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虛擬原型開發(fā)助力實(shí)現(xiàn)理想化5G設(shè)計(jì)

  • 現(xiàn)今眾多制造商及供貨商積極開發(fā)可支持5G的設(shè)備與網(wǎng)絡(luò),而將虛擬原型開發(fā)納入企業(yè)開發(fā)平臺(tái)的戰(zhàn)略導(dǎo)向,有助于降低產(chǎn)生延遲或無法交付的風(fēng)險(xiǎn),也對5G開發(fā)投資提供了保障。 當(dāng)前的行動(dòng)數(shù)據(jù)技術(shù)正被推向極限。高帶寬流媒體應(yīng)用的增加、基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)對高速因特網(wǎng)的需求,以及智慧自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,都在增加對高速、可靠數(shù)據(jù)的需求。而云端運(yùn)算的興起、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的引入、遠(yuǎn)程手術(shù)與精密制造等行業(yè)趨勢,都需要一種全新的蜂窩網(wǎng)絡(luò)方法。第五代新型無線電技術(shù)(5G NR)具有廣闊的發(fā)展前景,其下載速度在每秒千兆比特級,具有
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使用虛擬原型評估基于MOST的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

  • 高效的通信網(wǎng)絡(luò)是分布式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的主要組成部分。分析在不同系統(tǒng)參數(shù)下的不同場景中的這類系統(tǒng)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的任務(wù)。在早期設(shè)計(jì)階段評估關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)以實(shí)現(xiàn)最佳系統(tǒng)行為非常重要。本文將討論一種基于虛擬原型的評估架構(gòu),它可以用來評估基于MOST的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字: MOST  虛擬原型  ADAS  

SoC設(shè)計(jì):虛擬原型成為主流

  • 摘要:近期SoC的開發(fā)使虛擬原型對于軟件和模型開發(fā)人員都更易于使用。本文闡述了虛擬原型驗(yàn)證技術(shù)將如何幫助數(shù)量不斷增長的開發(fā)團(tuán)隊(duì)將更高質(zhì)量的軟件解決方案快速推向市場。
  • 關(guān)鍵字: SoC  嵌入式  虛擬原型  201301  
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虛擬原型介紹

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