3g智能汽車 文章 進(jìn)入3g智能汽車技術(shù)社區(qū)

車聯(lián)網(wǎng)艱難推進(jìn)：價值匱乏 陷標(biāo)準(zhǔn)化之爭

• 　　4G時代的到來，讓國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的市場呼聲再次高漲，但對于普通車主來說，其帶來的實際意義或許還不如此前藍(lán)牙4.1技術(shù)的發(fā)布。 　　來自汽車之家和TCC生態(tài)圈的報告顯示，依然有55%車主的智能手機(jī)使用的是移動2G網(wǎng)絡(luò)，超過三成的車主表示沒聽過車聯(lián)網(wǎng)的概念，而未來很長時間內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)運營商的主流將集中在2G和3G。 　　不過，對于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程而言，技術(shù)卻并不是決定和制約因素，更重要的挑戰(zhàn)在于，整個行業(yè)處在混亂無序狀態(tài)，市場前景不明，不知道游戲玩法，也沒有建立游戲規(guī)則。 　　簡單來看，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋車企
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