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全球汽車導航設備市場增速驚人
- 自從2001年以來，汽車導航市場已經(jīng)從安裝到汽車上的嵌入式系統(tǒng)占統(tǒng)治地位轉變?yōu)橛蓚€人導航設備占統(tǒng)治地位的市場。個人導航系統(tǒng)是用戶能夠隨身攜帶并且可以在汽車上使用的一種掌上電腦。目前，人們對導航產(chǎn)品的日益熟悉已經(jīng)推動了對各種類型的導航產(chǎn)品的需求。iSuppli預測，2012年整個導航系統(tǒng)市場的出貨量將達到6510萬臺，是2006年1980萬臺出貨量的三倍多。據(jù)iSuppli最新的市場份額數(shù)據(jù)顯示，臺灣地區(qū)的OEM廠商神達電腦擁有Mio品牌，最近還收購了Navman品牌，Mio和Navman這兩個品牌的市場份
- 關鍵字： 汽車電子 0708_A 雜志_市場縱橫 汽車導航 汽車電子
閃存將大規(guī)模入侵PMP市場
- iSuppli分析指出，在2011年，配置閃存的PMP的出貨量將從2006年的590萬臺增長到1.502億臺，增長25.5倍。配置閃存的PMP2007年的出貨量將達到5480萬臺，幾乎是2006年的9倍。PMP是指能夠播放視頻并且配置合適的彩色顯示屏的MP3播放機。同時，配置硬盤的PMP的出貨量將以更溫和的速度增長。2011年配置硬盤的PMP的出貨量將從2007年的2930萬臺增長到3530萬臺。NAND閃存成本已經(jīng)下降到MP3音樂播放機廠商能夠增加足夠的容量支持視頻內(nèi)容的程度。視頻比音頻需要更多的存儲容
- 關鍵字： 消費電子 0708_A 雜志_市場縱橫 閃存 PMP 消費電子
45納米后，摩爾定律還能堅持多久？
- 自1970年發(fā)明MOS工藝及73年推出CMOS工藝以來，至今還沒有發(fā)現(xiàn)可替代它的工藝，足見CMOS工藝的經(jīng)濟合理性。因此，至今硅基材料的應用仍在繼續(xù)延伸。然而，在晶體管工藝制造中采用二氧化硅作為柵極材料，實質上已逼近極限。如65納米工藝時，二氧化硅柵極的厚度己降低至1.2納米，約5個硅原子層厚度，如果再繼續(xù)縮小，將導致漏電及功耗急劇上升。 晶體管工藝技術的又一個里程碑Intel共同創(chuàng)始人Gordon Moore說，采用“high-k”和金屬柵電極材料，標志著從推出多晶硅柵MOS晶體管以來，晶體管技術的一
- 關鍵字： 消費電子 0708_A 雜志_市場縱橫 45納米 摩爾定律 消費電子
最近世界半導體業(yè)發(fā)展特點漫談(上)
- 世界半導體產(chǎn)業(yè)趨于成熟據(jù)WSTS(世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會)報道，2006年世界半導體市場達2477億美元，世界半導體大約是1985年市場規(guī)模的10倍，再往前推20年，即1965年的市場不過15億美元，換句話說，40年間，市場增長了165倍，增長迅速，但市場已漸趨成熟，今后勢將漸行漸緩。1990~2000年間世界半導體市場的年均增長率達到15%，保持著較高的速度，但1995~2005年的10年里年均增長率降到了4.6%。SIA(美國半導體工業(yè)協(xié)會)預計2010年世界半導體市場將增長到3056億美元(WSTS
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 0708_A 雜志_市場縱橫 半導體 模擬IC 電源
信號處理的未來25年
- 25年前，世界第一款商用DSP(數(shù)字信號處理器)誕生了。第一種DSP是基于3mm技術平臺的，而現(xiàn)今技術已經(jīng)遠遠深入到GHz的空間，達到90、65nm平臺。在歷史的浮光掠影中，帶來了兩次浪潮：通信的數(shù)字化，娛樂的數(shù)字化和便攜化。我們發(fā)現(xiàn)了全新的市場，其發(fā)展動力不是來自于更高的性能—現(xiàn)在性能對許多應用來說已經(jīng)足夠好了，也不是因為我們顯著地降低了成本—成本已經(jīng)夠可以了，而是對超低功耗產(chǎn)品的需求。讓我們預見一下今天尚未看到、或是未來將延續(xù)下去的一些東西。
- 關鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 信號處理 0708_A 雜志_市場縱橫 嵌入式
