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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 202412

邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響

  • 過去幾十年間,人口和經(jīng)濟活動的快速增長推動了全球能源消耗的穩(wěn)步增長,并且預(yù)計這一趨勢還將持續(xù)。這種增長是線下與線上活動共同作用的結(jié)果。因此,數(shù)據(jù)中心的快速擴張顯著增加了全球電力需求。據(jù)估計,2022 年全球數(shù)據(jù)中心耗電量約為240-340 太瓦時(TWh)。近年來,全球數(shù)據(jù)中心的能源消耗以每年20-40% 的速度持續(xù)增長[1]。圖1 1910年以來全球二氧化碳排放量(單位:千兆噸):總量(上);按行業(yè)劃分(下)隨著能源消耗的增加,相關(guān)的二氧化碳排放量也在2022年達到創(chuàng)紀錄的37 千兆噸。為應(yīng)對這一問題,
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利用解決方案供應(yīng)商的優(yōu)勢加速自主移動機器人開發(fā)

  • 自主移動機器人(AMR)是一種復(fù)雜的系統(tǒng),與自動駕駛汽車有許多共同之處-- 它們需要感知、電機驅(qū)動、電源轉(zhuǎn)換、照明和電池管理。也許最大的挑戰(zhàn)是將這些子系統(tǒng)整合到一個最終產(chǎn)品中-- 由于需要集成來自不同供應(yīng)商的不同子系統(tǒng),這一挑戰(zhàn)變得更加困難。本文將探討AMR的復(fù)雜世界,并考慮選擇由一家解決方案提供商來負責AMR 所有關(guān)鍵方面的設(shè)計——其優(yōu)勢包括降低設(shè)計/ 集成風險和縮短上市時間。圖1 典型AMR的關(guān)鍵子系統(tǒng)(來源:安森美)自動導(dǎo)引車(AGV)主要在室內(nèi)運行,并按照預(yù)先確定的路線行駛(通常使用地面上的線條作
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“3D 空間計算”助力機器人“慧眼識界”

  • 3D空間計算是機器人的基本要素,是智能識別、自主決策、精確控制的基礎(chǔ)。3D空間計算的關(guān)鍵技術(shù)是“3D 視覺+AI”。只有依靠AI 的3D 視覺和強大的算力,才可以支撐開發(fā)更智能、性價比更高的新一代機器人應(yīng)用。2024 年4 月,芯明副總裁周凡博士在上海“2024中國人形機器人生態(tài)大會”上,介紹了該公司在3D 空間計算方面的技術(shù)及解決方案。1   3D空間技術(shù)——人機交互的新起點隨著各種芯片、AI 技術(shù)的成熟和落地,人機交互的方式也在發(fā)生變革,從過去PC 時代到現(xiàn)在的移動時代,操控方式從
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宇樹CEO 對“具身智能”和“人形機器人”未來的設(shè)想

  • 2024 年8 月,“2024 世界機器人大會”在京舉行,期間舉辦了系列論壇,在8 月24 日下午的技術(shù)論壇上,主要話題是“人形機器人”,宇樹科技CEO 兼CTO 王興興做了報告,題目是:“具身智能”指明了實現(xiàn)AGI的方向。王興興 宇樹科技CEO兼CTO王興興首先向來參會的美國AI 研究所執(zhí)行主任、波士頓動力公司創(chuàng)始人Marc Raibert(馬克·雷伯特)致敬,說在他10 歲讀小學時,看到了Marc 在MIT 實驗室做的雙足機器人和后空翻機器人,是從在中國引進的科技紀錄片里,至今已二十幾年。宇樹公司20
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邁向決策式AI:提供反事實的建議(二)

  • 1? ?復(fù)習:三階段訓(xùn)練流程在上一期里,藉由< 用戶、食材和食譜> 三位一體的多層次關(guān)聯(lián)來建立知識圖(KG:Knowledge Graph)。其基于不同食材在各種食譜中的組合方式,構(gòu)建食材與食材之間的關(guān)系圖。并且通過用戶的偏好和歷史選擇,建立用戶與食材的關(guān)聯(lián)。然后整合用戶、食材和食譜的多層次信息,對用戶分群來更加準確了解用戶的潛在需求,不僅能提供個性化的食材推薦,還可以獲得食譜的創(chuàng)新建議。這項創(chuàng)新能力,是透過反事實GCN 的引入讓模型具備了探索和創(chuàng)新的能力,不僅能推薦用戶熟
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基于MSPM0G3507的智能加密門鎖

