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英飛凌混合動力汽車功率模塊提高效率

  • 在底特律Convergence 展會上,英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE: IFX) 推出了兩款面向混合動力汽車(HEV)傳動系統(tǒng)的全新電子功率模塊。以英飛凌成熟的功率半導體和系統(tǒng)級設計方法為基礎,新的HybridPACK1 和 HybridPACK2 功率模塊降低了HEV逆變器系統(tǒng)設計成本和復雜度,而且在實現(xiàn)所需功率等級的同時,其半導體面積也降低了30%。 “我們的HybridPACK模塊融合了我們在高級功率電子器件(位列世界第一)和汽車電
  • 關鍵字: 混合動力  汽車電子  汽車功率模塊  設計復雜度  英飛凌  模塊  汽車電子  
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混合動力介紹

  目錄   1 概括   2 基本優(yōu)點   3 發(fā)展歷史   ? 中國   ? 日本   4 構成部分   ? 工作原理   ? 液壓驅動方式   5 熱動力源   6 系統(tǒng)分類   ? 聯(lián)結方式分類   ? 混合度分類   概括   混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優(yōu)點在于車輛啟動停止時,只靠電機帶動,不達到一定速度,發(fā)動機就不工作,因此,便能 [ 查看詳細 ]

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