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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰電池組

Littelfuse新增ITV2718 5安培額定電流電池保護(hù)器系列用于防止鋰電池組損壞

  • Littelfuse公司是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司宣布對其ITV2718表面安裝鋰電池保護(hù)器系列進(jìn)行擴(kuò)展。 這些保險(xiǎn)絲可保護(hù)鋰電池組在快速充電當(dāng)中免受過流和過充（過壓）情況的影響。最新推出的ITV2718尺寸為2.7 x 1.8mm，提供5安培、三端子保險(xiǎn)絲。 這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)可利用嵌入式保險(xiǎn)絲和加熱器元件組合快速做出反應(yīng)，在過充或過熱情況發(fā)生之前中斷電池組的充電或放電電路。ITV2718電池保護(hù)器適用于各種消費(fèi)電子產(chǎn)品，包括：●? ?
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一款基于簡易電池自動(dòng)恒流的充電電路方案設(shè)計(jì)

  • 隨著國際原油價(jià)格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。電能作為動(dòng)力能源已經(jīng)在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。鋰電池以具有較高的能量質(zhì)量比和能量
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基于鋰電池組均衡充電管理電源電路設(shè)計(jì)

  • 隨著國際原油價(jià)格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。電能作為動(dòng)力能源已經(jīng)在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。鋰電池以具有較高的能量質(zhì)量比和能量
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快速充電用AC/DC電源設(shè)計(jì)

  • 提出了一種新型快速充電策略，并設(shè)計(jì)和制作了可滿足12 V/40 Ah鋰電池組快速充電需求的高功率密度AC/DC電源，介紹了AC/DC電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、關(guān)鍵元件選型及參數(shù)計(jì)算。快速充電器輸入PF大于0.98，額定工作點(diǎn)效率大于90%?？蓪?shí)現(xiàn)12.8 V/40 Ah鋰電池組3小時(shí)內(nèi)100%SoC快速充電。
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電動(dòng)自行車鋰電池組保護(hù)電路設(shè)計(jì)

  • 　　0引言 　　近期，國家多部門聯(lián)合發(fā)文對電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了整改，要求電動(dòng)自行車的整車重量應(yīng)不大于40kg，最高車速應(yīng)不高于[1]20km/h.據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，目前國內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)自行車無法達(dá)標(biāo)，而其中一大原因就是存在于動(dòng)力源———鉛酸電池。由于此類電池的比能量較小，導(dǎo)致其體積和重量均較大，加上生產(chǎn)過程中易造成鉛污染，如今已嚴(yán)重制約著電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)。 　　鋰電池問世時(shí)間并不長，但由于其具有的比能量大，體積小，重量輕，循環(huán)壽命長，無記憶效應(yīng)，無污染等特點(diǎn)[2]，已成為未來電
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用于大功率鋰電池組的電池管理設(shè)計(jì)

  • 基于鋰的電池化學(xué)材料在大功率工業(yè)和交通運(yùn)輸系統(tǒng)中正在迅速取代鉛酸和鎳氫金屬(NiMH)材料。不過，鋰化學(xué)材料...
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基于電動(dòng)車鋰電池組保護(hù)電路的設(shè)計(jì)方案

  • 導(dǎo)讀：針對目前電動(dòng)車鋰電池組所用的保護(hù)電路大多都由分立原件構(gòu)成，存在控制精度不夠高、技術(shù)指標(biāo)低、不能有效 ...
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基于ATmega16的電動(dòng)車鋰電池組設(shè)計(jì)

  • 隨著電動(dòng)自行車的逐漸普及，電動(dòng)自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對充放電要求很高。當(dāng)過充、過放、過流及短路保護(hù)等情況發(fā)生時(shí)，鋰電池內(nèi)的壓力與
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基于LTC6802的鋰電池組均衡電路原理

  • 動(dòng)力電池組被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車和混合動(dòng)力汽車中。電池組在使用中由于單體電池性能的差異而導(dǎo)致整體性能...
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鋰電池組介紹

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