首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 超臨界機翼

C919上的“超臨界機翼“與ARINC664網(wǎng)絡驗證技術

  • 隨著C919的首次商業(yè)化航班成功降落北京首都國際機場,對于國產大型客機的討論也是越來越熱烈,而本篇文章,筆者就想帶大家認識一下C919中所使用的有特點的中外技術,讓大家更加深入得了解一下,我國商飛所生產的中程窄體干線客機 C919。在本篇文章的最開始,需要先向各位讀者明確一下,到底何為”大飛機”,大型飛機在國際航空業(yè)上定義為最大起飛重量超過100噸的運輸機。我們需要先承認的是,C919的最大起飛重量大約為72.5噸,在國際標準上,其實并沒有達到“大”的標準。這里我們這里所說的“大飛機”還是主要同我們自己之
  • 關鍵字: C919  民航客機  通信協(xié)議  超臨界機翼  ARINC664  
共1條 1/1 1

超臨界機翼介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條超臨界機翼!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對超臨界機翼的理解,并與今后在此搜索超臨界機翼的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473