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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 管理系統(tǒng)

基于IC卡的稅務(wù)征收管理系統(tǒng)

  • 摘要：介紹了SZX一1智能IC卡稅務(wù)征收管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用符合ISO一7816標(biāo)準(zhǔn)的IC卡作為申報(bào)信息載體，將納稅申報(bào)表和財(cái)務(wù)報(bào)表等數(shù)據(jù)存放于IC卡內(nèi)，解決了稅務(wù)征收工作中手工處理申報(bào)數(shù)據(jù)的繁瑣勞動(dòng)，大大縮短了申報(bào)時(shí)
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數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在光傳送網(wǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • l 引 言
    隨著WDM光傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展，光傳送網(wǎng)由點(diǎn)到點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、環(huán)網(wǎng)逐步向網(wǎng)狀網(wǎng)演變，光傳送網(wǎng)的管理已成為電信網(wǎng)絡(luò)管理的重要研究課題。目前，光傳送網(wǎng)的管理技術(shù)尚處于發(fā)展階段，能否構(gòu)建出一種智能的、開放
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基于GPRS的加油站管理系統(tǒng)研究

  • 基于GPRS的加油站管理系統(tǒng)研究,l 引 言
    目前，國內(nèi)的加油站遍及各個(gè)地方，大多數(shù)采用加油機(jī)機(jī)械計(jì)數(shù)、加油量手工統(tǒng)計(jì)的方法，這使汽車服務(wù)公司的各加油站的用油量、各車用油量的統(tǒng)計(jì)、管理工作非常繁瑣、費(fèi)時(shí)，麻煩又易出錯(cuò)。各加油點(diǎn)實(shí)時(shí)情況
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基于RFID超市智能庫架管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

中國智能門禁系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)分析

基于RFID與智能手機(jī)的售后服務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 0 引言 雖然科技發(fā)展使得產(chǎn)品質(zhì)量越來越高．但是要做到萬無一失目前尚無良策，由于顧客使用不當(dāng)、使用環(huán)境等原因會(huì)造成的問題時(shí)有發(fā)生．越來越多的企業(yè)(即使是最優(yōu)秀的企業(yè))也不能保證不發(fā)生失誤和引起顧客投訴。因而
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RFID醫(yī)療管理系統(tǒng)之母嬰識(shí)別系統(tǒng)

  • 防止嬰兒被抱錯(cuò)：通過護(hù)士攜帶的手持式RFID讀寫器，分別讀取母親與嬰兒所佩戴的RFID母嬰識(shí)別帶中的信息，確認(rèn)雙方的身份匹配，防止出生時(shí)長得都差不多的嬰兒被抱錯(cuò)。
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無線動(dòng)物識(shí)別和跟蹤管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

脫機(jī)型智能IC卡景點(diǎn)收費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 模塊化智能進(jìn)出口管理系統(tǒng) 將射頻卡技術(shù)、智能通道三輥閘技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等先進(jìn)、成熟的技術(shù)集成在智能通道管理系統(tǒng)中。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、安裝操作簡(jiǎn)便、方案嚴(yán)謹(jǐn)，整體采用模塊化功能構(gòu)成。
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基于Cygnal單片機(jī)的智能電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 本文介紹了基于Cygnal C8051F020單片機(jī)為主控單元的智能電源管理系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的工作原理、控制策略及其硬件、軟件實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)具有配置靈活、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于便攜式設(shè)備和無人值守設(shè)備的電源管理。
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基于RFID技術(shù)的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的構(gòu)建

  • 　引言 　　隨著物流水平的提高，信息的提取和分析越發(fā)顯得重要，貨物運(yùn)輸管理的信息化水平已成為衡量當(dāng)今物流工業(yè)先進(jìn)性的標(biāo)志。目前，國內(nèi)運(yùn)輸信息化管理方法單一，大多數(shù)物流運(yùn)營公司僅能提供實(shí)時(shí)的定位跟蹤與查詢服務(wù)，不能獲得運(yùn)載工具上的貨物信息，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物裝卸過程的失誤，特別是危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，一旦出錯(cuò)，后果不堪想象。 　　本文設(shè)計(jì)了一種物流貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)以解決這類問題。該系統(tǒng)基于GPRS、GPS和RFID（無線射頻技術(shù)），采用單片機(jī)串口時(shí)分復(fù)用方式控制各功能模塊，將采集的信息在運(yùn)載工具上實(shí)時(shí)顯示，并通過
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計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在汽車綜合性能檢測(cè)站中的應(yīng)用與研究

  • ???????? 汽車綜合性能檢測(cè)站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，以《汽車檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（JT/T478-2002）（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范）和強(qiáng)制性國標(biāo)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測(cè)方法》（GB18565-2001）為基礎(chǔ)，并符合《廣東省汽車綜合性能檢測(cè)站技術(shù)規(guī)范文件》的要求。檢測(cè)站應(yīng)建立計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車檢測(cè)流程的實(shí)時(shí)控制，檢測(cè)數(shù)據(jù)采集，檢測(cè)信息的處理，儲(chǔ)存、傳輸、打印、上報(bào)等功能。 　　1 汽車綜合性能檢測(cè)站
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基于ZigBee的無線管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 提出一種基于ZigBee技術(shù)的無線管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于由ZigBee套件組建的無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)人員信息統(tǒng)計(jì)、管理以及位置識(shí)別功能，同時(shí)還可以完成緊急搜救工作。
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基于μC／OS-II的電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 介紹一種基于數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407和復(fù)雜可縞程邏輯器EMP7128實(shí)現(xiàn)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)；采用嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-II為系統(tǒng)軟件平臺(tái)，論述電池管理系統(tǒng)中的多任務(wù)設(shè)計(jì)。
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無線局域網(wǎng)管理系統(tǒng)WLC的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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管理系統(tǒng)介紹

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