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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電容器

PA-Cap聚合物固體片式鋁電解電容器在開關電源中的應用實驗

  • pa-cap簡介 pa-cap聚合物固體片式鋁電解電容器,在材料和核心工藝上有重大創(chuàng)新。它在研究聚吡咯薄膜電聚合生長規(guī)律基礎上,開發(fā)了在復雜多孔的絕緣體表面原位均勻生長高電導率聚吡咯膜技術,解決了聚合電解液長期使用過程中的自聚合難題;提出并實現(xiàn)了鋁箔陽極陰極隔離阻斷工藝、引入補形成過程新技術,保證了pa-cap產(chǎn)品的優(yōu)異電氣特性。 pa-cap主要性能與特點 pa-cap聚合物固體片式鋁電解電容器,具有極低的等效串聯(lián)電阻(esr)值、理想的容量頻率曲線、穩(wěn)定的溫度特性、很強的噪音吸收能力、明
  • 關鍵字: 電容器  

基于單片機的車載超級電容測試系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 伴隨著科技的進步,電動汽車技術得到迅速的發(fā)展,相比內(nèi)燃機汽車,電動汽車具有零排放、高性能效率、低噪聲、低熱輻射、易操縱和易維護等優(yōu)點,將是未來汽車發(fā)展的方向,也是現(xiàn)行研究的熱點。電動汽車的動力電池有如下三類:燃料電池、蓄電池和超級電容。燃料電池、蓄電池和超級電容在能量密度和功率密度上有互補性[1]。單一使用蓄電池、繞料電池或者超級電容,難以用作電動汽車的動力源。混合電池是一比較理想的解決方法,采用混合電池驅動系統(tǒng),特別利用超級電容快速充放電能實現(xiàn)汽車制動能量回收,以及燃料電池超大能量密度支持汽車持久行駛,
  • 關鍵字: 測量  測試  超級電容  單片機  汽車電子  嵌入式系統(tǒng)  電容器  汽車電子  

超強經(jīng)典的電容剖析

  • 第1頁:前言 關于電容 我們不是在忽悠    你知道顯卡為什么會花屏嗎?   沒錯,你肯定聽說過“主板爆漿”,或者你還在對商家唾沫橫飛的“專業(yè)分析”深信不疑?但您知道“爆漿”為什么會發(fā)生,而爆漿產(chǎn)生的環(huán)境、條件、原理又是如何?   你可能也被主板或顯卡花屏所困惑,你知道罪魁禍首很可能是那個最不起眼的電容嗎?   當睡在你上鋪的兄弟告訴你“鋁電容就是比電解電容好,OSCON電容比鋁電容好”,而你為此對他豐富的硬件知識佩服不已的時候,你是否會懷疑,這句話其實相當于:“摩托羅拉手機就
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電容知識大全(精彩講義)

  • 第1講:電容的特性(隔直通交)    電容器是一種能儲存電荷的容器.它是由兩片靠得較近的金屬片,中間再隔以絕緣物質(zhì)而組成的.按絕緣材料不同,可制成各種各樣的電容器.如:云母.瓷介.紙介,電解電容器等.在構造上,又分為固定電容器和可變電容器.電容器對直流電阻力無窮大,即電容器具有隔直流作用.電容器對交流電的阻力受交流電頻率影響,即相同容量的電容器對不同頻率的交流電呈現(xiàn)不同的容抗.為開么會出現(xiàn)這些現(xiàn)象呢\'這是因為電容器是依靠它的充放電功能來工作的,如圖1,電源開關s未
  • 關鍵字: 電容  電容器  

采用電磁場仿真和測量技術快速定位電源/地阻抗存在的問題

  • 摘要: 電源/地阻抗存在的設計問題對電子系統(tǒng)的電磁輻射有著重要影響。通過電磁場仿真和測量工具可以直觀觀測電子系統(tǒng)設計所存在的EMI問題,發(fā)現(xiàn)電源/地之間阻抗超標的點或區(qū)域,從而快速優(yōu)化去耦電容的布局,快速和有成本效益地將電磁輻射抑制在可接受的范圍。關鍵詞:  電磁場仿真, 近場掃描測量, 電源/地阻抗, 去耦電容, 數(shù)字/模擬混合電路系統(tǒng) 電源與地之間的輸入阻抗是衡量電源供電系統(tǒng)特性的一個重要的指標,影響電源供電系統(tǒng)特性的因素有:PCB的分層、電路板的布線、電源/地平面的形狀、元器件
  • 關鍵字: 0611_A  測量  測試  電磁場仿真  電源/地阻抗  電源技術  近場掃描測量  模擬技術  去耦電容  數(shù)字/模擬混合電路系統(tǒng)  雜志_設計天地  電容器  