寬帶奧運與高清晰電視傳送服務
- 摘要： 媒體特別是廣播電視媒體是奧運成功舉辦的重要因素之一，如何為媒體提供更加成熟、安全、可靠的通信服務，是奧組委和通信合作伙伴的責任。在2008年奧運會上，以高清晰度電視(HDTV)技術為主的關鍵技術將會得到廣泛的應用，本文根據(jù)HDTV技術的特點以及媒體對服務提出的需求，對即將構建的中國網(wǎng)通HDTV通信服務網(wǎng)絡進行全面闡述。關鍵詞： HDTV；奧運會；匯聚網(wǎng)絡 北京2008年奧運會，承載著全國人民的希望與夢想，一步步向我們走來。各行各業(yè)都在為實現(xiàn)這個美麗的夢想而努力著。智能化的交通
- 關鍵字： 消費電子 0708_A 雜志_關注焦點 HDTV 奧運會 匯聚網(wǎng)絡 消費電子
軟件無線電應用推進數(shù)據(jù)轉換器技術升級
- 摘要： 本文介紹了數(shù)據(jù)轉換器在軟件無線電技術中的應用，并對數(shù)據(jù)轉換器技術在軟件無線電應用中的發(fā)展與趨勢做了簡要分析。關鍵詞： 軟件無線電；ADC；DAC；數(shù)據(jù)轉換器 假設將來有一天，你的移動電話除了作為日常通信工具之外，還將融合汽車遙控器、衛(wèi)星導航設備、電視接收機等多種功能，那將是多么令人向往的個人移動多媒體信息娛樂時代！隨著越來越多的移動電話成為結合通信、計算和娛樂功能的多合一設備，這些設備需要支持包括Wi-Fi、WiMAX、音視頻廣播、導航等多種射頻(RF)標準。所有這些RF標準
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 0708_A 雜志_專題 軟件無線電 ADC DAC 模擬IC 電源
用超纖巧16位ADC取代低性能嵌入式數(shù)據(jù)轉換器
- 摘要： 本文介紹了如何利用外置ADC取代微控制器內(nèi)部所集成的ADC以及設計時需要考慮的注意事項。關鍵詞： ADC；微控制器；增益放大器；傳感器阻抗 當今的電子產(chǎn)品總是希望尺寸越小越好。從占據(jù)整個房間的服務器系統(tǒng)到能方便地裝進衣服口袋的消費電子產(chǎn)品，設計師們不斷尋求實現(xiàn)最小的外形尺寸，在更小的空間中實現(xiàn)更多的功能。能夠讓完整的解決方案比同類方案小 10% 到 20% 的設計師有更大的機會贏得設計訂單。纖巧的集成電路是從大到小各種產(chǎn)品設計的關鍵。這類便攜式和空間受限的產(chǎn)品設計中包括電源、
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 0708_A 雜志_專題 ADC 數(shù)據(jù)轉換器 模擬IC 電源
三通道ADC用于高清視頻系統(tǒng)
- 摘要： 本文介紹了ADC在高分辨率視頻系統(tǒng)中的應用。關鍵詞： ADC；模擬前端；TVP7000 高分辨率的視頻信號處理要求具有極高的靈活性并能夠兼容大量不同的標準。除了能支持所有典型的視頻格式以外，還必須將外部組件的數(shù)量降至最低以最小化成本。本文詳細介紹了一款新型的三通道ADC(模數(shù)轉換器)，該產(chǎn)品憑借高集成密度和實施視頻特定功能為視頻信號處理的新領域鋪平了道路。針對諸如LCD電視機、監(jiān)控器和投影儀等高分辨率視頻信號處理的新標準(例如高清標準)，對模擬前端提出了比以往更嚴格的要求。用
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 0708_A 雜志_專題 ADC 模擬前端 TVP7000 模擬IC 電源
多路同步采樣ADC實現(xiàn)高性能多通道電網(wǎng)監(jiān)測
- 摘要： 本文介紹了同步采樣ADC在電網(wǎng)監(jiān)測中的應用，并對構建電力線測量系統(tǒng)時所要考慮的問題進行了討論。關鍵詞： ADC；電力線監(jiān)測；放大器；數(shù)字隔離器 前言電力工業(yè)的迅速擴展，在全球范圍內(nèi)引發(fā)了加強現(xiàn)有傳輸和配電網(wǎng)絡以及建設新變電站的需求。微處理器技術方面的進展以及支持人員的人力成本的上升，已經(jīng)成為電力公司設計新的、采用高精度集成化自動控制系統(tǒng)的自動化高壓變電站的關鍵性推動因素。變電站可以根據(jù)電壓高低分為兩類：高壓類包括500kV、330kV和部分220kV電站，而220kV的終端變
