1553b 文章進(jìn)入1553b技術(shù)社區(qū)

基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設(shè)計(jì)

摘要：根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用
關(guān)鍵字：總線接口卡設(shè)計(jì) 1553B 基于局部 PCI

基于LXI總線的1553B通訊模塊設(shè)計(jì)與開發(fā)

摘要：針對(duì)基于LXI儀器總線的1553B通訊模塊開發(fā)需求，提出了一種基于SOPC的1553B總線通訊解決方法。以SOPC技術(shù)為支撐，在一塊FPGA上嵌入NiosⅡ軟核處理器、以太網(wǎng)控制組件、1553B控制組件和RAM模塊；通過移植嵌入式實(shí)
關(guān)鍵字：模塊設(shè)計(jì) 開發(fā) 通訊 1553B LXI 總線基于

基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測(cè)系統(tǒng)研究

摘要：使用基于SPARC V8的國(guó)產(chǎn)CPU設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種可擴(kuò)展星載計(jì)算機(jī)，為航天工程中CPU國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用做了有益探索。 ...
關(guān)鍵字：星載計(jì)算機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 1553B

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時(shí)協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時(shí)協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計(jì),近年來,ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機(jī)載設(shè)備間、飛機(jī)與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。這種多種總線標(biāo)準(zhǔn)并存的情況帶來一系列問題:一是在地面維護(hù)過程中,需要測(cè)試不同總線標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù);二是不同總線標(biāo)
關(guān)鍵字：協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 總線 C/OS- 1553B ARINC429

1553B總線網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)方案

本文設(shè)計(jì)了1553B總線上的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器。整個(gè)系統(tǒng)基于NIOS II內(nèi)核設(shè)計(jì)，利用SoPC技術(shù)將接口部分的邏輯控制全部集成于FPGA片內(nèi)，系統(tǒng)的存儲(chǔ)量、結(jié)點(diǎn)數(shù)量均可擴(kuò)展?！　?0世紀(jì)70年代誕生的1553B總線，是一種主從式多余度總
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 方案存儲(chǔ)器網(wǎng)絡(luò) 總線 1553B

基于BU-61580設(shè)計(jì)的1553B總線板卡

摘要 BU-61580芯片是美國(guó)DDC公司生產(chǎn)的、用于實(shí)現(xiàn)微處理器到1553B總線信號(hào)轉(zhuǎn)換的接口協(xié)議芯片，具有BC／RT／MT一體化設(shè)計(jì)、單電源、電磁兼容性滿足軍標(biāo)等特點(diǎn)。文中介紹了基于BU-61580設(shè)計(jì)的1553B總線板卡，擴(kuò)展性強(qiáng)
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基于1553B總線協(xié)議的解碼器設(shè)計(jì)和FPGA實(shí)現(xiàn)

摘要：文章通過對(duì)1553B總線協(xié)議的研究，結(jié)合現(xiàn)代EDA技術(shù)，介紹了一種使用現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件(FPGA)設(shè)計(jì)1553B,總線協(xié)議用的manches-ter II型碼解碼器的方法。通過采用Verilog HDL硬件描述語言和原理圖混合輸入法，使設(shè)
關(guān)鍵字： 1553B FPGA 總線協(xié)議解碼器

1553B總線中曼徹斯特編解碼器的設(shè)計(jì)

曼徹斯特鳊解碼器是1553B總線協(xié)議的重要組成部分，其性能的好壞直接影響整個(gè)系統(tǒng)的通信質(zhì)量。通過分析MIL STD-1553B協(xié)議和GJB5186測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，制定出鳊解碼器的設(shè)計(jì)規(guī)范。采用硬件描述語言(Verilog)設(shè)計(jì)電路，VCS對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真，并利用Synplify Pro及ISE完成綜合和布局布線的工作，最后載入Xilinx FPGA進(jìn)行測(cè)試。在深入分析曼徹斯特碼型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)鳊解碼器的工作過程及邏輯電路結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)介紹。提出的時(shí)鐘分離電路比超前滯后數(shù)字鎖相環(huán)更為簡(jiǎn)單有效。
關(guān)鍵字： 1553B 總線曼徹斯特編解碼器

