新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于藍(lán)牙技術(shù)的汽車駕駛盤控制系統(tǒng)

基于藍(lán)牙技術(shù)的汽車駕駛盤控制系統(tǒng)

作者: 時(shí)間:2012-08-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

 1 引言

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/196539.htm

  高科技應(yīng)用改變了人的生活,汽車作為基本的運(yùn)載工具的同時(shí)人們更希望汽車的駕駛操作更加簡單方便,而且在車內(nèi)能及時(shí)與外界進(jìn)行信息溝通與交流。

  可為實(shí)現(xiàn)這種新型汽車電子信息系統(tǒng)提供技術(shù)支撐,利用可以將汽車上的各種電子設(shè)備以無線的方式連成一體,形成“車域網(wǎng)”,這些設(shè)備包括汽車電氣控制設(shè)備、音響和視頻設(shè)備、車輛定位與監(jiān)控設(shè)備、各種傳感器及其、車輛保安系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)等。

  藍(lán)牙作為一種新型短距離無線擴(kuò)頻通信技術(shù),具有體積小、功耗低、開放性和互操作性等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的以電纜和紅外方式傳輸數(shù)據(jù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):

  (1)抗干擾能力強(qiáng);無線上網(wǎng)的手提電腦、手機(jī)等各種具有無線通信功能的電子設(shè)備工作時(shí),對車內(nèi)的其它電子設(shè)備存在大量的電磁干擾。具有快速確認(rèn)和跳頻方案以確保鏈路穩(wěn)定的特點(diǎn)。它把頻帶分成若干個(gè)跳頻信道,在一次連接中,無線電收發(fā)器按一定的碼序列不斷地從一個(gè)信道“跳”到另外一個(gè)信道,只有收發(fā)雙方是按這個(gè)規(guī)律進(jìn)行通信的,從而避開干擾;跳頻的瞬時(shí)帶寬是很窄的,但通過擴(kuò)展頻譜技術(shù)使這個(gè)窄帶寬成百倍擴(kuò)展成寬頻帶,使干擾可能的影響變成很小。(2)不需信號(hào)線的連接,減少成本,縮小所占空間。(3)具有電磁波的基本特性,有較大的功率,可以增加傳送距離,而且沒有角度及方向性的限制,具有穿墻性,可在物體之間反射、繞射。(4)功耗非常低,能同時(shí)連接許多元件,傳輸速度快。

  本文介紹的基于藍(lán)牙技術(shù)的駕駛盤,采用有線與無線相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)方案構(gòu)成整個(gè)。

  2 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

  本系統(tǒng)通過安裝在駕駛盤上的按鈕實(shí)現(xiàn)車內(nèi)定速巡航、音響、車內(nèi)空氣環(huán)境、前大燈照明等控制功能。

  控制系統(tǒng)基于藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì),其硬件組成主要包括藍(lán)牙主控設(shè)備和藍(lán)牙從控設(shè)備兩大部分。主控設(shè)備通過ZLG7289 采集按鍵信號(hào), 然后送入微處理器STC89LE516 中處理,微處理器根據(jù)不同的按鍵信號(hào)發(fā)送相應(yīng)的指令和數(shù)據(jù)至藍(lán)牙模塊BC219159B 中,藍(lán)牙模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)在主、從控設(shè)備的藍(lán)牙模塊之間建立鏈接后傳遞指令和數(shù)據(jù),從控設(shè)備的微處理器根據(jù)相應(yīng)的信號(hào)發(fā)送不同的指令和數(shù)據(jù)至CAN 總線上,連接在CAN 總線上的其它車載系統(tǒng)根據(jù)指令實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能,LCD 顯示各種功能狀態(tài)。藍(lán)牙主控與從控設(shè)備硬件框圖分別如圖1 與圖2 所示。

  

  圖1 藍(lán)牙主控設(shè)備硬件框圖

  

  圖2 藍(lán)牙從控設(shè)備硬件框圖

  3 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  3.1 主控設(shè)備硬件設(shè)計(jì)

  3.1.1 按鈕部分

  按鈕位置示意如圖3 所示分為4 個(gè)區(qū),每區(qū)4 個(gè)按鈕。為使操作舒適簡潔,采用一鍵多功能來減少硬件設(shè)備和簡化操作,駕駛盤上設(shè)定16 個(gè)功能按鈕。

  

  圖3 駕駛盤按鈕位置分布圖

  功能描述:1 號(hào)鍵是定速巡航開關(guān)按鈕,按一下1號(hào)鍵進(jìn)入定速巡航控制,按2 號(hào)鍵進(jìn)入設(shè)定或重設(shè)功能,3 號(hào)和4 號(hào)鍵為上下選項(xiàng)移動(dòng)鍵,再按1 號(hào)鍵退出定速巡航;5 號(hào)鍵是音響系統(tǒng)啟動(dòng)關(guān)閉鍵,并可切換FM/CD 模式,根據(jù)按鍵次數(shù)選擇(開啟→FM→CD→關(guān)閉),6 號(hào)鍵為節(jié)目選擇鍵,同樣根據(jù)按鍵次數(shù)選擇相關(guān)項(xiàng),7、8 號(hào)鍵為音量調(diào)節(jié)鍵;9 號(hào)鍵為空調(diào)啟動(dòng)關(guān)閉鍵,10 鍵為溫度模式切換鍵,11、12 號(hào)鍵為溫度調(diào)節(jié)鍵;13 號(hào)鍵為遠(yuǎn)近燈開關(guān)控制鍵,14 號(hào)鍵為霧燈開關(guān)控制鍵,15、16 號(hào)鍵為前大燈強(qiáng)弱調(diào)節(jié)按鍵。

  3.1.2 按鍵信號(hào)處理模塊

  按鍵信號(hào)處理采用鍵盤掃描管理芯片ZLG7289 實(shí)現(xiàn)。ZLG7289 采用SPI 串行總線與微處理器通訊,/CS、CLK、DIO 分別與微處理器三個(gè)I/O 引腳相連,KEY與/INT0 相連,串行數(shù)據(jù)從DATA 引腳送入芯片,并由CLK 端同步。當(dāng)有鍵被按下和片選信號(hào)變?yōu)榈碗娖胶?,DATA 引腳上的數(shù)據(jù)在CLK 引腳上升沿被寫入ZLG7289 的緩沖寄存器,并且只有當(dāng)/INT0 引腳出現(xiàn)下降沿時(shí)才允許讀取按鍵值。在無任何按鍵情況下,LED為亮的狀態(tài),當(dāng)有任意鍵按下時(shí),LED 為滅的狀態(tài)。

  圖4 與圖5 分別為ZLG7289 芯片引腳圖與鍵盤邏輯陣列圖,4 根行線分別接ZLG7289 的SG、SF、SE、SD引腳;4 根列線分別接ZLG7289 數(shù)據(jù)線DIG0~3.

  

  圖4 ZLG7289 芯片引腳圖

  

  圖5 鍵盤邏輯陣列圖


上一頁 1 2 下一頁

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