車載充電機(jī) 文章進(jìn)入車載充電機(jī)技術(shù)社區(qū)

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案的展示板圖隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車（EV）的普及率逐年攀升，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。其中，車載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的核心部件，其性能與效率直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的充電體驗(yàn)與使用便捷性。為簡(jiǎn)化車載充電機(jī)設(shè)計(jì)，大聯(lián)大友尚基于STDES-7KWOBC
關(guān)鍵字：大聯(lián)大友尚車載充電機(jī) OBC

　　作為三電技術(shù)之一的電池行業(yè)，一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心因素，決定其發(fā)展命運(yùn)。消費(fèi)者最為關(guān)注的電池續(xù)航里程問題，使得電池發(fā)展技術(shù)重心移向電池能量密度的提升。然而近年來，隨著新型材料的使用，電池能量密度已有大幅度提升，車載充電裝置的功率也跨過了10KW這一新高度，于此同時(shí)，充電裝置的安全性測(cè)試成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，圍繞充電過程的控制要求也愈發(fā)嚴(yán)格。今年5月，針對(duì)車輛端交直流充電控制互操作的國標(biāo)GBT34657.2-2017電動(dòng)汽車傳動(dòng)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施，針對(duì)直流充電通信交互的GB
關(guān)鍵字： Itech 電池續(xù)航充電模擬器充電樁車載充電機(jī)

電動(dòng)汽車充電方面的內(nèi)容較多，普通的潛在購車者，可能將之與手機(jī)充電與電動(dòng)自行車充電兩者聯(lián)系起來。前者是3.6V鋰電池，后者是36V鉛酸或鋰電池組，與電動(dòng)汽車內(nèi)的電池組容量相比，差異較大。所以電動(dòng)汽車所面臨的問題更多，其系統(tǒng)也比較復(fù)雜。由于在公司，主要是對(duì)充電方面的事務(wù)負(fù)責(zé)，所以從個(gè)人的角度來看，中國發(fā)展電動(dòng)汽車，充電問題是根本性的問題，而充
關(guān)鍵字：汽車電子瞭望臺(tái) 充電基礎(chǔ)設(shè)施可充電新能源汽車車載充電機(jī) 充電繼電器

電動(dòng)汽車的急速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大變革，與之相對(duì)應(yīng)的電力供應(yīng)課題給了電子測(cè)試行業(yè)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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傳導(dǎo)式交流充電樁是為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。2016年初，國家頒布了針對(duì)充電樁的新標(biāo)準(zhǔn)。本文重點(diǎn)介紹了新國標(biāo)對(duì)交流充電樁的一些技術(shù)要求，并推薦了典型的電源解決方案。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車車載充電機(jī) 交流充電樁 201607

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車在發(fā)展的同時(shí)，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).車載充電機(jī)作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件之一，對(duì)于電動(dòng)汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。而在車載充電機(jī)測(cè)試方案方面，能提供專業(yè)方案的供應(yīng)商并不多。艾德克斯作為在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先測(cè)試測(cè)量方案供應(yīng)商，提供的測(cè)試方案不僅能夠完全滿足不同型號(hào)的車載充電機(jī)測(cè)試的需求，還能通過一套軟件來控制測(cè)試過程與充電機(jī)本身，具有其他廠商的測(cè)試方案所不
關(guān)鍵字：艾德克斯車載充電機(jī)

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車在發(fā)展的同時(shí)，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).車載充電機(jī)作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件之一，對(duì)于電動(dòng)汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。而在車載充電機(jī)測(cè)試方案方面，能提供專業(yè)方案的供應(yīng)商并不多。艾德克斯作為在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先測(cè)試測(cè)量方案供應(yīng)商，提供的測(cè)試方案不僅能夠完全滿足不同型號(hào)的車載充電機(jī)測(cè)試的需求，還能通過一套軟件來控制測(cè)試過程與充電機(jī)本身，具有其他廠商的測(cè)試方案所不
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