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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰離子電池組

Littelfuse推出用于電動汽車鋰離子電池組的先進(jìn)過溫檢測解決方案

  • 芝加哥2024年1月24日訊--Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS)是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司隆重推出突破性超溫檢測平臺TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無與倫比的優(yōu)勢，TTape可幫助汽車系統(tǒng)有效控制電池過早老化，同時降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險。TTape是廣泛應(yīng)用的理想選擇，包括電動/混動汽車、商用車輛和儲能系統(tǒng) (ESS)。其分布式溫度監(jiān)控功能可對局部電池過熱進(jìn)行靈敏檢測
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Atmel ATA6870鋰離子電池組測量和監(jiān)視方案

  • 方案描述：Atmel公司的ATA6870是鋰離子和NiMH電池組測量與監(jiān)視電路, 主要用于混合動力汽車. ATA6870可管理多達(dá)16個電路,96個電池(三到六個電池組),為每個電池提供充電平衡能力,同時集成的線性穩(wěn)壓器用來給MCU或外接元件供電.以ATA6870為核心的評估板系統(tǒng)框圖如圖所示.方案設(shè)計圖：方案關(guān)鍵器件表：
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新型智能充電機充電模式

  • 鋰離子電池組充電機充電不均衡易使其產(chǎn)生過充放電問題，嚴(yán)重?fù)p害其使用壽命。本文提出了一種新型智能充電機充電模式，使電池組更加安全、可靠地充電機
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如何利用光電耦合器隔離高電壓改善電動車鋰離子電池組的安全性

  • 目前在全電動或混合動力汽車應(yīng)用中，高電壓鋰離子電池組的管理面臨許多挑戰(zhàn)，除了必須監(jiān)控充電和放電循環(huán)外...
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鋰離子電池組的主動充電平衡法分析

  • 位于慕尼黑的英飛凌科技公司汽車系統(tǒng)工程部門最近接到一項開發(fā)E-Cart的任務(wù)。E-Cart是一種可駕駛的車輛...
  • 關(guān)鍵字： 鋰離子電池組  充電平衡法  

混合動力汽車電池均衡方案的研究

  • 1引言發(fā)展清潔能源，已經(jīng)成為世界各國應(yīng)對金融危機和經(jīng)濟(jì)衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使...
  • 關(guān)鍵字： 混合動力車  鋰離子電池組  SOC  

開關(guān)型鋰離子電池充電控制器MAX745應(yīng)用

  • 1引言MAX745具有鋰離子電池組充電所需的全部功能。在不需要任何散熱的條件下，恒定充電電流可達(dá)4A，充電...
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鋰離子電池組充放電保護(hù)和容量均衡控制電路X3100／X3101應(yīng)用

鋰離子電池組充電策略分析

  • 鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長，是一種理想電源。在實際使用中，為了獲得更高的放電電壓，一般將至少兩只單體鋰離子電池串聯(lián)組成鋰離子電池組使用。目前，鋰
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一種新型高性能鋰離子電池充電器的設(shè)計方案

鋰離子電池組均衡和保護(hù)的關(guān)系研究*

  • 摘要： 本文著重分析了鋰離子電池組的均衡和保護(hù)的關(guān)系，并通過實驗驗證。均衡和保護(hù)都有其相應(yīng)的作用，只有加以合理的應(yīng)用，才可能在總體上達(dá)到一個比較好的效果。關(guān)鍵詞： 鋰離子電池組；保護(hù)電路；平均電池電壓均衡 引言近年來，越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源，主要是由于鋰離子電池具有體積小，能量密度高，無記憶效應(yīng)，循環(huán)壽命高，自放電率低等優(yōu)點；但同時鋰離子電池對充放電要求很高，當(dāng)過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時，鋰離子電池壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生火花、燃燒甚至爆炸，因此，鋰離
  • 關(guān)鍵字： 模擬技術(shù)  電源技術(shù)  鋰離子電池組  保護(hù)電路  平均電池電壓均衡  0708_A  雜志_設(shè)計天地  模擬IC  電源  
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鋰離子電池組介紹

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