  • 1? ?前言在大學時期,我的宿舍使用傳統(tǒng)鑰匙開門,但我經(jīng)常因為匆忙或者粗心而忘記帶鑰匙,導(dǎo)致自己被鎖在門外。每次尋找備用鑰匙或者求助同學,不僅浪費時間,還給生活帶來了諸多不便。雖然市面上有許多智能門鎖,但這些產(chǎn)品大多需要對原有門鎖結(jié)構(gòu)進行改造,而這種改動在學校宿舍內(nèi)是不被允許的,同時安裝也較為復(fù)雜,難以適應(yīng)臨時性使用的場景。為了徹底解決這個問題,我萌生了自制智能門鎖的想法。這款智能門鎖無需改動原有結(jié)構(gòu),安裝方便、操作簡單,能夠在保留原有門鎖的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)更安全、更便捷的開鎖方式。不僅滿
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超聲波流量檢測儀

  • 1? ?背景和目標背景介紹:本次項目主要描述 LP-MSPM0G3507開發(fā)板在超聲波流量測速方面的具體實現(xiàn)和功能應(yīng)用,超聲波流量測速儀主要應(yīng)用為通過超聲波實現(xiàn)氣體流量檢測,通過 MSPM0G3507 單片機資源的完美契合,實現(xiàn)基本功能的展示。項目目標:明確闡述設(shè)計的目標和預(yù)期成果,重點關(guān)注MSPM0G3507 資源的具體實現(xiàn)方法。2? ?系統(tǒng)架構(gòu)硬件平臺亮點:LP-MSPM0G3507開發(fā)板搭載了MSPM0G350x 微控制器(MCU),該系列MCU 源自MSP
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基于TI-MSPM0L1306 芯片的電表測量

  • 1? ?簡介電表芯片在現(xiàn)代社會的用處越來越多,比如智能電表、開關(guān)電源、逆變電源和智能插座等領(lǐng)域,為各種設(shè)備和系統(tǒng)提供精確可靠的電能計量支持。以上這些電能計量功能,都離不開電表芯片對電壓電流的采樣。本項目正是通過MSPM0L1306 芯片對電表芯片的通信和控制,實現(xiàn)一個簡單的電表功能,從而實時獲得設(shè)備的用電量。本控制的設(shè)計流程是:LPMSPM0L1306作為主控MCU 芯片, 與電能表芯片HT7017 進行通信,實時讀取HT7017 芯片采集的電壓,電流,并計算出設(shè)備消耗的功率。最后通過
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基于TI-MSPM0L1306用于對交流電壓的檢測項目

  • 1? ?簡介本交流電壓采樣系統(tǒng)是通過對交流電壓和電流的采樣,直觀的顯示出來。從而獲得在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時,可以快速檢測到故障信號,如短路電流、接地電流,例如,通過分析電壓和電流的波形,可以判斷是否存在過電壓、過電流、諧波等問題,從而找出故障的根源。最重要的在實時監(jiān)控這些數(shù)據(jù)后可以立即切斷電源,保障人身和設(shè)備的安全,減少安全事故的發(fā)生。設(shè)計流程是這樣的:高壓交流電壓-> 電流傳感器->AD620 采樣放大-> 整流(AD轉(zhuǎn)換)->Mcu 檢測運算。Bom表(寫明器
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基于MSPM0G3507主控的空調(diào)風速自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)

  • 1 系統(tǒng)硬件圖圖1 系統(tǒng)硬件圖硬件連接說明:人體感應(yīng)模塊OUT 引腳<->MCU PB2 引腳,供電VCC<->+5 VIR發(fā)射DAT引腳<->MCU PA12 引腳,不用供電IR接收DAT引腳<->MCU PB9 引腳,供電VCC<->+5 V2? ?實物演示視頻附帶視頻文件《演示視頻.mp4》3? ?項目介紹3.1? ?項目設(shè)計初衷夏天溫度很高時,通常將空調(diào)溫度調(diào)較低、風速調(diào)較大以滿
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一起玩轉(zhuǎn)TI MSPM0系列MCU

