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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通信協(xié)議:控制系統(tǒng)

通信協(xié)議:控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議:控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在熱工控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 介紹現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及特點(diǎn),并通過一個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)說明了其在熱工控制領(lǐng)域的應(yīng)用。最后說明了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的不足,并展望了其發(fā)展前景。1現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)簡介1.1現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的本質(zhì)含義現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)是現(xiàn)場(chǎng)儀
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采用LOGO!的電阻爐溫度控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

  •  1. LOGO!性能及特點(diǎn)  LOGO!是SIEMENS公司推出通用邏輯控制模塊,是一種將編程器和主機(jī)一體化的超小型可編程序控制器。LOGO內(nèi)部集成有:控制功能、操作和顯示單元。有一個(gè)用于擴(kuò)展模塊的接口、一個(gè)用于程序模塊和
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基于CPLD的LED顯示屏控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:文章主要闡述以單片機(jī)+CPLD的方案進(jìn)行的LED大屏幕顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以單片機(jī)作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信控制和擴(kuò)展其它功能,CPLD作為顯示屏正常動(dòng)態(tài)顯示的硬件控制,采用模塊化的設(shè)計(jì),使結(jié)構(gòu)簡單,修改功能方便,
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基于DSP的高速激光標(biāo)記控制系統(tǒng)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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固態(tài)繼電器SSR在PLC控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • PLC為晶體管輸出型,輸出單元允許所帶負(fù)載工作電源為DC 12~24 V,尢法直接驅(qū)動(dòng)交流接觸器,只能先驅(qū)DC 12~24 V的中問繼電器,再用中間繼電器來帶AC 380 V的負(fù)載,這樣就會(huì)使得外部接線變得繁瑣,而且由于傳統(tǒng)的交流
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LED顯示屏控制系統(tǒng)軟件的開發(fā)

  • 摘要:伴隨當(dāng)今高度發(fā)展的信息時(shí)代,LED顯示屏控制技術(shù)在信息領(lǐng)域也取得了長足的進(jìn)步。灰度控制技術(shù)的發(fā)展,真彩色圖像的展現(xiàn);驅(qū)動(dòng)電路的靈活、高效,控制系統(tǒng)技術(shù)的提高無不體現(xiàn)了LED行業(yè)技術(shù)的飛躍發(fā)展。伴隨著計(jì)
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基于ARM7的遠(yuǎn)程機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 總體方案設(shè)計(jì) 遠(yuǎn)程機(jī)器人控制系統(tǒng)由機(jī)器人智能控制模塊、機(jī)器人監(jiān)視模塊、以及遠(yuǎn)程控制模塊等三部分構(gòu) ...
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基于PIC單片機(jī)的永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)

光電傳感器實(shí)現(xiàn)智能燈光控制系統(tǒng)

  • 文章設(shè)計(jì)了一種基于光敏電阻和光電傳感器的智能燈控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括兩部分,一部分是以光敏電阻為主要功能元件的模塊,其作為檢測(cè)系統(tǒng)的啟動(dòng)開關(guān),另一部分則是檢測(cè)系統(tǒng),其在晚上對(duì)是否有人通過進(jìn)出口進(jìn)行探測(cè)
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基于CY7C646xx的通用串行總線接口

  • 1USB簡介UBS(UniversalSerialBus)是一種標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)與外設(shè)的連接接口,1995年問世,并由Compaq,DigitalE...
  • 關(guān)鍵字: CY7C646xx  通用串行總線  通信協(xié)議  

基于DSP的NNC-PID控制器電液位置控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • 電液位置伺服控制系統(tǒng)的典型特征是非線性、不確定性、時(shí)變性、外界干擾和交叉耦合干擾等,系統(tǒng)精確的數(shù)學(xué)模型不易建立。因此,對(duì)電液系統(tǒng)的控制一直是一個(gè)復(fù)雜控制系統(tǒng)問題?! 〕R?guī)PID控制器具有結(jié)構(gòu)簡單、參數(shù)意義
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基于DSP的PMSM矢量控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

  • 基于DSP的PMSM矢量控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究,摘要:為實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步電機(jī)(PMSM)的最優(yōu)控制,設(shè)計(jì)了一種以數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)為核心的控制器,深入分析了控制器中對(duì)電機(jī)運(yùn)行精度影響較大的幾個(gè)模塊,并進(jìn)行了優(yōu)化。采用空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)技術(shù)完成了系統(tǒng)的
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基于ATmega64的顯示控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 引言

    隨著信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,作為信息顯示終端之一的LCD器件也得到了空前的發(fā)展。液晶顯示器(LCD)具有顯示信息豐富、功耗低、體積小、重量輕、超薄等許多其他顯示器無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。近些年來被廣泛應(yīng)用于單
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實(shí)車碰撞車速控制系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 撞擊速度控制一直是汽車碰撞試驗(yàn)中最為關(guān)鍵的部分。汽車被動(dòng)安全性法規(guī)中的多項(xiàng)決定性的指標(biāo)如人體頭部傷害指數(shù)(HIC)、胸部合成加速度、大腿力等都是同車輛撞擊速度有密切關(guān)系的,所以必須嚴(yán)格保證撞擊速度在允許的偏
  • 關(guān)鍵字: 車速  控制系統(tǒng)  控制器    
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通信協(xié)議:控制系統(tǒng)介紹

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