電容器文章進(jìn)入電容器技術(shù)社區(qū)

2007-2014年直流貼片電容器市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　由于直流貼片電容器產(chǎn)量繼續(xù)以每年15%的速度增長(zhǎng)，因此假定2010年以前繼續(xù)保持這樣的增長(zhǎng)速度是合理的。雖然德爾菲預(yù)測(cè)法的預(yù)測(cè)是這樣，但博克斯—詹金斯法等先進(jìn)預(yù)測(cè)技術(shù)也顯示，這是薄膜電容器市場(chǎng)中將保持增長(zhǎng)的唯一領(lǐng)域。主要理由如下：　　目前全球生產(chǎn)的92%的直流薄膜電容器都采用徑向引線或者軸向引線設(shè)計(jì)。而陶瓷電容器和鉭電容器等其它電介質(zhì)則與之相反，其中90%的產(chǎn)量是表面貼裝，只有10%是軸線或徑向引線設(shè)計(jì)。直流薄膜電容器的姊妹市場(chǎng)——鋁電解電容器的增長(zhǎng)速度與之相近
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MLCC行業(yè)步入景氣上升周期

　　片式多層陶瓷電容器(MLCC)，屬于新型電子元器件，是電子信息產(chǎn)品不可或缺的基本組件之一。作為電容器的一個(gè)種類，片式多層陶瓷電容器約占電容器總產(chǎn)值的42%。　　MLCC成為電容器主流產(chǎn)品　　電容器是以靜電的形式儲(chǔ)存和釋放電能，其構(gòu)成原理是在兩極導(dǎo)電物質(zhì)間以介質(zhì)隔離，并將電能儲(chǔ)存其間，其主要作用為電荷儲(chǔ)存、交流濾波或旁路、切斷或阻止直流電壓、提供調(diào)諧及震蕩等，故此在電器、信息及通信產(chǎn)品中皆不可或缺。就材質(zhì)而言，電容器可分為陶瓷電容、鋁電解電容、鉭電容、塑料薄膜電容等，其中片式多層陶瓷電容器(ML
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我國電子元件與材料R&D的若干戰(zhàn)略思考

　　無源電子元件是一大類重要的電子信息產(chǎn)品，是各類電子信息產(chǎn)品的基礎(chǔ)。在新型電子產(chǎn)品中，集成電路和無源元件占全部電子元器件及零部件的生產(chǎn)總成本的46.1%和9.1%，而在總安裝成本中卻分別占12.7%和55.1%，甚至某些片式元件的管理和安裝成本已經(jīng)超過其價(jià)格。不難看出，無源電子元件已經(jīng)成為制約整機(jī)進(jìn)一步向小型化、集成化發(fā)展的瓶頸。　　無源電子元件在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位　　電子元件及其組件制造業(yè)是電子元器件行業(yè)的主要組成部分，也是電子信息產(chǎn)業(yè)的支撐產(chǎn)業(yè)。電子設(shè)備一般都是由基本的電子元件構(gòu)成的，
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超級(jí)電容器在汽車啟動(dòng)中的應(yīng)用

　　l 引言　　蓄電池是汽車中的關(guān)鍵電器部件，其性能直接影響汽車的啟動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車啟動(dòng)無一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。在啟動(dòng)過程中特別是在啟動(dòng)瞬間，由于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零，不產(chǎn)生感生電勢(shì)，故啟動(dòng)電流：I=E/(RM+RS+RL);其中：E為蓄電池空載端電壓，RM為啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電樞電阻，RS為蓄電池內(nèi)阻、RL為線路電阻。由于RM、RB、RL均非常低，啟動(dòng)電流非常大。例如用12 V、45 Ah的蓄電池啟動(dòng)安裝1.9 L柴油機(jī)的汽車，蓄電池的電壓在啟動(dòng)瞬間由12.6 V降到約3.6 V，啟動(dòng)過程的蓄電池電
關(guān)鍵字：電容器汽車啟動(dòng) 蓄電池電容器

電容器規(guī)格的標(biāo)志方法

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 2691-8l的規(guī)定，電容器規(guī)格常用的標(biāo)志方法有直標(biāo)法、文字符號(hào)法和色標(biāo)法三種，用來表明電容器的容量、允許偏差、精度等級(jí)及工作電壓等特性參數(shù)。一、直標(biāo)法直標(biāo)法就是在電容器的表面直接標(biāo)出其主要參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)的一種方法。直標(biāo)法可以用阿拉伯?dāng)?shù)字和文字符號(hào)標(biāo)出。電容器的直標(biāo)內(nèi)容及次序一般是：①商標(biāo)；②型號(hào)；③工作溫度組別；④工作電壓；⑤標(biāo)稱電容量及允許偏差；⑥電容溫度系數(shù)等。上述直標(biāo)內(nèi)容不一定全部標(biāo)出。例：CB4l 250V&n
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電容器的選用

