車用操作系統(tǒng) 文章 進(jìn)入車用操作系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

博世整合汽車通用軟件研發(fā) 鞏固車用操作系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)地位

• 迎接傳統(tǒng)燃油車輛快速轉(zhuǎn)型電動(dòng)化主流趨勢，全球科技及服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)供貨商博世（Bosch）正進(jìn)一步強(qiáng)化其企業(yè)發(fā)展策略，以引領(lǐng)軟件主導(dǎo)的交通移動(dòng)市場。未來，在旗下全資子公司易特馳（ETAS）統(tǒng)籌下，2022年中將有來自博世和ETAS不同研發(fā)領(lǐng)域的2,300名專家被納入同一研發(fā)部門，以加速研發(fā)并銷售汽車通用的基礎(chǔ)軟件、中間件、云端服務(wù)及開發(fā)工具。 軟件研發(fā)長期以來都是博世的核心競爭力博世交通解決方案事業(yè)群負(fù)責(zé)人Stefan Hartung博士表示：「軟件研發(fā)長期以來都是博世的核心競爭力，每年全球汽車上搭載
• 關(guān)鍵字： 博世  汽車通用軟件  車用操作系統(tǒng)