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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 離合器

機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用

  • 隨著時(shí)代的發(fā)展,人們生活水平的提高,汽車已經(jīng)成為大多數(shù)家庭的主要出行工具?,F(xiàn)在,它不僅僅是一個(gè)交通工具,更能...
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雙離合器自動變速箱(DSG)的優(yōu)勢和技術(shù)詳解

  • 自動變速器“打死你,我也不換擋”自動變速器以方便的操作逐漸的取代了手動變速器。在擁堵路段,車主只要控制剎車,就可以應(yīng)付走走停停的路況。取得這種方便的代價(jià)就是較高的耗油,還有當(dāng)車主駕車去山路撒
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基于虛擬儀器的離合器膜片彈簧參數(shù)測試系統(tǒng)的

  • 基于虛擬儀器的離合器膜片彈簧參數(shù)測試系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究介紹基于虛擬儀器的膜片彈簧性能參數(shù)微機(jī)測試系 統(tǒng)的 ...
  • 關(guān)鍵字: 虛擬儀器  離合器  膜片彈簧  

節(jié)省汽車燃料的有效途徑:“啟動/停止”系統(tǒng)

  • 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動/停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)...
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基于CAN總線的自動離合器控制器設(shè)計(jì)

  • 摘要: 設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的自動離合器控制器, 采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開發(fā)。設(shè)計(jì)了離合器執(zhí)行電機(jī)的驅(qū)動電路及自動離合器控制程序。針對離合器與發(fā)動機(jī)協(xié)調(diào)控制的需要,設(shè)計(jì)了C
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新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用

  •   模糊控制和專家系統(tǒng)控制都屬于智能控制的范圍。智能控制是控制理論發(fā)展的第三個(gè)階段。前兩個(gè)階段,經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制理論統(tǒng)稱為傳統(tǒng)(或常規(guī))的控制理論。它們的共同特點(diǎn)是:各種理論和方法都是建立在對象的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上。但隨著認(rèn)識的深化,認(rèn)識對象范圍的擴(kuò)大,人們發(fā)現(xiàn)越來越多的控制對象具有高度的復(fù)雜性,高度的不確定性,很難用精確的數(shù)學(xué)模型來加以描述,而且人們還對其控制提出越來越高的性能要求。對于這些系統(tǒng),傳統(tǒng)的控制理論就顯得有些力不從心,需要尋找一種新的理論,新的方法。通過研究和模仿人的智能行為,將人工智能引
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離合器介紹

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。 離合器的功用 起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài),如果發(fā)動機(jī)與變速箱是剛性連接的,一旦掛上檔,汽車將由于突然接上動力突然前沖,不但會造成機(jī)件的損 [ 查看詳細(xì) ]

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