟虛擬原型設(shè)計與仿真工具套件UniVista V-Builder/vSpace，成功將Vector SIL Kit與CANoe結(jié)合，構(gòu)建了全虛擬Level4級的vECU分布式仿真系統(tǒng)，有效提升了系統(tǒng)驗證場景并改善測試效率。CANoe是Vector公司為汽車分布式總線、ECU和vECU的測試驗證的專業(yè)環(huán)境，廣泛應(yīng)用于車載網(wǎng)絡(luò)和ECU系
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東芝推出新款時鐘擴展外設(shè)接口驅(qū)動器／接收器IC，有助于減少汽車電子系統(tǒng)中的線束量

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出一款接口驅(qū)動器／接收器IC---“TB9032FNG”，該產(chǎn)品是一款用于時鐘擴展外設(shè)接口（CXPI）[1]車載通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)中定義的物理層接口的車載驅(qū)動器／接收器IC。該產(chǎn)品的樣品申請將于本月開始。汽車的電氣化趨勢推動著車載系統(tǒng)中電子元件數(shù)量的攀升，這不僅增加了器件的復(fù)雜性，而且隨著制造商在設(shè)計中采用更多的線束，車輛自重也有所增加。這一問題的解決方案在于變革當(dāng)前系統(tǒng)，即人機接口（HMI）[2]以一對一的方式連接開關(guān)和傳感器，通過多路傳輸車內(nèi)通信的方式減
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如何進行汽車電子系統(tǒng)中的處理器選擇?

  • 汽車系統(tǒng)所用處理器的選擇受多種因素的影響。最主要的選擇標(biāo)準(zhǔn)一般包括汽車認(rèn)證資格、片上集成度、性能、價格和節(jié)能等。軟件開發(fā)五金|工具的質(zhì)量及軟件組件的可用性也會影響到處理器的選擇。處理器供應(yīng)商對其產(chǎn)品的承諾以及將來的發(fā)展規(guī)劃等也是重要的考慮因素。
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極近場EMI掃描技術(shù)在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 采用極近場EM掃描技術(shù)，供應(yīng)商的設(shè)計團隊可以通過一個桌面系統(tǒng)來計量并立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以后...
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汽車電子系統(tǒng)使用自保護MOSFET需考慮的因素

Mobile GT平臺在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 消費電子行業(yè)和汽車行業(yè)在司機信息系統(tǒng)（DIS）和遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)中表現(xiàn)出逐漸融合的趨勢，而MobileGT平臺滿足實...
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汽車電子系統(tǒng)發(fā)展和實用化的三大技術(shù)

  • [摘要]目前在汽車上使用的新技術(shù)有80%來源于電子系統(tǒng)的不斷更新和進步。目前已經(jīng)開始進入實用狀態(tài)的有三大...
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汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容設(shè)計挑戰(zhàn)

  • 導(dǎo)讀：過去汽車行業(yè)增長的動力是舒適與便利，而現(xiàn)在要考慮的是安全和可靠性，隨著汽車電子產(chǎn)品數(shù)量的增加和復(fù)雜電子模塊在整個車輛中分布的增加，工程師面臨日益嚴(yán)峻的電磁兼容性設(shè)計挑戰(zhàn)。隨著工程師開發(fā)日益復(fù)雜的
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汽車電子系統(tǒng)--未來展望

  • 汽車輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)是當(dāng)今汽車電子領(lǐng)域的熱門主題。這一系統(tǒng)涵蓋了監(jiān)視車道偏離的被動安全系統(tǒng)、高級巡...
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汽車電子系統(tǒng)中的電流檢測方法

  • 這里主要介紹電流的檢測方法，發(fā)現(xiàn)設(shè)計中容易被忽略的一些因素。首先考慮兩種不同的方法：基于分流器的檢測方法和基于磁場的檢測方法。1.分流器的方法高精度低阻值電阻器目前具有大功率和小體積的特點，這種方法成本
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光子學(xué)技術(shù)在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

對汽車電子系統(tǒng)低油耗設(shè)計的討論

  • 前言我們?nèi)绾尾拍苁蛊囻{駛室具備更多的功能，使發(fā)動機具有更大的功率，同時還能夠符合各國政府對每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導(dǎo)通電阻功率MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng)，這些M
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探討汽車電子系統(tǒng)中低成本電源的設(shè)計方案

  • 汽車電子設(shè)計在面臨性能、可靠性、上市時間等多重設(shè)計要求的條件下，還必須提供更具競爭力的成本優(yōu)勢。本文將針對這些設(shè)計要求討論如何為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計成本低廉的電源，以及系統(tǒng)設(shè)計(及重新設(shè)計)、可靠性和芯片成
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淺談電流檢測在汽車電子系統(tǒng)中的實現(xiàn)過程

  • 這里主要介紹電流的檢測方法，發(fā)現(xiàn)設(shè)計中容易被忽略的一些因素。首先考慮兩種不同的方法：基于分流器的檢測方法和基于磁場的檢測方法。1.分流器的方法高精度低阻值電阻器目前具有大功率和小體積的特點，這種方法成本
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汽車主動安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

  • 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險性，汽車的安全性也一度是人們關(guān)注的重點。用戶在購買汽車時，安全性...
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汽車電子系統(tǒng)介紹

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