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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 管理系統(tǒng)

基于WSN的開放性實(shí)驗(yàn)室電源管理系統(tǒng)

  • 摘要:為了提高開放性實(shí)驗(yàn)室電源的精細(xì)管理水平,給出了一套遠(yuǎn)程電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該方法通過監(jiān)控中心預(yù)約實(shí)驗(yàn),待審核排班后下發(fā)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)控制單元壁掛式主機(jī),實(shí)驗(yàn)者經(jīng)主機(jī)刷卡驗(yàn)證身份后,由主機(jī)分配實(shí)驗(yàn)
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基于移動(dòng)定位服務(wù)的考勤管理系統(tǒng)

  • 標(biāo)簽:考勤系統(tǒng) 移動(dòng)定位摘 要:針對(duì)傳統(tǒng)考勤系統(tǒng)的缺點(diǎn),提出了一種基于下一代網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的考勤管理設(shè)計(jì)方法,該方法結(jié)合移動(dòng)定位服務(wù)和地理信息服務(wù),對(duì)員工的移動(dòng)終端進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,使用范圍搜索算法確定員工是否
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智能電站控制―維護(hù)―管理系統(tǒng)集成中的安全隔離技

  • 標(biāo)簽:智能化變電站 CMMS摘要:控制—維護(hù)—管理系統(tǒng)(control maintenance managementsystem,CMMS)集成是實(shí)現(xiàn)智能化電站的基礎(chǔ),信息安全是系統(tǒng)集成中的關(guān)鍵問題。為此提出了CMMS 安全隔離設(shè)計(jì)方法,分析
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汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)BMS的實(shí)現(xiàn)

  • 一.概述:人們對(duì)一次能源又進(jìn)一步加以分類。凡是可以不斷得到補(bǔ)充或能在較短周期內(nèi)再產(chǎn)生的能源稱為再生能源,反之稱為非再生能源。風(fēng)能、水能、海洋能、潮汐能、太陽能和生物質(zhì)能等是可再生能源;煤、石油和天然氣等
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基于EasyARM615的智能排隊(duì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于EasyARM615的智能排隊(duì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),1 系統(tǒng)方案分析

    按照當(dāng)前國(guó)內(nèi)外技術(shù)水平來分類,排隊(duì)管理系統(tǒng)可以分為有線系統(tǒng)和無線系統(tǒng),它們所實(shí)現(xiàn)的功能是完全一樣的。無線通信方式,最大的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便快捷。除主機(jī)外,任何設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),都可實(shí)時(shí)在線
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采用M68HC08GZ16的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 電動(dòng)汽車是指全部或部門由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。目前主要有純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)車和燃料電池汽車3種類型。電動(dòng)汽車目前常用的動(dòng)力來自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等?! ′囯姵鼐哂懈唠姵貑误w電壓、高比能量和高能量密
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采用RFID無線射頻技術(shù)的智能車輛簽到管理系統(tǒng)

  • 項(xiàng)目背景  目前,在我國(guó)客運(yùn)車輛管理中基本上是客運(yùn)車輛承包制或私人車主,這樣就使的部分承包人或車主為達(dá)到最大利益,不按正常排班時(shí)間發(fā)車,不按規(guī)定線路運(yùn)行,中途站點(diǎn)停留時(shí)間長(zhǎng),卡點(diǎn)、壓車現(xiàn)象嚴(yán)重,這樣經(jīng)
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電能管理系統(tǒng)一種改造方案

  • 摘 要:采用Acrel-3000電能管理系統(tǒng)對(duì)某廠配電系統(tǒng)進(jìn)行了改造,實(shí)現(xiàn)了各配電回路的遠(yuǎn)程監(jiān)控和集中管理,能自動(dòng)計(jì)算出單位產(chǎn)量能耗用電,為科學(xué)的節(jié)能管理提供了依據(jù)。介紹該電能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及軟件實(shí)現(xiàn)。特別
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上網(wǎng)本電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)及解決方案

  • 標(biāo)簽:上網(wǎng)本 電源管理上網(wǎng)本的電源管理系統(tǒng)可分為以下幾部分:1. 電池充電和管理;2. CPU 處理器供電;3.系統(tǒng)5V/3.3V供電;4. I/O和顯卡供電;5. 顯示背光供電;6. DDR存儲(chǔ)器供電。我們?nèi)绻焉暇W(wǎng)本對(duì)電源的要求與筆記
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提高電動(dòng)車電池性能的管理系統(tǒng)

  • 1電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,替代石油的新能源的...
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基于RFID無線射頻技術(shù)和GPRS通訊傳輸技術(shù)的智能車輛簽到管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  • 項(xiàng)目背景  目前,在我國(guó)客運(yùn)車輛管理中基本上是客運(yùn)車輛承包制或私人車主,這樣就使的部分承包人或車主為達(dá)到最大利益,不按正常排班時(shí)間發(fā)車,不按規(guī)定線路運(yùn)行,中途站點(diǎn)停留時(shí)間長(zhǎng),卡點(diǎn)、壓車現(xiàn)象嚴(yán)重,這樣經(jīng)
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中央空調(diào)智控節(jié)能管理系統(tǒng)在通信辦公大樓的應(yīng)用

  • 針對(duì)目前通信辦公大樓分布廣、熱負(fù)荷變化大、管理欠科學(xué)等實(shí)際情況造成中央空調(diào)能耗浪費(fèi)的問題。本文以JN-ESCS型中央空調(diào)智控節(jié)能管理系統(tǒng)為例,簡(jiǎn)要分析該系統(tǒng)在通信辦公大樓中推廣應(yīng)用。  中央空調(diào)節(jié)能改造是首選
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號(hào)碼攜帶集中管理系統(tǒng)的高可用技術(shù)應(yīng)用分析

  • 1 引言  在號(hào)碼攜帶系統(tǒng)中,CSMS(集中管理系統(tǒng))匯總著全國(guó)所有運(yùn)營(yíng)商號(hào)碼攜帶用戶的基本數(shù)據(jù)和號(hào)碼攜帶規(guī)則,扮演著號(hào)碼攜帶業(yè)務(wù)提供管理者和仲裁者的角色,地位十分重要。CSMS和運(yùn)營(yíng)商的號(hào)碼攜帶營(yíng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)一
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基于RFID技術(shù)的港口車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,港口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,提高吞吐量的需要也越來越強(qiáng)烈。而目前依靠人工管理的方式顯得捉襟見肘,所以采用高新技術(shù)改善港口管理模式勢(shì)在必然。RFID港口車輛管理系統(tǒng)通過給港口車輛綁定電子身
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智能型住宅自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)應(yīng)用研究

  • 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,智能化建筑在世界應(yīng)運(yùn)而生。智能小區(qū)在智能化大樓基礎(chǔ)上擴(kuò)展和延伸出來的,人們通過對(duì)小區(qū)建筑群的四個(gè)基本要素(結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理)進(jìn)行優(yōu)化考慮,提
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管理系統(tǒng)介紹

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