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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)

電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng) 文章 進(jìn)入電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

汽車胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)應(yīng)用參考指南

  • 輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）是用于提高汽車安全性的新標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的集成技術(shù)被用來(lái)提供 TPMS 解決方案，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控 ...
  • 關(guān)鍵字： 胎壓監(jiān)控  TPMS  傳感器  MCU  

Microchip的永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用

英飛凌推出汽車抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案

無(wú)線ASIC將加速胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的普及應(yīng)用

瑞薩中國(guó)事業(yè)：“求新?務(wù)實(shí)”2008

  • 2007年，全球半導(dǎo)體巨頭瑞薩科技面向MCU、通用半導(dǎo)體和汽車電子、消費(fèi)電子、通訊等三個(gè)主攻領(lǐng)域，以“全面合作”為關(guān)鍵詞，強(qiáng)化生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售體制，業(yè)界評(píng)論稱之為瑞薩 “勵(lì)志2007”。持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)是瑞薩事業(yè)2008年重點(diǎn)發(fā)展的主力市場(chǎng)。瑞薩持續(xù)數(shù)年成為中國(guó)市場(chǎng)最大的MCU供應(yīng)商為實(shí)現(xiàn)階段目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃，2008年瑞薩中國(guó)事業(yè)發(fā)展所需要的其實(shí)也正是“務(wù)實(shí)”。 “新”字當(dāng)頭，MCU中國(guó)應(yīng)用邁入新
  • 關(guān)鍵字： 瑞薩  MCU  

雙MCU的CAN總線中繼器設(shè)計(jì)

  • 采用雙MCU配合雙口RAM設(shè)計(jì)CAN總線中繼器，解決了單MCU無(wú)法快速處理CAN總線負(fù)載過(guò)重的問(wèn)題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了良好的技術(shù)平臺(tái)和解決方案。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  總線  CAN  MCU  單片機(jī)  

關(guān)注MCU發(fā)展的新動(dòng)向

  • 　　最近一段時(shí)間各大半導(dǎo)體公司紛紛表現(xiàn)出對(duì)MCU（微控制器/單片機(jī)）市場(chǎng)的關(guān)注，相繼推出新型的MCU芯片，飛思卡爾公司在6月17日佛羅里達(dá)州奧蘭多市飛思卡爾技術(shù)論壇上宣布MCU將是他們未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要產(chǎn)品線，除了繼續(xù)引領(lǐng)汽車電子領(lǐng)域MCU的優(yōu)勢(shì)外，將重視通用MCU的發(fā)展；ARM體系結(jié)構(gòu)在嵌入式微處理器市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了ARM在MCU市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先，繼ARM7TDMI 獲得成功后，Cortex-M3 以高性能，低功耗和低費(fèi)用正在成為新一代32位MCU的主流；8/16位MCU繼續(xù)保持市場(chǎng)產(chǎn)量的優(yōu)勢(shì)，各種80
  • 關(guān)鍵字： 微處理器  MCU  200812  

利用新型半導(dǎo)體工藝實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新應(yīng)用

  • 現(xiàn)在，汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。如今，一個(gè)裝 ...
  • 關(guān)鍵字： MCU  eFlash  汽車  

FPGA在汽車ECU領(lǐng)域大有可為

  • 基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來(lái)實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工 ...
  • 關(guān)鍵字： MCU  引擎控制單元  ASIC  

自主車載網(wǎng)絡(luò)面臨的困境和解決途徑

  • 隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)在汽車中的融合，以燃油電子噴射、電子防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD) ...
  • 關(guān)鍵字： MCU  車載網(wǎng)絡(luò)  

小尺寸車載液晶電視專用MCU及設(shè)計(jì)方案

  • 車載液晶電視/顯示器市場(chǎng)發(fā)展很快，用戶希望廠商提供低成本功能齊全的產(chǎn)品。工程師們則需要設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便、應(yīng) ...
  • 關(guān)鍵字： SP633  SP634  MCU  

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車位控制中的應(yīng)用研究

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車性能試驗(yàn)系統(tǒng)

地圖匹配技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用

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電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)的理解，并與今后在此搜索電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)電路

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