一、電容器的正確選擇 (1)應(yīng)根據(jù)電路要求選擇電容器的類型。對(duì)于要求不高的低頻電路和直流電路，一般可選用紙介電容器，也可選用低頻瓷介電容器。在高頻電路中，當(dāng)電氣性能要求較高時(shí)，可選用云母電容器、高頻瓷介電容器或穿心瓷介電容器。在要求較高的中頻及低頻電路中，可選用塑料薄膜電容器。在電源濾波、去耦電路中，一般可選用鋁電解電容器。對(duì)于要求可靠性高、穩(wěn)定性高的電路中，應(yīng)選用云母電容器、漆膜電容器或鉭電解電容器。對(duì)于高壓電路，應(yīng)選用高壓瓷介電容器或其他類型的高壓電容器。對(duì)于調(diào)諧電路，應(yīng)選用可變電容器及
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超級(jí)電容集成優(yōu)化混合動(dòng)力公交車動(dòng)力總成

　　天然資源的枯竭、空氣污染、交通堵塞和礦物燃料價(jià)格的上漲等等問題，迫使社會(huì)和個(gè)人尋求替代運(yùn)輸工具。這當(dāng)中就有用于公交車和卡車的混合電力、氫氣和基于燃料電池的動(dòng)力系統(tǒng)，例如ISE(San Diego, CA)從1996年以來所生產(chǎn)的那些。　　這些動(dòng)力系統(tǒng)在整個(gè)汽車工業(yè)之所以受到歡迎，是因?yàn)樗鼈兲岣吡巳加托?，降低了有害排放。ISE公司專長(zhǎng)于生產(chǎn)串聯(lián)混合電力動(dòng)力系統(tǒng)，其中的引擎完全與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)脫離，且僅僅被用于產(chǎn)生電力。　　　　該類型混合架構(gòu)對(duì)于執(zhí)行大量“停走”驅(qū)動(dòng)的大型車輛特別有吸
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電力電容器

　　電力電容器是用于電力網(wǎng)絡(luò)的電容器。電力電容器是一種靜止的無功補(bǔ)償設(shè)備。其主要作用是向電力系統(tǒng)提供無功功率，提高功率因數(shù)。采用就地?zé)o功補(bǔ)償?shù)姆绞?，可以減少輸電線路輸送電流，起到減少線路能量損耗和壓降，改善電能質(zhì)量和提高設(shè)備利用率的重要作用。　　電力電容器分為并聯(lián)電容器（其中低壓產(chǎn)品——低壓自愈式并聯(lián)電容器另列）、耦合電容器、電容式電壓互感器（CVT）及交流濾波電容器等。常用電力電容器的實(shí)物圖、特點(diǎn)及應(yīng)用如表1所示。表1 常用電力電容器的實(shí)物圖、特點(diǎn)及應(yīng)用
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分布電容

　　除電容器外，由于電路的分布特點(diǎn)而具有的電容叫分布電容。分布電容往往都是無形的，例如線圈的相鄰兩匝之間，兩個(gè)分立的元件之間，兩根相鄰的導(dǎo)線間，一個(gè)元件內(nèi)部的各部分之間，都具有一定的電容。它對(duì)電路的影響等效于給電路并聯(lián)上一個(gè)電容器，這個(gè)電容值就是分布電容。在低頻交流電路中，分布電容的容抗很大，對(duì)電路的影響不大，因此在低頻交流電路中，一般可以不考慮分布電容的影響，但對(duì)于高頻交流電路，分布電容的影響就不能忽略。 1. 電感線圈的分布電容　　線
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電容器的主要參數(shù)

　　電容器的主要參數(shù)有標(biāo)稱容量與允許偏差、額定工作電壓、絕緣電阻、溫度系數(shù)、電容器損耗和頻率特性等。 1. 電容器的標(biāo)稱容量與允許偏差　　標(biāo)志在電容器上的電容量稱作標(biāo)稱容量。電容器的實(shí)際容量與標(biāo)稱容量存在一定的偏差，電容器的標(biāo)稱容量與實(shí)際容量的允許最大偏差范圍，稱作電容器的允許偏差。電容器的標(biāo)稱容量與實(shí)際容量的誤差反映了電容器的精度。精度等級(jí)與允許偏差的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1所示。一般電容器常用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)，電解電容器用Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)。表1&n
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電容器常識(shí)