通用1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：在航電系統(tǒng)維護(hù)過程中，為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題，提出了基于ICD(Intedace Control Document，接口控制文件)的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)采集卡對(duì)總線中傳輸?shù)男盘?hào)有無失真
關(guān)鍵字： 1553B 總線信息監(jiān)控系統(tǒng)

1553B總線電纜網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究

隨著航機(jī)電一體程度的日益提高，作為當(dāng)前宇航電子設(shè)備首選的數(shù)據(jù)總線，MIL-STD-1553B總線(以下簡(jiǎn)稱1553B總線)的地位日益突出，已廣泛運(yùn)用于航空航天、海上武器、地面武器等領(lǐng)域。作為星載/箭載/機(jī)載/艦載/車載等控制
關(guān)鍵字： 1553B 總線電纜網(wǎng)絡(luò)

基于SOPC 的1553B 總線接口邏輯設(shè)計(jì)

　　摘要:針對(duì)1553B 總線協(xié)議控制器基本依賴于進(jìn)口專用芯片現(xiàn)狀，提出了以Xilinx 公司Virtex-II Pro FPGA 為核心實(shí)現(xiàn)1553B 總線接口邏輯的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。采用SOPC 技術(shù)，將PowerPC 405 硬核處理器與總線接口邏輯集成
關(guān)鍵字：邏輯設(shè)計(jì) 接口總線 SOPC 1553B 基于

1553B電纜網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方法研究

介紹了MIL-STD-1553B總線電纜網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)方案。
關(guān)鍵字：測(cè)試測(cè)量電纜網(wǎng)絡(luò) MIL-STD-1553B 1553B測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 201006

基于FPGA的1553B通信模塊的設(shè)計(jì)

　根據(jù)電路的設(shè)計(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)電路，并進(jìn)行仿真和實(shí)驗(yàn)研究，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該變換器能在寬電壓輸入范圍內(nèi)穩(wěn)定輸出約400 V直流電壓，輸入電流波形基本與電壓波形一致，功率因數(shù)達(dá)到0．99以上，實(shí)現(xiàn)了高功率因數(shù)的校正，可有效抑制輸入電流諧波。
關(guān)鍵字：模塊設(shè)計(jì) 通信 1553B FPGA 基于

基于USB接口1553B總線設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　1 引言　　MIL-STD-1553B軍用總線標(biāo)準(zhǔn),在軍事裝備,特別是飛機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,艦載系統(tǒng)中也正在逐步推廣。對(duì)于1553B總線傳輸信息的飛機(jī)系統(tǒng),特別是由該總線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合航火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)而言,系統(tǒng)時(shí)實(shí)
關(guān)鍵字： 1553B USB 接口總線

1553B總線控制器設(shè)計(jì)與調(diào)試

1 引言
1553B總線是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-STD-1553B定義的一種串行總線的傳輸形式。由美國(guó)于20世紀(jì)70年代提出，總線的組成包括一個(gè)總線控制器（BC），若干個(gè)（最多31個(gè)）遠(yuǎn)程終端（RT），如果需要的話還可以加上負(fù)責(zé)
關(guān)鍵字：調(diào)試設(shè)計(jì) 控制器總線 1553B 1553B 總線總線控制器調(diào)試

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1553b介紹

1553b　　1553b總線又稱MILSTD1553B總線，是美國(guó)軍方專為飛機(jī)上設(shè)備制定的一種信息傳輸總線標(biāo)準(zhǔn)，也就是設(shè)備間傳輸?shù)膮f(xié)議。而每個(gè)國(guó)家根據(jù)本國(guó)的情況，并參考美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)制定出自己的總線協(xié)議。而相關(guān)的公司又根據(jù)本同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)出相應(yīng)的總線接口模塊。　　MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線具有雙向輸出特性，實(shí)時(shí)性和可靠性高，廣泛應(yīng)用在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)以及軍用飛機(jī)上，航天系統(tǒng)也 [ 查看詳細(xì) ]