我國MLCC市場變化的特點及對策

  • 摘要:本文聯(lián)系MLCC市場的新特點,結合最近召開的MLCC第十七屆年會的情況,綜合評價了國內(nèi)MLCC行業(yè)的現(xiàn)狀,分析提出了周期性波動的原因和對策。關鍵詞:片式多層陶瓷電容器  市場  對策 世界電子元件市場的需求,在以手機為首,以及計算機、數(shù)字家電的帶動下,自2005年夏天至今一直以堅挺態(tài)勢增長。片式多層陶瓷電容器(簡稱MLCC)部分供求關系,出現(xiàn)了部分品種供小于求,一般用戶訂貨難,要貨難的態(tài)勢;甚至有如2000年同樣火爆。圖1為國內(nèi)某企業(yè)訂貨量的推移圖。以2005
  • 關鍵字: 對策  片式多層陶瓷電容器  市場  消費電子  電容器  消費電子  

選擇支持可靠汽車應用的電容器

  • 為今天的汽車電子產(chǎn)品選擇最可靠的電容器,設計師需要仔細分析大量的器件參數(shù)和性能特點。接下來是考慮這些器件的工作環(huán)境以及特定目標應用。本文探討了四種主要電介質(zhì)電容器的特點 鉭、鋁電解、聚脂膜以及陶瓷。本文還介紹了電容溫度系數(shù)、電容電壓系數(shù)以及影響電容器選擇的其他因素。 對于各種電容器電介質(zhì),需要注意到的第一點是,每一種電容器電介質(zhì)都有典型的電容和電壓范圍(見圖1)。但是,對于需要電容值約在0.1 F到10 F之間并且電壓小于50V的應用,我們有若干選擇。為了搞清楚不同類型電容器的性能特點,需要運用電容器的
  • 關鍵字: 電容電壓系數(shù)  電容溫度系數(shù)  汽車電子  電容器  汽車電子  

Vishay推出T95 系列固體鉭電容器芯片

  • Vishay T95 固體鉭電容器芯片具高可靠性篩選及浪涌電流測試選項,其 ESR 值低至 0.055Ω 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代碼:VSH)宣布推出新型 TANTAMOUNT® Hi-Rel COTS T95 系列固體鉭電容器芯片,這些電容器可提供高可靠性篩選及浪涌電流測試選擇。 這些新型 
  • 關鍵字: 汽車電子  通訊  網(wǎng)絡  無線  消費電子  電容器  汽車電子  

車用電容傳感器的新契機

  • 過去,在汽車里很少使用電容傳感器,因為它們不好控制,難以讀取數(shù)據(jù),容易老化,并且依賴于溫度。然而,其低廉的生產(chǎn)成本、簡單的外形適應性及低功耗特性都是有利于其應用吸引人的屬性。一種新的電容測量技術的興起,使得車用電容傳感器的數(shù)量急劇上升。 宏觀上說,電容傳感器通常通過將電容轉換成其它物理量,例如電壓、時間或頻率進行分析。微觀上說,電容傳感器應用于汽車已經(jīng)很長時間了;微電子機械(MEMS)加速度傳感器就是基于電容傳感器原理。這些傳感器通常用于檢測電荷的轉移。美國模擬器件公司(ADI)現(xiàn)已開發(fā)出一種新的檢測電容
  • 關鍵字: 汽車電子  ???/a>  電容器  汽車電子  

EPCOS的電解電容加固技術-堅固耐用

  • 在汽車應用中,沖擊和振動常會造成鋁電解電容的過早失效。EPCOS已著力解決這一問題,目前的設計機械穩(wěn)定性已大大提高。 2~3g的沖擊與振動耐受力對于大多數(shù)汽車電子應用來說已經(jīng)夠用。許多鋁電解電容的制造商在其數(shù)據(jù)表中引用了一個10g的抗振強度的數(shù)據(jù)。乍一看,這一指標似乎完全夠用,而且留有充足的余量。但是,獲取這一看起來有著相當余量的數(shù)字所采用的測試條件,卻與真實的工作條件大相徑庭:測試的持續(xù)時間不超過6個小時,而且是在室溫下進行的,待測器件也是新出產(chǎn)的。 對于殼體直徑在10mm以上的、體積較大的鋁電解電容而
  • 關鍵字: 汽車電子  專刊  電容器  汽車電子  

