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基于S1473X的RDS功能設(shè)計及其在車載音響中的實現(xiàn)

  • 調(diào)頻廣播(FM)一直在人們的娛樂生活中占有非常重要的地位,廣大從事消費電子設(shè)計的廠商都在諸如MP3、智能手機(jī)...
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淺談RDS的功能設(shè)計及其在車載音響中的實現(xiàn)

  • 調(diào)頻廣播(FM)一直在人們的娛樂生活中占有非常重要的地位,廣大從事消費電子設(shè)計的廠商都在諸如MP3、智能手機(jī)、PDA等產(chǎn)品中嵌入FM部分。而RDS數(shù)據(jù)廣播系統(tǒng)(Radio Data System)正是利用調(diào)頻立體聲中的副載波,在傳輸音
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淺談數(shù)字車載音響系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用解決方案

  • 隨汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展, 車載音頻領(lǐng)域正在經(jīng)歷一個前所未有的技術(shù)變革,使用者對車載音頻提出了功能多樣化、操作人性化的要求, 主要包括以下三個方面:(1)具備更好的電臺接收效果以及更簡便的數(shù)字式調(diào)臺操作;(2)
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基于32位ARM微處理器的多媒體車載音響

  • 本文設(shè)計了一種基于32位ARM微處理器的多媒體車載音響,帶RADIO、IRDA、MP3、DVD等功能。文中結(jié)合汽車車身的復(fù) ...
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基于UniSpeech-SDA80D51的車載音響聲控系統(tǒng)

  • 現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,使得越來越多的車載電器加入到汽車電子行列中,在改善汽車性能的同時,也增加了汽車駕駛操作的復(fù)雜度,給行車過程帶來了不安全隱患。隨著語音識別算法的改進(jìn)和新一代專用語音處理芯片的問世,使
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非特定人車載音響語音控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車系統(tǒng)中的不斷應(yīng)用,越來越多的車載電器加入到車身電子行列中,使得汽車的各種性能都得到了極大的改善,但汽車駕駛室的開關(guān)也越來越多, 這就為駕駛員行車中對車載電器的操作提出了更高的要求,
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基于SigmaDSP的車載音響噪音降低方案

  • ADAU1401是一款完整的單芯片音頻系統(tǒng),包括完全可編程的28/56位音頻DSP、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)及 ...
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車載音響自動檢測播放電路

  • 摘要:文章分析音頻檢測電路的原理,音頻信號通過該檢測電路,將觸發(fā)輸出低電平,使系統(tǒng)自動切換到AUX(輔助輸入)信號源進(jìn)行播放。
    關(guān)鍵詞:電壓跟隨;濾波;放大

    0 引言
    目前汽車音響的功能越來越多,從收
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基于非特定人車載音響語音控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 提出一種語音命令控制車載音響操作的設(shè)計方案,以德國Infineon公司新推出的具有DSP和單片機(jī)雙核的SoC語音處理芯片UniSpeech-SDA80D51為核心組成非特定人車載音響語音控制系統(tǒng),并實現(xiàn)了系統(tǒng)樣機(jī)的研制。該系統(tǒng)在江淮同悅SL1102C1型車載音響上進(jìn)行了語音控制實測,實測數(shù)據(jù)表明系統(tǒng)語音識別率可達(dá)到95%。
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利用SigmaDSP減小車載音響系統(tǒng)的噪音和功耗

  • 如今,隨著多媒體技術(shù)逐漸被車載電子設(shè)備所采用, 數(shù)字信號處理器(DSP)也獲得了越來越廣泛的應(yīng)用, 用以對音頻信號進(jìn)行數(shù)字化處理。例如,車載多媒體系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的汽車收音機(jī)和CD系統(tǒng),在此多媒體系統(tǒng)中采用
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NEC電子推出新款車載音響用SoC和軟件

  •   日前,NEC電子完成了新款車載音響用系統(tǒng)芯片μPD35502的開發(fā),并將于即日起開始發(fā)售樣片。   新產(chǎn)品的主要特征包括:可以輕松搭建在汽車的前排座位與后排座位同時播放多種不同音樂的系統(tǒng);除了便攜式音樂播放器、USB存儲器中的音樂數(shù)據(jù)之外,還可以播放保存在SD卡中的MP3/WMA/AAC(注)等多種壓縮音樂數(shù)據(jù);通過屬性選擇,可以實現(xiàn)使用藍(lán)牙的手機(jī)免提通話功能以及向藍(lán)牙耳機(jī)傳輸音樂數(shù)據(jù)等功能。   同時,NEC電子還為用戶提供在使用新產(chǎn)品開發(fā)車載音響產(chǎn)品時所需要的軟件,該軟件包括從驅(qū)動軟件到
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基于ARM的車載音響設(shè)計與研究

  •   摘 要:本文設(shè)計了一種基于32位ARM微處理器的多媒體車載音響,帶RADIO、IRDA、MP3、DVD等功能。文中結(jié)合汽車車身的復(fù)雜環(huán)境,給出系統(tǒng)軟硬件設(shè)計,以及系統(tǒng)各部分功能的實現(xiàn)方法,主要介紹收音機(jī)、MP3軟硬件的設(shè)計和系統(tǒng)集成。   關(guān)鍵詞:車載音響;ARM;多媒體   引言   縱觀目前我國國內(nèi)車載音響產(chǎn)品,大部分仍為卡式機(jī)或CD機(jī),需要對高檔汽車音響的設(shè)計與研發(fā)加大力度。本文設(shè)計了一種帶Radio、IRDA 、MP3、DVD等功能的車載音響,具有很高的市場價值。   系統(tǒng)硬件架構(gòu)
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車載音響介紹

  車載音響是由車內(nèi)蓄電池供電的輔助音響設(shè)備,隨著人們對享受的要求越來越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,并將它做為評價車子舒適性的依據(jù)之一。 車載音響主要包括主機(jī)、揚聲器、功放三部分,回放是其最基本的功能。  環(huán)境區(qū)別:車載音響對于適應(yīng)環(huán)境來講要求比較高,家庭音響一般室溫環(huán)境下就可以  體積區(qū)別:車載音響受汽車體積影響,必須盡量與汽車兼容,因此其電路集成度高。家庭音響對體積來講要求不是很 [ 查看詳細(xì) ]

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