- 電感式傳感器通常用來近距離定位金屬物體，因為主要是通過霍爾效應(yīng)來完成檢測，所以也被稱為霍爾傳感器。電感式霍爾傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成：前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分；后端為電路部分，整
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選用 注意事項 結(jié)構(gòu) 傳感器 霍爾 電感
- 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場代替機械電刷或表盤，專用于測量運動部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 （IC） 來檢測工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運動。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相
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應(yīng)用 詳解 傳感器 位置 效應(yīng) 旋轉(zhuǎn) 霍爾
- 測量旋轉(zhuǎn)物體速度的很多技術(shù)是可以在市場上得到的。在很多應(yīng)用中--特別是那些工作在極端環(huán)境條件--選擇的結(jié)果通常落在霍爾效應(yīng)速度傳感器或可變磁阻（VR）速度傳感器上。速度傳感器的那些技術(shù)能應(yīng)用于極端熱及極端冷
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傳感器 比較 磁阻 可變 霍爾
- 可再生能源太陽能發(fā)電可分為太陽能光發(fā)電(又稱光伏)和太陽能熱發(fā)電兩大類，后者由于技術(shù)比較復(fù)雜，只能用于比較大的容量，應(yīng)用受到一定限制，所以目前實際應(yīng)用較少。太陽能光發(fā)電具有取之不盡，用之不竭，無污染等諸
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電流 測量 分析 輸出 太陽能電池 傳感器 霍爾
- 霍爾式曲軸位置傳感器也都是根據(jù)霍爾效應(yīng)制成的傳感器。 霍爾效應(yīng)于1879年被美國約翰?霍普金斯大學(xué)物理學(xué)家霍爾博士首先發(fā)現(xiàn)。當(dāng)電流垂直于外磁場通過導(dǎo)體時，在導(dǎo)體的垂直于磁場和電流方向的兩個端面之間會出現(xiàn)電勢
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結(jié)構(gòu) 工作 原理 基本 傳感器 曲軸 位置 霍爾
- 霍爾電流傳感器是利用霍爾效應(yīng)將一次大電流變換為二次微小電壓信號的傳感器。霍爾效應(yīng)在1879年被E.H. 霍爾發(fā)現(xiàn)，它定義了磁場和感應(yīng)電壓之間的關(guān)系，這種效應(yīng)和傳統(tǒng)的感應(yīng)效果完全不同。當(dāng)電流通過一個位于磁場中的導(dǎo)
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怎么 接線 之間 電源 電流 傳感器 霍爾
- 霍爾元件之作用原理也就是霍爾效應(yīng)，所謂霍耳效應(yīng)如圖1所示，系指將電流I 通至一物質(zhì)，并對與電流成正角之方向施加磁場B 時，在電流與磁場兩者之直角方向所產(chǎn)生的電位差V 之現(xiàn)象。此電壓是在下列情況下所產(chǎn)生的，有磁
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及其 應(yīng)用 介紹 原理 元件 霍爾
- 摘要：以識別轉(zhuǎn)向和獲取可逆計數(shù)信息為主要目的，對比研究了幾種基于霍爾電路設(shè)計的不同取樣方式，分析了它們的輸出脈沖時序特征，提出一種簡單的設(shè)計方案。新的取樣方式采用開關(guān)型霍爾芯片和鎖存型霍爾芯片組合，配
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計量 傳感器 可逆 電路設(shè)計 霍爾 基于
- 通常測量3-20A范圍內(nèi)電流的方法主要有以下兩種：采用電阻分流器的傳統(tǒng)測量方法，和使用電流傳感器。這兩種技術(shù)均有局限性：第一種方法缺少流電隔離，第二種方法帶寬有限。此外，這兩種方法都對校準(zhǔn)工作有相當(dāng)高的要求
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測量 設(shè)計 電流 緊湊型 霍爾 效應(yīng) 基于
- 引言 開關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器是磁敏接近式傳感器，具有應(yīng)用靈活、寬工作電壓范圍和采樣頻率高等特點，是一種可靠性高無接觸清潔型傳感器，在位置傳感、旋轉(zhuǎn)測量等方面得到了廣泛應(yīng)用。開關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器主要分單
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應(yīng)用 傳感器 效應(yīng) 霍爾 基于
- 霍爾電流傳感器的應(yīng)用霍爾電流傳感器的應(yīng)用場合
1、在逆變器中的應(yīng)用： 在逆變器中，用霍爾電流傳感器可進行接地故障檢測、直接側(cè)和交流側(cè)的模擬量傳感，以保證逆變器能安全工作。
2、在直流自動控制調(diào)速系統(tǒng)中的
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應(yīng)用 傳感器 電流 霍爾
- 直流無刷電機使用永磁轉(zhuǎn)子，在定子的適當(dāng)位置放置所需數(shù)量的霍爾器件，它們的輸出和相應(yīng)的定子繞組的供電電路相連。當(dāng)轉(zhuǎn)子經(jīng)過霍爾器件附近時，永磁轉(zhuǎn)子的磁場令已通電的霍爾器件輸出一個電壓使定子繞組供電電路導(dǎo)通
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驅(qū)動 電路 電機 元件 霍爾 采用
- 介紹了閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理及在地面車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用，實現(xiàn)了對車用電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測量、控制，解決了地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護問題。關(guān)鍵詞：閉環(huán)；霍爾電流傳感器；車用電源；應(yīng)用
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原理 工作 傳感器 電流 霍爾
- 0 引言 隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進步，汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機電一體化發(fā)展。汽車中大量應(yīng)用的電子設(shè)備，不僅提高了汽車的舒適性，也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客，大量汽車采
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系統(tǒng) 設(shè)計 車窗 電動 霍爾 傳感器 基于
霍爾介紹
霍爾元件是應(yīng)用霍爾效應(yīng)的半導(dǎo)體。一般用于電機中測定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，如錄像機的磁鼓，電腦中的散熱風(fēng)扇等；是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器,已發(fā)展成一個品種多樣的磁傳感器產(chǎn)品族，并已得到廣泛的應(yīng)用。 [
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