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汽車駕駛輔助系統(tǒng)中光纖信息傳輸技術(shù)

  • 對(duì)于汽車行業(yè)中，汽車駕駛輔助系統(tǒng)的高速光纖信息傳輸技術(shù)之所以得以發(fā)展，其中HenryMuyshondt的作用是不可替...
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基于MEMS陀螺儀的汽車駕駛操作信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的汽車模擬駕駛器和汽車駕駛考核系統(tǒng)中，對(duì)腳踏板（油門踏板、腳剎踏板、離合踏板）及手剎等操作機(jī)構(gòu)的狀態(tài)信號(hào)的提取，主要是通過(guò)安裝角度傳感器或通過(guò)機(jī)械裝置將機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)，安裝線性
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基于藍(lán)牙技術(shù)的汽車駕駛盤控制系統(tǒng)

  • 　1 引言　　高科技應(yīng)用改變了人的生活，汽車作為基本的運(yùn)載工具的同時(shí)人們更希望汽車的駕駛操作更加簡(jiǎn)單方便，而且在車內(nèi)能及時(shí)與外界進(jìn)行信息溝通與交流?！　∷{(lán)牙技術(shù)可為實(shí)現(xiàn)這種新型汽車電子信息系統(tǒng)提供技術(shù)支
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如何才能使汽車駕駛室具備更多的功能

  • 前言我們?nèi)绾尾拍苁蛊囻{駛室具 備更多的功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更大的功率，同時(shí)還能夠符合各國(guó)政府對(duì)每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導(dǎo)通電阻功率MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力 系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng)，這些
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汽車駕駛時(shí)腦電干擾的去除方法研究

  • 引言 [1]小波變換和獨(dú)立分量分析是近年來(lái)研究較多的兩種信號(hào)處理方法，在腦電信號(hào)的預(yù)處理和特征提取方面都有應(yīng)用。但是在腦電信號(hào)的測(cè)量過(guò)程中存在的不同的干擾信號(hào)，到底哪種信號(hào)處理方法處理效果更好，它們各自的
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汽車駕駛介紹

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