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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 胎壓監(jiān)測(cè)

英飛凌推出XENSIV胎壓傳感器,以智能功能滿足胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求

  • 英飛凌科技股份公司將自身在汽車(chē)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)證的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與面向汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）市場(chǎng)的專(zhuān)利玻璃-硅-玻璃MEMS硅麥傳感器結(jié)合，推出XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。該傳感器集成了MEMS傳感器與ASIC，可提供先進(jìn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所需的智能輪胎功能。XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測(cè)傳感器采用性能強(qiáng)大的 32位Arm? M0+內(nèi)核、大容量閃存和 RAM，并具有低功耗監(jiān)測(cè)（LPM）以及更優(yōu)化的快速加速度感應(yīng)功能，適用于輪胎位置自動(dòng)檢測(cè)、輪胎充氣輔助、爆胎檢測(cè)、負(fù)載檢測(cè)等智能輪胎功能。SP49 是英飛
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基于MPXY8300和STM32的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)　

  • 汽車(chē)胎壓過(guò)低、過(guò)高或處于高溫等異常情況是引起道路交通事故的重要原因之一，因此汽車(chē)行駛安全引起人們的普遍關(guān)注。設(shè)計(jì)了基于MPXY8300和STM32的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用MPXY8300胎壓傳感器實(shí)時(shí)采集汽車(chē)輪胎的胎壓和溫度，同時(shí)將傳感數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)揭許TM32微控制器為核心的嵌入式接收終端進(jìn)行顯示和監(jiān)測(cè)。測(cè)試和實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，能可靠地減少由于胎壓造成的汽車(chē)行駛安全問(wèn)題。
  • 關(guān)鍵字： 胎壓監(jiān)測(cè)  MPXY8300  STM32  無(wú)線收發(fā)  201805  

如何選擇內(nèi)外置胎壓監(jiān)測(cè)？

  • 自美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)實(shí)施汽車(chē)強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）之后，我國(guó)也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車(chē)使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置，該如何選擇呢？
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如何選擇內(nèi)外置胎壓監(jiān)測(cè)

  • 　　自美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)實(shí)施汽車(chē)強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)之后，我國(guó)也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車(chē)使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置，該如何選擇呢?　　輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System)簡(jiǎn)稱TPMS，是當(dāng)下汽車(chē)電子安全方面最熱門(mén)的詞匯之一。輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)是將高靈敏度微型無(wú)線傳感裝置固定在汽車(chē)輪胎上，利用無(wú)線傳輸技術(shù)將輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)，再通過(guò)數(shù)字化的
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于Infineon的胎壓監(jiān)測(cè)解決方

  • 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測(cè)解決方案。根據(jù)相關(guān)部門(mén)及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
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大陸集團(tuán)直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使駕乘更安全更環(huán)保

  • 提高燃油效率，降低二氧化碳排放是主機(jī)廠和汽車(chē)零部件供應(yīng)商都非常關(guān)注的一個(gè)話題，汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)日前在其媒體技術(shù)講座中指出，其
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輪胎壓力監(jiān)控增強(qiáng)汽車(chē)的安全性

  • 安全性一直是推動(dòng)輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ驗(yàn)樵S多交通事故的發(fā)生都與輪胎的缺陷有關(guān)，因此，TPMS...
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基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)

  • 1 系統(tǒng)描述在每個(gè)車(chē)輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過(guò)無(wú)線形式按照一定的規(guī)律向車(chē)身控制器(Body Control Model，BCM)發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過(guò)CAN總線將信
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基于ASK調(diào)制模式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是汽車(chē)安全系統(tǒng)必備的功能之一，對(duì)保護(hù)駕駛者的行車(chē)安全具有非常重要的作用。筆者基于ASK信號(hào)調(diào)制模式功耗低、靈敏度高以及成本低的優(yōu)點(diǎn)，選用MAX1473和MAX7044設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種新的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，具有很好的市場(chǎng)前景。




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江森自控在法蘭克福車(chē)展上推出新型胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 　　作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)內(nèi)飾、電子產(chǎn)品和電池系統(tǒng)供應(yīng)商，江森自控在第63屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展 (IAA) 上推出了一款帶自引導(dǎo)功能并可直接測(cè)量的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS)，體現(xiàn)了江森自控“更安全、更低油耗”的參展主題。新一代 TPMS 系統(tǒng)包含了可自動(dòng)定位的胎壓傳感器，駕駛者可自助更換帶有 TPMS 技術(shù)的輪胎，省去了不得不來(lái)回奔波于授權(quán)服務(wù)中心的麻煩。江森自控憑借這款一體化的 TPMS 系統(tǒng)，成功降低了系統(tǒng)成本及復(fù)雜性。此外，這項(xiàng)胎壓控制技術(shù)在降低燃油消耗和二氧化碳排放的同時(shí)，也大
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胎壓監(jiān)測(cè)介紹

有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車(chē)禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽(tīng)聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車(chē)型，也要提高對(duì)車(chē)輛輪胎的重視，避免人和車(chē)發(fā)生嚴(yán)重的損傷。 　　當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和 [ 查看詳細(xì) ]

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