Vishay TH3模塑芯片式固體鉭電容器 提供高可靠性的汽車高溫應用

  • Vishay Intertechnology日前宣布推出新型TH3模塑芯片式固體鉭電容器。在施加50%的降額電壓時,這些電容器具有耐150℃高溫的高可靠性。  這些新型電容器專為各種高溫汽車應用而進行了優(yōu)化,這些應用包括發(fā)動機機罩下及發(fā)動機上的應用(如發(fā)動機控制、噴油系統(tǒng)、線控轉向、柴油點火控制及傳輸控制)、傳感器應用(如胎壓監(jiān)控及溫度控制)、高溫材料控制相關的工業(yè)應用以及石油勘探傳感系統(tǒng)。  這些模塑外殼的電容器具有五種封裝代碼,按照EIA-535BAAC,大小從A到E。由
  • 關鍵字: 單片機  汽車電子  嵌入式系統(tǒng)  電容器  汽車電子  

VISHAY TH3芯片式固體鉭電容器能夠耐150°C高溫

  • 賓夕法尼亞、MALVERN — 2006 年 7 月 28 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代碼:VSH)宣布推出新型 TH3 模塑芯片式固體鉭電容器,在施加 50% 的降額電壓時,這些電容器具有耐 150
  • 關鍵字: 工業(yè)控制  電容器  工業(yè)控制  

開關電容濾波器的“共振”現(xiàn)象及其對策

  • 摘要:分析了開關電容濾波器的“共振”現(xiàn)象及其產(chǎn)生機理。針對該現(xiàn)象提出了解決辦法,并結合信號處理儀器系統(tǒng)給出了采用MAX293制作抗混濾波器的方案。      關鍵詞:開關電容濾波器 “共振”現(xiàn)象 抗混 編程 在信號處理儀器的硬件系統(tǒng)中抗混濾波器是一重要的部件。根據(jù)信號分的的要 求,抗混濾波器的截止頻率范圍控制在10Hz~20kHz。為了提高信號的頻率分辨率,要求抗混濾波器的帶寬是可變的。比如要分析100Hz以內(nèi)的信號
  • 關鍵字: 測量  測試  電容濾波器  共振  電容器  

數(shù)字萬用表測量電容功能的擴展

  • 摘?要:介紹使用普通數(shù)字萬用表的直流電壓檔在線測量電容和擴展電容測量范圍所使用的技術。?關鍵詞:?   通用的三位半或四位半數(shù)字萬用表都設有電容測量功能,但測量范圍較窄及測量的準確度較低,而且一般沒有在線測量功能。本文討論如何擴展這些功能。 1 在線測量電容   根據(jù)微分積分電路性質(zhì),可將電容的測量轉換成電壓測量。測量原理和轉換電路圖如圖1。   電路的核心部分CX/V采用簡單的有源RC反相微分和積分電路。文氏振蕩器產(chǎn)生一固定頻率的交流信號Vr,它激勵CX/V轉換電路,得到一
  • 關鍵字: 測量  測試  電容  數(shù)字萬用表  在線測量  電容器  

瑞薩科技向EMT授權無電容器雙晶體管

  •       加拿大渥太華,5月30日和日本東京,2006年5月31日——全球領先的微控制器廠商瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)與全球領先的嵌入式存儲器知識產(chǎn)權(Emerging Memory Technologies(EMT)今天宣布,瑞薩已將無電容器雙的晶體管RAM (TTRAM)技術授權給EMT。EMT將開發(fā)并將基于TTRAM技術的存儲器知識產(chǎn)權擴展到新興的硅絕緣體(SO
  • 關鍵字: 單片機  工業(yè)控制  汽車電子  嵌入式系統(tǒng)  通訊  網(wǎng)絡  無線  電容器  工業(yè)控制  
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電容器介紹

電容器(capacitor)簡稱電容,也是組成電子電路的主要元件。它可以儲存電能,具有充電、放電及通交流、隔直流的特性。從某種意義上說,電容器有點像電池。盡管兩者的工作方式截然不同,但它們都能存儲電能。電池有兩個電極,在電池內(nèi)部,化學反應使一個電極產(chǎn)生電子,另一個電極吸收電子。而電容器則要簡單得多,它不能產(chǎn)生電子——它只是存儲電子。它是各類電子設備大量使用的不可缺少的基本元件之一。各種電容器在電路 [ 查看詳細 ]

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