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軟銀有意將波士頓動力出售給現(xiàn)代

  • 　　知情人士周一表示，軟銀集團正在談判，試圖將機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics）出售給現(xiàn)代汽車?！　∫晃恢檎咄嘎墩f，根據(jù)協(xié)議，韓國現(xiàn)代汽車將會獲得波動頓動力的控制權，交易估值約為10億美元。不過協(xié)議還沒有最終確定，交易也有可能失敗?！　‖F(xiàn)代汽車在郵件聲明中表示：“公司會持續(xù)探索各種投資及合作機會?！辈ㄊ款D動力則表示，合作伙伴仍然對公司的工作感到興奮，這些伙伴有興趣加深商務合作?！　?990年代初期波士頓動力從MIT分離，保持獨立運營，2013年被谷歌收購，2017年谷歌又將它賣給軟銀
  • 關鍵字： 軟銀  波士頓  動力  現(xiàn)代    

波士頓動力公司簽訂新合同，力推倉庫自動化創(chuàng)收

  • 據(jù)外媒報道，機器人技術領先企業(yè)波士頓動力公司(Boston Dynamics)日前宣布，其已經(jīng)與倉庫自動物料搬運和運輸技術開發(fā)商Otto Motors達成了合作，力推倉庫自動化。
  • 關鍵字： 波士頓  倉庫自動化  機器人技術  

探索外星的機器人要有什么本領？

  • 　　擬態(tài)動物的機器人越來越多。例如，以波士頓動力公司為首研制的人形機器人在飛速進步。但如果要在其他星球上使用，機器人會是什么樣子呢？　　首先要考慮的問題是，機器人如何在外星球上更快速、高效地前進?！　∫驗槠渌乔蛏系闹亓εc地球上并不相同。以月球為例，其重力只有地球上的約六分之一。當宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林跟隨阿波羅11號首次登上月球時，首先要學習的是如何走路?！竟I(yè)之美】探索外星的機器人要有什么本領？首先從不好好“走路”做起　　今年7月，一款名叫SpaceBok的跳躍機器人，開始在歐洲航天局（ESA）進
  • 關鍵字： 機器人  外星  波士頓  

波士頓半導體設備公司 (Boston Semi Equipment) 推出Titan 四站式重力分選機實現(xiàn)性能與成本的完美結合

  • 　　Boston Semi Equipment (BSE) 今天發(fā)布了全新四站式重力進料分選機。此款命名為 Titan的系統(tǒng)，將于 2016 年第三季度末開始發(fā)貨。Titan 以極具吸引力的價格，滿足行業(yè)對四站式、高性能分選機的需求。 　　“單站到四站式重力分選應用市場前景廣闊，”波士頓半導體設備公司銷售副總裁 Mike Kerrigan 表示，“Titan 具備我們八站式Zeus 分選機的所有功能，但成本更低。這使其成為低并行測試應用客戶的理想測試分選機。&rdqu
  • 關鍵字： 波士頓  Titan   

波士頓電池融資2.5億美元 欲與特斯拉爭高下

  • 　　據(jù)《華爾街日報》報道，總部位于美國馬薩諸塞州的鋰電池制造商波士頓電池(Boston-Power)正接近完成一筆額度約為2.5億美元新一輪融資，以更好地與艾倫·馬斯克(Elon Musk)領導的Tesla電池展開競爭。波士頓電池成立于2005年，源自麻省理工原創(chuàng)技術，目前其大部分業(yè)務已轉至中國市場。 　　波士頓電池此輪融資，正值電動汽車制造商Tesla創(chuàng)始人兼CEO馬斯克擬斥資50億美元、在美國興建龐大的“Gigafactory(千兆電池工廠)”計劃出籠之際。
  • 關鍵字： 波士頓  電池  
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