首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 飛行模式

民航終于決定：飛行模式有望在國內(nèi)解禁了

  • 1月16日，民航局在官網(wǎng)發(fā)布的《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》中的有關(guān)內(nèi)容意味著，飛行模式解禁不遠(yuǎn)了。
  • 關(guān)鍵字： 飛行模式  

【E課題】萬萬沒想到：手機(jī)“飛行模式”還有這么多好處

  • 　　說起“飛行模式”，很多朋友們都會說，我又不坐飛機(jī)，要它有啥用，而且就算坐飛機(jī)，也不允許開，必須關(guān)機(jī)。 　　其實，飛行模式最初的用意確實是為了在飛機(jī)飛行途中，讓手機(jī)處于不發(fā)射不接受信號狀態(tài)，這樣不會干擾到飛機(jī)上面的儀器。 　　但在我們乘坐飛機(jī)時，空乘人員仍然會強(qiáng)制要求手機(jī)關(guān)機(jī)，因為我國的民用航空法明確規(guī)定，嚴(yán)禁在航空器內(nèi)使用手機(jī)或其他禁止使用的電子設(shè)備。 　　這是為什么呢? 　　因為即使在飛行模式下，手機(jī)也會影響并干擾駕駛艙和地面塔臺的通信系統(tǒng)，產(chǎn)生安全隱患。 　　并且
  • 關(guān)鍵字： 飛行模式  

中國航班全程可用電子設(shè)備邁出第一步

  • 　　美國聯(lián)邦航空管理局稱，航空公司很快就將允許旅客在整個飛行過程中使用電子設(shè)備，包括筆記本電腦、平板電腦、電子讀書器和手機(jī)，只需將設(shè)備調(diào)到“飛行模式”。 　　據(jù)悉，歐美航空公司很快將允許旅客在飛機(jī)起降、平飛階段全程使用電子設(shè)備，但由于涉及中國民航現(xiàn)行政策，中國至歐美航班仍然不能全程使用電子設(shè)備。商報記者昨天從華東民航系統(tǒng)獲悉，中國航空公司如果想在航班上全程使用電子設(shè)備，第一步需要確定技術(shù)模式，然后向民航局申報，再由民航局評估安全性。 　　商務(wù)飛機(jī)能夠抗干擾 　　1
  • 關(guān)鍵字： 電子設(shè)備  飛行模式  
共3條 1/1 1

飛行模式介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條飛行模式!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對飛行模式的理解，并與今后在此搜索飛行模式的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473