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C919上的“超臨界機翼“與ARINC664網(wǎng)絡驗證技術(shù)

  • 隨著C919的首次商業(yè)化航班成功降落北京首都國際機場,對于國產(chǎn)大型客機的討論也是越來越熱烈,而本篇文章,筆者就想帶大家認識一下C919中所使用的有特點的中外技術(shù),讓大家更加深入得了解一下,我國商飛所生產(chǎn)的中程窄體干線客機 C919。在本篇文章的最開始,需要先向各位讀者明確一下,到底何為”大飛機”,大型飛機在國際航空業(yè)上定義為最大起飛重量超過100噸的運輸機。我們需要先承認的是,C919的最大起飛重量大約為72.5噸,在國際標準上,其實并沒有達到“大”的標準。這里我們這里所說的“大飛機”還是主要同我們自己之
  • 關(guān)鍵字: C919  民航客機  通信協(xié)議  超臨界機翼  ARINC664  
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超臨界機翼介紹

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