石墨烯電池文章進(jìn)入石墨烯電池技術(shù)社區(qū)

中科院院士怒懟“新型”石墨烯電池怎么就成了韭菜收割機(jī)？

這兩天中科院院士歐陽明高，怒懟廣汽新能源汽車浮夸宣傳的新聞，又一次把這個(gè)魔幻又神奇的材料——石墨烯，帶回到網(wǎng)友們的視線中。按照慣例我們先來把這件事的來龍去脈給差友們整理下吧。在上周六舉行的一次電動(dòng)車論壇上，中國科學(xué)院院士歐陽明高公開表示：“ 如果有人告訴你，這車能跑 1000 公里，幾分鐘充滿電，還安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子?！鼻闪?，就在廣汽上周五埃安的發(fā)布會(huì)海報(bào)上，就用碩大的標(biāo)語顯示著廣汽在電池領(lǐng)域的大肌肉：我們即將發(fā)布的電車，那可厲害了，8 分鐘充滿 80%
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廣汽石墨烯電池最快今年底實(shí)車量產(chǎn)測(cè)試！充電速度堪比加油

作為曾經(jīng)最先在量產(chǎn)車型上采用811電池的車企之一，廣汽一直在新技術(shù)應(yīng)用的速度上保持著很快的速度。近日，廣汽集團(tuán)在上海證券交易所互動(dòng)平臺(tái)表示，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年底將此項(xiàng)技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測(cè)試，最終能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待實(shí)車驗(yàn)證結(jié)果。后續(xù)將會(huì)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。廣汽集團(tuán)還表示，石墨烯電池研發(fā)工作具體原理是將三維結(jié)構(gòu)石墨烯作為添加劑添加進(jìn)電池的正負(fù)極，改善電池充電性能。目前公司相關(guān)石墨烯技術(shù)已獲得專利，覆蓋石墨烯制備、超級(jí)電容器、快充電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。據(jù)了解，廣汽集團(tuán)的石墨烯技術(shù)在
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第十五個(gè)年頭了，石墨烯電池出來了嗎？

從2004年到如今馬上就步入第十五個(gè)年頭了，石墨烯引發(fā)的技術(shù)革命還沒有發(fā)生，但也許可以拿出來秀一波了?
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石墨烯電池為什么沒有取代鋰電池成為電動(dòng)車的電池？

只有在適合的應(yīng)用場(chǎng)景下，特定的技術(shù)才能發(fā)揮最大的優(yōu)勢(shì)。
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石墨烯電池為什么沒有取代鋰電池成為電動(dòng)車的電池？

只有在適合的應(yīng)用場(chǎng)景下，特定的技術(shù)才能發(fā)揮最大的優(yōu)勢(shì)。
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石墨烯電池，新技術(shù)還是偽科學(xué)？

所謂石墨烯電池，其實(shí)并非全新的技術(shù)，近幾年一直處于研發(fā)階段。應(yīng)該說其材料和工藝尚未完全成熟，我們看到的很多報(bào)道僅僅是科研報(bào)道，而非產(chǎn)品報(bào)道。
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三星石墨烯電池在電動(dòng)汽車上產(chǎn)生怎樣影響？

石墨烯電池已經(jīng)傳了好久，什么時(shí)候能真正應(yīng)用。
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超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯電池對(duì)比分析

超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯電池對(duì)比分析-石墨烯自問世以來，就因?yàn)槠鋸?qiáng)大的導(dǎo)電性能被看做革命性的儲(chǔ)能材料。試想一下，如果將超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯這三者結(jié)合，將碰撞出什么樣的火花呢？
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石墨烯電池原理：石墨烯包覆Sb2Se3多維納米結(jié)構(gòu)，性能優(yōu)異的鈉離子電池陽極材料

石墨烯電池原理：石墨烯包覆Sb2Se3多維納米結(jié)構(gòu)，性能優(yōu)異的鈉離子電池陽極材料-鋰離子電池已在便攜式設(shè)備和電動(dòng)汽車上得到廣泛應(yīng)用，并在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域扮演著重要角色。然而，由于地殼中鋰資源的匱乏和分布不均勻，急需尋找新型的儲(chǔ)能材料作為鋰離子電池的補(bǔ)充和替代品。相比較于鋰，鈉表現(xiàn)出類似的電化學(xué)性質(zhì)，并在地殼中具有豐富的自然資源
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都知道石墨烯電池充電快持續(xù)用電時(shí)間長(zhǎng)，但石墨烯電池的原理是什么？你造嗎？