- 關鍵字： 工業(yè)控制 0708_A 雜志_專題 ADC 電力線監(jiān)測 放大器 模擬技術 電源技術 模擬IC 電源 工業(yè)控制
飛思卡爾突破架構界限 QE128讓設計更加靈活
- 嵌入式系統(tǒng)設計行業(yè)正在發(fā)生變化，同一位開發(fā)人員經(jīng)常需要設計具有不同性能的系列終端產(chǎn)品，以適應多樣的市場需求。為了迎接這樣的設計挑戰(zhàn)，飛思卡爾日前推出了新的Flexis系列微控制器(MCU)的前兩種產(chǎn)品，在8位與32位產(chǎn)品間的兼容性方面取得了新的突破?；赟08內(nèi)核的MC9S08QE128和第一款基于ColdFire V1內(nèi)核的器件MCF51QE128是業(yè)內(nèi)領先的針腳兼容8位與32位的微控制器，而且采用相同片上外圍設備和開發(fā)工具。Flexis QE128系列使開發(fā)人員可以非凡的簡便易用性、高速度、經(jīng)濟高效性
- 關鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 0708_A 雜志_廠商專欄 嵌入式
智能車運動狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)的設計及實現(xiàn)
- 系統(tǒng)功能及應用本系統(tǒng)主要完成將智能車行駛過程中的各種狀態(tài)信息(如傳感器亮滅，車速，舵機轉角，電池電量等)實時地以無線串行通信方式發(fā)送至上位機處理，并繪制各部分狀態(tài)值關于時間的曲線。有了這些曲線就不難看出智能車在賽道各個位置的狀態(tài)，各種控制參數(shù)的優(yōu)劣便一目了然了。尤為重要的是對于電機控制PID參數(shù)的選取，通過速度—時間曲線可以很容易發(fā)現(xiàn)各套PID參數(shù)之間的差異。對于采用CCD傳感器的隊伍來說，該系統(tǒng)便成為了調試者的眼睛，可以見智能車之所見，相信對編寫循線算法有很大幫助。而且還可以對這些數(shù)據(jù)作進一步處理，例如
- 關鍵字： 測試 測量 0708_A 雜志_高校園地 汽車電子 監(jiān)測系統(tǒng) 測試測量
在NIOS-II系統(tǒng)中A/D數(shù)據(jù)采集接口的設計與實現(xiàn)
- 在FPGA系統(tǒng)中，實現(xiàn)對外部A/D數(shù)據(jù)采集電路的控制接口邏輯，由于其邏輯功能不是很復雜，因此可采用自定義的方式。采用這種方法進行設計有兩種途徑。①從軟件上去實現(xiàn)。這種方案將NIOS處理器作為一個主控制器，通過編寫程序來控制數(shù)據(jù)轉換電路。由于NIOS處理器的工作頻率相對于外部設備來說要高出許多，故此種方法會造成CPU資源極大的浪費；②用FPGA 的邏輯資源來實現(xiàn)A/D采集電路的控制邏輯。FPGA有著豐富的邏輯資源和接口資源，在其中實現(xiàn)并行的數(shù)據(jù)采集很少會受到硬件資源的限制，在功能上，設計的接口控制邏輯相當于
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 0708_A 雜志_高校園地 NIOS-II 數(shù)據(jù)采集 模擬IC 電源
多核時代，嵌入式編程和應用之出路
- 2007年7月中旬，英特爾公司在大連召開“2007英特爾中國多核技術學術論壇”，來自全國40多所高校的近百名教師濟濟一堂，探討多核時代的軟件編程方法和應用方案。 摩爾定律=晶體管預算+最低功耗+最低成本Intel副總裁兼中國產(chǎn)品開發(fā)總經(jīng)理王文漢博士指出，摩爾定律也隨著時代的變遷而變換著內(nèi)容。1965年誕生的摩爾定律預測每兩年晶體管的密度翻一番。最早是在芯片上晶體管密度提高；后來變?yōu)樗俣忍嵘?，即CPU的主頻越來越快；此時又帶來了散熱問題，因此現(xiàn)在追求能耗的降低。既追求密度、又追求功耗和成本的結果，就誕生了
- 關鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 0708_A 雜志_高校園地 嵌入式
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