節(jié)能文章進(jìn)入節(jié)能技術(shù)社區(qū)

基于D5026A的LED顯示屏節(jié)能分析

　D5026A是上海得倍電子專為節(jié)能型LED顯示屏設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)IC，其設(shè)計(jì)思路是節(jié)能并兼容現(xiàn)有方案，也就是說即可用于節(jié)能亦可兼容傳統(tǒng)。經(jīng)計(jì)算并經(jīng)測試，采用D5026A制作的顯示屏可節(jié)電高達(dá)30%以上。下面就簡單介紹一下D502
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直流供電為數(shù)據(jù)中心節(jié)能新選擇

數(shù)據(jù)中心是網(wǎng)絡(luò)主干，為互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)及其數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并且為每個(gè)大型公司和組織提供強(qiáng)大支持。而能源和冷 ...
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一種節(jié)能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

美國新的聯(lián)邦能源法要求在2012年之前逐步淘汰現(xiàn)在常見的60W~100W白熾燈等低能效照明燈泡。家用照明系統(tǒng)將...
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LED照明的亮度穩(wěn)定性及節(jié)能考慮

LED照明亮度穩(wěn)定性　　發(fā)光二極管的亮度隨電流的大小而不同，且制造出來的發(fā)光二極管，其電壓與電流曲線稍有差異，因而LED照明的亮度常隨電源電壓的變動(dòng)而無法穩(wěn)定。為維持亮度穩(wěn)定一致，需要發(fā)光二極管恒流驅(qū)動(dòng)器來
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一種路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案

結(jié)合GPRS 技術(shù)和大功率LED 照明系統(tǒng)的特點(diǎn)，給出了一種路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案，同時(shí)設(shè)計(jì)出LED 驅(qū)動(dòng)電路。實(shí)現(xiàn)了路燈與監(jiān)控中心之間實(shí)時(shí)信息遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能管理。
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LED路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 引言　　城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問題是總體規(guī)劃滯后，燈光控制方法和管理手段落后，所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件，設(shè)計(jì)路燈監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)場由從單片機(jī)采集路燈電流
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交流LED節(jié)能延時(shí)燈自制介紹

筆者制作了一個(gè)交流LED節(jié)能延時(shí)開關(guān)燈，用了一個(gè)帶插座的電視天線放大器電源盒，一個(gè)H型節(jié)能燈線路板，外加六個(gè)元件和16只Phi;3mm白色高亮度發(fā)光二極管焊接而成，電路如圖1所示。　　　　一、工作原理　　按下按鍵
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自制交流LED節(jié)能延時(shí)燈

在臥室床邊的插座上插上一個(gè)延時(shí)開關(guān)燈，睡前按下開關(guān)，燈就亮了，等安排好睡下燈會(huì)自動(dòng)熄滅，夜間解手也同樣方...
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選擇高壓場效應(yīng)管實(shí)現(xiàn)節(jié)能的技巧

高壓金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管（MOSFET）技術(shù)在過去幾年中經(jīng)歷了很大的變化，這為電源工程師提供了許多選擇。...
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采用碳化硅作為變頻器，節(jié)能潛力巨大

編者語：在現(xiàn)代工廠的機(jī)械設(shè)備中，電氣傳動(dòng)系統(tǒng)所耗費(fèi)的電能占到了60%~70%，采用節(jié)能傳動(dòng)系統(tǒng)可以為機(jī)械設(shè)備降低...
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綠色電源：節(jié)能和環(huán)保都重要

在機(jī)房的基礎(chǔ)設(shè)施方面，與UPS相關(guān)的電源設(shè)備也是節(jié)能需要重點(diǎn)考慮的環(huán)節(jié)。調(diào)查顯示，盡管機(jī)房UPS的購買成本約占...
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節(jié)能新啟發(fā)：太陽能LED照明

　　1　引言　　20世紀(jì)石油、煤炭、天然氣等主要能源面臨資源枯竭的危險(xiǎn)，同時(shí)加上環(huán)保壓力的不斷增加，提倡環(huán)保、節(jié)能已是各行各業(yè)發(fā)展的趨勢所在。太陽能作為地球上真正取之不盡的清潔能源將是21世紀(jì)最理想的新能源
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高速公路隧道照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)及優(yōu)化

摘要：高速公路隧道運(yùn)營是保障高速公路行車安全的重要舉措。文章結(jié)合某實(shí)際工程，對(duì)高速公路典型隧道照明系統(tǒng)的設(shè)置和節(jié)能控制方案進(jìn)行了優(yōu)化，選用LED 光源、改進(jìn)隧道各區(qū)段照明設(shè)計(jì)，采用自動(dòng)實(shí)時(shí)控制方式等節(jié)能降
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TD-SCDMA中節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用

一、引言　　在當(dāng)今信息通信業(yè)進(jìn)行“低碳經(jīng)濟(jì)”的布局中，作為3G標(biāo)準(zhǔn)之一的TD-SCDMA，其節(jié)能減排的工作成效斐然。作為TDD領(lǐng)域通信設(shè)備主要提供商，大唐移動(dòng)不僅通過企業(yè)自身節(jié)能減排，同時(shí)還通過技術(shù)創(chuàng)新。
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SAJ變頻器實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)上的節(jié)能改造

　　空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。在名種行業(yè)中，它擔(dān)負(fù)著為工廠所有氣動(dòng)元件，包括各種氣動(dòng)閥門，提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響工廠生產(chǎn)工藝空壓機(jī)的種類有很多，但其供氣控制方式幾乎都是采用加
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節(jié)能介紹

按照世界能源委員會(huì)1979年提出的定義:采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理、環(huán)境和社會(huì)可接受的一切措施，來提高能源資源的利用效率。　　節(jié)能就是盡可能地減少能源消耗量，生產(chǎn)出與原來同樣數(shù)量、同樣質(zhì)量的產(chǎn)品；或者是以原來同樣數(shù)量的能源消耗量，生產(chǎn)出比原來數(shù)量更多或數(shù)量相等質(zhì)量更好的產(chǎn)品。換言之，節(jié)能就是應(yīng)用技術(shù)上現(xiàn)實(shí)可靠、經(jīng)濟(jì)上可行合理、環(huán)境和社會(huì)都可以接受的方法，有效地利用能源，提高用能設(shè)備或工藝的能 [ 查看詳細(xì) ]