都知道石墨烯電池充電快持續(xù)用電時(shí)間長(zhǎng)，但石墨烯電池的原理是什么？你造嗎？-“綠色”的能量?jī)?chǔ)運(yùn)體系已成為當(dāng)前能源領(lǐng)域的關(guān)注熱點(diǎn)，鋰電作為其中重要的一個(gè)分支，其性能的提升是科研工作者關(guān)注的重點(diǎn)。隨著研究的不斷發(fā)展，高性能鋰電電極材料層出不窮。實(shí)際應(yīng)用中，所制備材料性能無法完全發(fā)揮是制約其實(shí)現(xiàn)高能量密度、高功率密度的關(guān)鍵。
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石墨烯電池：電動(dòng)汽車可能三分鐘把電充滿，石墨烯到底是什么？

石墨烯電池：電動(dòng)汽車可能三分鐘把電充滿，石墨烯到底是什么？-石墨烯，堪稱當(dāng)前最熱的全新材料。不久前，清華大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一項(xiàng)“智能石墨烯人工喉”的發(fā)明，利用多孔石墨烯材料的優(yōu)勢(shì)，制造出一種收發(fā)同體、適合穿戴的集成聲學(xué)器件，有望在未來解決聾啞人的“說話”難題。
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小米也要用石墨烯電池了期待嗎？

　　1月4日小米微博聲稱：將探索黑科技了不起的石墨烯電容器，看到這樣的字眼，首先想到的就是小米也要用石墨烯電池了嗎? 　　華為magic的石墨烯基鋰電池技術(shù)，充電功率達(dá)到了40W，30分鐘即可充電90%，在也不要擔(dān)心早上起床充電慢的問題了。　　　　小米這次探索石墨烯電池的黑科技，在這個(gè)石墨烯風(fēng)口的年代，解決電池容量和充電速度的問題，將會(huì)是一個(gè)重大的突破，至于小米所稱的石墨烯容器是不是石墨烯電池呢?或者是石墨烯充電寶?我們都會(huì)密切關(guān)注。　　
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通信行業(yè)變化之大聯(lián)通混改引領(lǐng)運(yùn)營(yíng)商擁抱BAT風(fēng)潮

盡管中國移動(dòng)、中國聯(lián)通與BAT合作的動(dòng)力不同，但電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都張開了自己的懷抱。
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華為稱新石墨烯電池性能秒殺市場(chǎng)大部分鋰電池

　　自12年前首次被人工制出，將在電子信息、新材料、新能源、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域顯現(xiàn)廣闊應(yīng)用前景的石墨烯帶入工業(yè)化生產(chǎn)領(lǐng)域，成了全球的努力目標(biāo)。　　因此，當(dāng)華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室于第57屆日本電池大會(huì)上宣布“推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池”時(shí)，國內(nèi)一片沸騰。盡管后來的事實(shí)表明，此“石墨烯基電池”非“石墨烯電池”，但絲毫不影響人們對(duì)華為在石墨烯領(lǐng)域取得突破的期待?！　∈╇姵厥恰芭菖荨眴帷　∽?015年10月23日華為與英國曼徹斯特大學(xué)達(dá)成石墨烯應(yīng)用研究項(xiàng)目后，大家就期待著華為推出“顛覆性”成果，但
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華為宣布的重大突破并不是石墨烯電池

　　近日，一則大漲中國人志氣的消息在迅速傳播：華為宣布全球首個(gè)超級(jí)石墨烯基電池登場(chǎng)!同時(shí)，將在本月底推出超級(jí)快充手機(jī)，正式開啟石墨烯商用時(shí)代!　　下面是某微信公眾號(hào)《縱橫幟》12月4日發(fā)布的原文：　　重磅炸彈!今天，華為正式宣布!　　昨夜，華為中央研究院在日本向全世界宣布：鋰電子電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，全球首個(gè)超級(jí)石墨烯基電池登場(chǎng)!同時(shí)，將在本月底推出超級(jí)快充手機(jī)，正式開啟石墨烯商用時(shí)代!　　徹底慌了!這一刻，剛剛因電池大面積爆炸，差點(diǎn)毀了整個(gè)帝國的三星，再遭致命一擊!那個(gè)也因電池問題大面積關(guān)機(jī)
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石墨烯電池介紹

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