  • 1? ?概述本項目是基于TI-MCU-MSPM0G3507 設(shè)計制作一個TEC恒溫裝置,通過半導(dǎo)體制冷片(TEC,Thermoelectric Cooler)不僅可以制冷又可以加熱的特點,因此可以在較寬的溫度范圍內(nèi)進行雙向溫度控制,滿足不同的應(yīng)用需求。2? ?設(shè)計思路通過TI-MCU-MSPM0G3507開發(fā)板PWM外設(shè)驅(qū)動TEC芯片實現(xiàn)升溫降溫,硬件I2C 驅(qū)動外置ADC 芯片實現(xiàn)溫度采集功能,軟件I2C驅(qū)動OLED屏幕實現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示,IO口輸入輸出實現(xiàn)按鍵檢測以及
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大模型如何助力自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)?

  • 生成式AI 大模型進入自動駕駛系統(tǒng)的速度越來越快了。7 月初的智駕系統(tǒng)發(fā)布會上,理想汽車推出了全鏈路一體式端到端+ 視覺語言模型的雙系統(tǒng)方案。7 月23 日的科技創(chuàng)新日上,蔚來汽車推出世界模型NWM,雖然尚未量產(chǎn),但也宣誓了蔚來汽車要將生成式AI 大模型搬上車端自動駕駛系統(tǒng)的決心。7 月30 日的智駕系統(tǒng)發(fā)布會上,小鵬汽車宣布全量推送搭載大語言模型技術(shù)的XBrain 與XPlanner、XNet 三網(wǎng)合一的端到端大模型。到了10 月下旬,理想汽車全量推送了接棒分段式端到端無圖NOA 方案的雙系統(tǒng)方案。至此
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纖維器件及其陣列電學測試方案詳解

  • _____纖維器件是什么?纖維器件是一種以纖維為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形態(tài)的功能性元件。呈現(xiàn)纖維狀,有著細長的外觀,直徑通常較為細小,長度則根據(jù)具體設(shè)計和應(yīng)用需求可長可短。其形狀可以是筆直的,也能被加工成具有一定彎曲度或柔韌性的樣式,以便更好地適配不同的使用環(huán)境和集成要求。常見類型及功能:●? ?纖維傳感器:能夠?qū)χ車h(huán)境中的物理量(如溫度、壓力、應(yīng)變等)或化學量(如特定氣體、酸堿度等)產(chǎn)生響應(yīng),將這些外界刺激轉(zhuǎn)化為可測量的電信號、光信號等,從而實現(xiàn)檢測和監(jiān)測功能?!? ?纖維光
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AI驅(qū)動,Arm加速實現(xiàn)軟件定義汽車的未來

  • 我們正在迎來一個全新的汽車時代,即軟件定義汽車?(SDV)?的時代。根據(jù)分析機構(gòu)?Counterpoint Research?的預(yù)測,到?2026?年底,中國的道路上預(yù)計將有超過?100?萬輛搭載?L3?級別?ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的汽車。可以預(yù)見,隨著對高性能計算和更多軟件需求的增長,汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒于未來?AI?所賦能的軟件定義汽車將包含高達十億行代碼
  • 關(guān)鍵字: 202412  Arm  軟件定義汽車  SDV  

揭開“真像”:3D視覺成像的挑戰(zhàn)及ST打出的組合拳

  • 1? ?工程師應(yīng)用的痛點是什么?工程師在選擇和應(yīng)用成像技術(shù)時面臨多個挑戰(zhàn),沒有一種傳感器可以滿足所有需求。因為應(yīng)用場景和操作環(huán)境都會影響最合適的技術(shù)選擇,并且需要考慮諸如分辨率、操作距離、精度、速度、視場、環(huán)境光、眼部安全、計算能力、功耗等參數(shù)。每種技術(shù)都有其優(yōu)點和缺點。在處理光學系統(tǒng)時,系統(tǒng)集成和生產(chǎn)對解決方案的成本具有顯著影響。此類3D傳感系統(tǒng)需要校準和對準以確保最佳性能。這增加了設(shè)計和工業(yè)化的復(fù)雜性,并且在生產(chǎn)線上可能非常耗時。2? ?ST的兩大類解決方案ST
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202412介紹

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