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考慮缺陷可能性,將車用IC DPPM降至零

  • 半導(dǎo)體公司需要思考如何應(yīng)對所有設(shè)計流程中的新挑戰(zhàn),方能在快速成長的車用 IC市場中提升競爭力。為了符合ISO 26262國際安全規(guī)范中零百萬缺陷率(DPPM)的目標(biāo),可測試性設(shè)計(DFT)工程師采用了新的測試模式類型,包括單元識別(cell-aware)、互連和單元間橋接(單元鄰域);但是在選擇應(yīng)用模式類型和設(shè)置覆蓋率目標(biāo)時,傳統(tǒng)方式不管在質(zhì)量、測試時間還是測試成本上都存在著改善空間。 圖一 : 半導(dǎo)體公司需要思考如何應(yīng)對所有設(shè)計流程中的新挑戰(zhàn),方能在快速成長的車用IC市場中提升競爭力。(sou
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2017年全球整體IC市場規(guī)模年增16% 存儲器車用IC成長幅度最高

  •   在DRAM、汽車特用邏輯與模擬芯片、NAND Flash,以及工業(yè)∕其他特用邏輯芯片等市場規(guī)模大幅成長的推動下,預(yù)估2017年全球整體IC市場規(guī)模將會年增16%。   據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights最新公布預(yù)估,在33類IC產(chǎn)品中,2017年計有29類產(chǎn)品市場規(guī)模會出現(xiàn)年增,并且其中有10類產(chǎn)品市場規(guī)模年增幅度將會大于(等于)10%。僅顯示器驅(qū)動芯片、4/8位元微控制器、SRAM,以及閘陣列(Gate Array)等4類產(chǎn)品規(guī)模會出現(xiàn)年減。   2017年市場規(guī)模年增幅度最高的IC產(chǎn)品是DRAM
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車用IC市場規(guī)模一路漲不停 ADAS將成最大應(yīng)用市場

  •   隨著對汽車性能、安全性、便利性與舒適感等要求提高,使得車用電子系統(tǒng)不斷發(fā)展,再加上如DRAM與NAND Flash存儲器,以及專用邏輯元件等的平均售價(ASP)揚升,預(yù)估2017年全球車用IC市場規(guī)模將再年增22.4%,達(dá)279.85億美元,2020年汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)將會成為車用IC最大應(yīng)用市場。  調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights表示,雖然近年車用IC市場需求持續(xù)成長,但是2015年由于受到如微控制器(MCU)、模擬IC、DRAM、NAND Flash、通
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車用IC需求走強(qiáng) ’13~’18年產(chǎn)值成長最High

  •   市場研究機(jī)構(gòu)IC Insights指出,由于高階和平價新車款采用的IC數(shù)量皆穩(wěn)定且顯著增長,2014年車用IC市場產(chǎn)值預(yù)估將達(dá)217億美元,較2013年大幅躍升15%;2013~2018年的年復(fù)合成長率(CAGR)亦高達(dá)10.8%,不僅優(yōu)于同期整體IC市場的5.5%,更躍居所有IC應(yīng)用領(lǐng)域之冠。   
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車用IC成本2010年將達(dá)310美元

  •   臺灣工研院ITIS計劃IEK電子組分析師趙祖佑日前發(fā)布2007年車用半導(dǎo)體市場展望報告指出,目前平均每部新車出廠時內(nèi)含IC的成本約在310美元左右,估計到2010年將成長至350美元左右,年成長率平均約在3%~4%。從全球車用電子的持續(xù)發(fā)展,到車用半導(dǎo)體采用的成本與數(shù)目增多,都將使得車用半導(dǎo)體市場的展望持續(xù)樂觀。   趙祖佑表示,近年來由于車輛控制電子化的趨勢,間接促使車用半導(dǎo)體在車輛當(dāng)中的角色漸趨重要,包括電子點火與燃油控制、手自排無段變速系統(tǒng)、定速巡航、適應(yīng)性前方照明系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、胎壓實時監(jiān)測
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