　　電容器是組成電路的基本電子原件之一，在各種電子產(chǎn)品和電力設(shè)備中被廣泛應(yīng)用。 1. 電容器和電容　　任何兩個(gè)互相靠近而又彼此絕緣的導(dǎo)體都可構(gòu)成電容器。組成電容器的兩個(gè)導(dǎo)體叫做極板，極板中間的物質(zhì)叫做電介質(zhì)。常見電容器的電介質(zhì)有空氣、紙、油、云母、塑料及陶瓷等。　　電容器在電路中起著儲(chǔ)存電荷的作用，電容器就是“儲(chǔ)存電荷的容器”。對(duì)任何一個(gè)電容器而言，兩極板的電壓都隨所帶電荷量的增加而增加，并且電荷量與電壓成正比，其比值q/U是一個(gè)恒量
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超級(jí)電容器在汽車啟動(dòng)中的應(yīng)用

　　l 引言　　蓄電池是汽車中的關(guān)鍵電器部件，其性能直接影響汽車的啟動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車啟動(dòng)無一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。在啟動(dòng)過程中特別是在啟動(dòng)瞬間，由于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零，不產(chǎn)生感生電勢(shì)，故啟動(dòng)電流：I=E/(RM+RS+RL);其中：E為蓄電池空載端電壓，RM為啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電樞電阻，RS為蓄電池內(nèi)阻、RL為線路電阻。由于RM、RB、RL均非常低，啟動(dòng)電流非常大。例如用12 V、45 Ah的蓄電池啟動(dòng)安裝1.9 L柴油機(jī)的汽車，蓄電池的電壓在啟動(dòng)瞬間由12.6 V降到約3.6 V，啟動(dòng)過程的蓄電池電
關(guān)鍵字：電容器蓄電池電極汽車電子控制裝置

先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)電容器行業(yè)發(fā)展

　　近日，全國電力電容器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)召開六屆一次會(huì)議暨2007年標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議。為促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展，該會(huì)明確提出標(biāo)準(zhǔn)化工作要與國際接軌，加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作等要求。　　據(jù)了解，我國電力電容器行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，近年來產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量大幅度提升。隨著高壓直流輸電技術(shù)的快速發(fā)展，電容器產(chǎn)品在工程項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用，尤其是一批骨干企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，新品研發(fā)不斷提速，提升了產(chǎn)品的檔次水平。未來一個(gè)時(shí)期，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)趨好。　　與會(huì)代表認(rèn)為，面對(duì)電網(wǎng)技術(shù)逐步升級(jí)，加快研制高端產(chǎn)品已成為今后行業(yè)發(fā)展的重中之重
關(guān)鍵字：電容器電網(wǎng) 絕緣套管電容器

專家分析:我國電子元件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　——電子科技大學(xué)教授、元協(xié)科技委委員楊邦朝　　一、歷經(jīng)50年的發(fā)展，我國電子元件的完整產(chǎn)業(yè)體系已全面形成。電子元件產(chǎn)業(yè)得到全面、快速的發(fā)展，無論產(chǎn)品種類、規(guī)格、產(chǎn)能和產(chǎn)量、技術(shù)水平都得到很大提高。　　二、我國電子元件產(chǎn)業(yè)規(guī)模，近20多年來的年增速達(dá)20%，2006年我國電子元件規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)近3700家，銷售收入超過6000多億元。我國電子元件的生產(chǎn)已進(jìn)一步走向現(xiàn)代化和規(guī)?；瑥亩_立了我國電子元件世界生產(chǎn)大國的地位。主要表現(xiàn)在：我國電子元件的產(chǎn)量已占全球的近39%以上。產(chǎn)量居世界第一的產(chǎn)品
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 電子元件電容器電感器半導(dǎo)體材料

寬帶峰值檢測(cè)器檢測(cè)寬輸入頻率范圍

　　這種設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)是先前一個(gè)實(shí)現(xiàn)了15MHz到30MHz甚至更多帶寬的精密峰值檢測(cè)器(參考1 )，依賴于你的應(yīng)用的最大輸入信號(hào)水平。這個(gè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)是一個(gè)可以提供高轉(zhuǎn)換率和應(yīng)用需要的低傳輸延遲的超高速比較器。這次設(shè)計(jì)里的比較器是模擬設(shè)備AD8561 ，一個(gè)7-nsec裝置(參考2 )。這個(gè)峰值檢測(cè)器在100mV到6V的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輸入信號(hào)電平范圍內(nèi)提供100MHZ到高于14MHZ的精度。在更高的頻率下，最高可用的輸入信號(hào)電平降低。在更高的頻率下，最高可用的輸入信號(hào)電平降低。該電路展示了一個(gè)超過輸入電平范圍的
關(guān)鍵字：通訊無線網(wǎng)絡(luò) 寬帶緩沖器電容器

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電容器介紹

電容器（capacitor）簡(jiǎn)稱電容，也是組成電子電路的主要元件。它可以儲(chǔ)存電能，具有充電、放電及通交流、隔直流的特性。從某種意義上說，電容器有點(diǎn)像電池。盡管兩者的工作方式截然不同，但它們都能存儲(chǔ)電能。電池有兩個(gè)電極,在電池內(nèi)部，化學(xué)反應(yīng)使一個(gè)電極產(chǎn)生電子，另一個(gè)電極吸收電子。而電容器則要簡(jiǎn)單得多，它不能產(chǎn)生電子——它只是存儲(chǔ)電子。它是各類電子設(shè)備大量使用的不可缺少的基本元件之一。各種電容器在電路 [ 查看詳細(xì) ]