- 1 引言 礦用電機車是煤礦工業(yè)的重要運輸工具。由于煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣,對電機車的電氣驅(qū)動系統(tǒng)要求很高。然而,當前礦用電機車采用結構復雜、造價昂貴、故障率高、維修費用大的直流電機驅(qū)動,調(diào)速系統(tǒng)還
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及其 運行 分析 改造 系統(tǒng) 電機 調(diào)速 蓄電池
- 摘要:LM324集成四運放具有電源電壓范圍寬,靜態(tài)功耗小等特點,因此被廣泛應用在各種電路中。LM324集成四運放在直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)電路中構成了不同功能的應用電路:零封鎖電路、給定積分器電路、加法器及限幅電路。通
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電路 應用 分析 系統(tǒng) 直流 調(diào)速 LM324
- 1 引言 長期以來,由于交流異步電機結構簡單、運行可靠、制造成本低等諸多優(yōu)點,其應用越來越廣泛。但因異步電機是一個多變量、非線性、強耦合的被控對象,磁通和轉(zhuǎn)矩耦合在一起,不能對磁通和轉(zhuǎn)矩分別控制,因此
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電路設計 方法研究 接口 硬件 調(diào)速 系統(tǒng) 交流
- 摘要:提出了一種適用于飛行器上的無傳感器型無刷直流電機的控制方案。采用ATmega8作為系統(tǒng)控制器,利用片內(nèi)模擬比較器,通過比較電機非導通繞組的反電動勢與虛擬中點電壓得到過零點時刻,并延遲30deg;電角度作為電
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系統(tǒng) 設計 調(diào)速 電機 直流 飛行器 BLDC
- 異步電動機調(diào)速方法主要有:變極調(diào)速、變阻調(diào)速和變頻調(diào)速等幾種。
變極調(diào)速是通過改變定子繞組的磁極對數(shù)以實現(xiàn)調(diào)速;
變阻調(diào)速是通過改變轉(zhuǎn)子電阻以實現(xiàn)調(diào)速;
變頻調(diào)速目前使用專用變頻器可以實現(xiàn)異步電動機的
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控制 方案設計 調(diào)速 異步電動機 交流 三相
- 三相異步電動機轉(zhuǎn)速公式為: n=60f/p(1-s) 從上式可見,改變供電頻率f、電動機的極對數(shù)p及轉(zhuǎn)差率s均可太到改變轉(zhuǎn)速的目的。從調(diào)速的本質(zhì)來看,不同的調(diào)速方式無非是改變交流電動機的同步轉(zhuǎn)速或不改變同步轉(zhuǎn)兩種
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介紹 方式 調(diào)速 異步電動機 三相
- 用Fluke 87V測量調(diào)速馬達介紹用Fluke 87V數(shù)字多用表測量調(diào)速馬達驅(qū)動器輸入電壓/電流、輸出電壓/電流、直 ...
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Fluke 測量 調(diào)速 馬達
- 1 引言 眾所周知, 要實現(xiàn)直流電機的遠程調(diào)速控制及溫度檢測, 信號傳輸問題無疑是重要的, 傳統(tǒng)的模擬控制法,不僅難以滿足遠程傳輸需求, 而且電路過于復雜。采用計算機技術、總線技術和通訊技術, 不僅可以使整個系統(tǒng)
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應用 控制 恒溫 調(diào)速 PWM
- 變頻技術誕生背景是交流電機無級調(diào)速的廣泛需求。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術因體積大故障率高而應用受限。國外憑借 ...
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變頻 調(diào)速 制動 電阻
調(diào)速介紹
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