車載信息娛樂 文章 進(jìn)入車載信息娛樂技術(shù)社區(qū)
英飛凌推出用于高級(jí)車載信息娛樂系統(tǒng)的新型觸摸控制器
- Source: Getty Images/Jae Young Ju英飛凌科技公司日前推出了一款新型觸摸控制器——車規(guī)級(jí)PSoC多觸控GEN8XL(IAAT818X),以滿足車輛對高級(jí)信息娛樂系統(tǒng)日益增長的需求。這一創(chuàng)新產(chǎn)品旨在支持汽車行業(yè)向有機(jī)發(fā)光二極管(新一代顯示技術(shù)OLED)和微型OLED顯示屏的轉(zhuǎn)變,最大可支持24英寸的顯示屏,并可通過多芯片架構(gòu)支持更大的屏幕尺寸,最大可支持55英寸。該控制器旨在提升人機(jī)界面(HMI)體驗(yàn),提供適用于各種觸控界面(包括觸摸屏、觸摸板和滑塊)的高性能及幀率。車規(guī)級(jí)PS
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英飛凌攜手聯(lián)發(fā)科推出創(chuàng)新智能座艙解決方案
- 數(shù)字座艙已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進(jìn)的顯示屏所取代。作為汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,數(shù)字座艙系統(tǒng)需要為汽車用戶提供高性能功能,同時(shí)滿足功能安全目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的傳統(tǒng)方法是在帶有管理程序的高性能系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)上運(yùn)行數(shù)字座艙系統(tǒng)。然而,開始使用這種系統(tǒng)所需的前期投資在七位數(shù)左右,而且總成本會(huì)因操作系統(tǒng)和管理程序的許可費(fèi)而進(jìn)一步增加。因此,對中低端車型而言,該系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益上缺乏吸引力。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司與聯(lián)發(fā)科(MediaTek)及其設(shè)計(jì)合作
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適用于車載信息娛樂系統(tǒng)的高效且實(shí)惠的USB電力輸送
- 盡管USB Type-C?主要作為筆記本電腦、平板電腦和智能手機(jī)的新一代、更快充電標(biāo)準(zhǔn)而為人所熟知,但在電力輸送和連接應(yīng)用領(lǐng)域也變得日益普及。USB Type-C 的速度和效率非常高:隨著 USB 電力輸送 (USB PD) R3.1 規(guī)范的發(fā)展,一個(gè) USB Type-C 連接器便可支持高達(dá) 240W(48V 和 5A)的功率,相較于 USB Std-A 連接器的 7.5W(5V 和 1.5A),這是一個(gè)顯著的提升。USB Type-C 的廣泛采用并非偶然,歐盟、印度、巴西和韓國紛紛制定并實(shí)施了相關(guān)規(guī)定
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車載信息娛樂系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 先進(jìn)的車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)邁入了一個(gè)新的科技時(shí)代。它從原先控制收音機(jī)或空調(diào)的簡單系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在可以包含免提電話、衛(wèi)星導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和支持多種媒體的前后座影音播放的復(fù)雜大系統(tǒng)。無論是高端產(chǎn)品,還是中低端產(chǎn)品,這種系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)都要滿足嚴(yán)格的安全性標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)又要具有很好的易用性和靈活性。
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基于Android平臺(tái)的車載信息娛樂系統(tǒng)架構(gòu)研究
- 引言車載電子行業(yè)有著巨大的市場潛力,因?yàn)檐囍鱾兤谕麑⒂迷谑謾C(jī)上面的某些應(yīng)用軟件直接運(yùn)行在自己的私家車上...
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博世與江淮汽車合作開發(fā)新一代車載信息娛樂系統(tǒng)
- 日前,博世公司宣布啟動(dòng)與江淮汽車的合作,共同開發(fā)中國首款基于GENIVI 2.0平臺(tái)的新一代車載信息娛樂系統(tǒng)。 博世擬通過GENIVI平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源共享,對車載信息娛樂系統(tǒng)的開發(fā)流程與環(huán)節(jié)進(jìn)行有效精簡,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體研發(fā)成本的降低和開發(fā)周期的優(yōu)化,并推動(dòng)車載信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新。新一代系統(tǒng)將根據(jù)中國汽車用戶的使用習(xí)慣定制一系列相應(yīng)功能。在博世的配合下,江淮將于2014年推出國內(nèi)首款配備GENIVI 2.0車載信息娛樂系統(tǒng)的車型。 博世三維藝術(shù)導(dǎo)航地圖也將在全國范圍內(nèi)首次配備在該GENIVI
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QNX推出為QNX CAR2 應(yīng)用平臺(tái)而設(shè)計(jì)的全新解決方案
- 移動(dòng)開發(fā)人員現(xiàn)能基于CSS3、 HTML5和JavaScript等標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)建汽車應(yīng)用程序 2012年10月17日,中國北京—— 移動(dòng)應(yīng)用程序開發(fā)人員已充分認(rèn)識(shí)到車載信息娛樂是一個(gè)大有作為的新興市場,同時(shí)汽車制造商希望利用移動(dòng)社區(qū)的人才,但直到現(xiàn)在,雙方鮮有合作。汽車全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出為QNX CAR? 2 應(yīng)用平臺(tái)而設(shè)計(jì)的全新解決方案HTML5 SDK,以打破障礙,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和汽車行業(yè)的新合作。 全新的HTML5 SDK是開源Black
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意法半導(dǎo)體引領(lǐng)下一代車載信息娛樂技術(shù)
- 意法半導(dǎo)體的數(shù)字收音機(jī)芯片組自2012年第二季度開始量產(chǎn)。意法半導(dǎo)體在數(shù)字廣播技術(shù)領(lǐng)域連續(xù)十五年保持領(lǐng)先水平,是目前世界上最大的數(shù)字收音機(jī)元器件芯片供應(yīng)商,目前累計(jì)出貨量已經(jīng)超過八千萬顆。
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意法半導(dǎo)體引領(lǐng)下一代車載信息娛樂技術(shù)
- 意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)同時(shí)接收處理AM/FM廣播和多標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字廣播(例如DAB+)的數(shù)字收音機(jī)芯片組。意法半導(dǎo)體新的數(shù)字收音機(jī)芯片組擁有完整的軟件棧,支持多個(gè)不同的廣播標(biāo)準(zhǔn),于2012第二季度開始投入量產(chǎn)。 意法半導(dǎo)體的多標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字收音機(jī)芯片組是與博世(Bosch)汽車多媒體合作開發(fā)的成果,為收音機(jī)廠商研發(fā)高性能、低價(jià)位的汽車信息娛樂系統(tǒng)提供了一條捷徑。通過提供新一代收音機(jī)功能和增值服務(wù),例如同步圖文信息流,包括實(shí)時(shí)天氣和路況信息,該數(shù)字廣播系統(tǒng)將改進(jìn)駕駛體驗(yàn)。 羅伯特·博世汽車
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IDB-1394汽車網(wǎng)絡(luò)使車載信息娛樂更簡單
- 目前人們對用于車載多媒體網(wǎng)絡(luò)的1394Automotive關(guān)注度越來越高,而且期望其在將來的汽車市場上通用。近年來各國視線逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)字電視,有關(guān)高清的產(chǎn)品越來越多,再加上2013年Blu-Ray播放器將停止模擬輸出,使得1394A
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車載信息娛樂介紹
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