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蘋果 iPhone 16e 不支持 5G 毫米波,WLAN 規(guī)格降至 Wi-Fi 6

  • 2 月 20 日消息,蘋果北京時(shí)間今日凌晨發(fā)布了全新 iPhone 16e 智能手機(jī),現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)已列出該機(jī)型的詳細(xì)參數(shù)。IT之家注意到,相較去年推出的 iPhone 16,這次的 iPhone 16e 在無線規(guī)格上有所變化。▲ 左側(cè)為 iPhone 16e,右側(cè)為iPhone 16根據(jù)蘋果全球官網(wǎng)數(shù)據(jù),iPhone 16e 與 iPhone 16 相比并未對(duì) 5G (sub-6 GHz)、4G 及以下蜂窩網(wǎng)絡(luò)頻段的支持進(jìn)行調(diào)整,但去掉了對(duì) n258、n260、n261 這三個(gè) 5G mmWave 高頻頻
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芯原與新基訊聯(lián)合推出云豹系列第二代5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器IP

  • 芯原股份近日宣布其與無線通信技術(shù)和芯片提供商新基訊科技有限公司(簡(jiǎn)稱“新基訊”)聯(lián)合推出經(jīng)量產(chǎn)驗(yàn)證的云豹系列第二代5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器(Modem)IP——云豹2。此次推出的新一代Modem IP全面融合復(fù)用了4G與5G硬件加速器,面積與功耗均達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。該IP符合3GPP 5G Rel-17協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)支持5G RedCap和4G LTE FDD/TDD,上下行傳輸速率分別達(dá)到170Mbps和120Mbps;具備多卡多待能力,支持URLLC、5G LAN、網(wǎng)絡(luò)切片等5G
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華為、安徽電信完成全國首條高鐵5G-A 3CC全線部署:下行速率超700Mbps

  • 1月17日消息,近日,華為聯(lián)合中國電信股份有限公司安徽分公司完成京滬高鐵全國首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)全線開通優(yōu)化。開通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達(dá)98%,實(shí)測(cè)下行峰值速率超700Mbps。京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一,也是中國客運(yùn)最繁忙的高速鐵路,被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)的生命線。其中安徽省境內(nèi)共有約270km,共設(shè)有4個(gè)高鐵站點(diǎn),原有無線站點(diǎn)站間距大,地形涉及橋梁等復(fù)雜路段,無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時(shí)容量高、大橋隧道車站入場(chǎng)難、2.1GH
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5G熱潮退去之后,5G發(fā)展何去何從?

  • 圖源:putilov_denis/Stock.adobe.com;AI生成5G在2019年推出時(shí),承諾將改變機(jī)器人等主要產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造新的應(yīng)用,讓我們以前所未有的規(guī)模進(jìn)行通信。五年后的今天,我們?cè)谀睦铮勘疚膶⑻接?G的現(xiàn)狀是否達(dá)到了當(dāng)年熱議的那些目標(biāo),以及目前的技術(shù)部署情況。定義5G5G是繼2G、3G和4G之后,推出的第五代蜂窩移動(dòng)無線技術(shù)。大多數(shù)人都通過智能設(shè)備(如智能手機(jī)、平板電腦和智能手表)與這項(xiàng)技術(shù)交互,但4G與5G的應(yīng)用和使用案例遠(yuǎn)比這些更廣泛。許多人第一次與5G交互的體驗(yàn),是在使用支持5G的智能手
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中國移動(dòng)耗時(shí)3年在孤島上建了5G基站 信號(hào)覆蓋超110公里

  • 12月19日消息,位于遼東半島最南端的圓島,是一個(gè)孤立的小島,其上的燈塔是南方海域前往大連的船只最先看到的陸地標(biāo)志。然而,長期以來,圓島及其周邊海域一直存在無信號(hào)盲區(qū)的問題。為了解決這一難題,大連移動(dòng)與中興通訊合作,歷經(jīng)三年時(shí)間,共同研發(fā)了一套5G海面超遠(yuǎn)覆蓋的綜合解決方案。該方案利用700MHz頻段的廣覆蓋和低損耗特性,結(jié)合新型高增益天線和波束賦形增強(qiáng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了360度全方位覆蓋圓島周邊海域。近日,圓島上首個(gè)5G無線基站已成功建成并投入使用。這個(gè)新基站如同一座“海上燈塔”,使得從岸邊到海里的信號(hào)連續(xù)覆
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北京開啟“5G-A組網(wǎng)無源物聯(lián)技術(shù)”試點(diǎn)

  • 12 月 19 日消息,IT之家從“北京發(fā)布”獲悉,12 月 18 日,北京移動(dòng)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成功開展了北京首個(gè)“5G-A 組網(wǎng)無源物聯(lián)技術(shù)”試點(diǎn),這也是 5G-A 在輕量應(yīng)用方面的首次試水。具體應(yīng)用場(chǎng)景方面,電動(dòng)車和電池在貼上專屬“身份證”后,一旦違規(guī)進(jìn)入樓內(nèi)就會(huì)第一時(shí)間報(bào)警。此次試點(diǎn)北京移動(dòng)在亦莊米蘭天空小區(qū)引入 5G-A 無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),助力解決社區(qū)電動(dòng)車管理難題。據(jù)工作人員介紹,小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車和電池都會(huì)貼上一張如貼紙一般輕薄的“標(biāo)簽”,上有專屬二維碼和編號(hào),內(nèi)置一枚芯片。在小區(qū)出入口、電動(dòng)車
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全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò):華為、中國聯(lián)通宣布在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用

  • 12 月 17 日消息,北京地鐵 3 號(hào)線已于 12 月 15 日開通,北京朝陽站實(shí)現(xiàn)地鐵換乘。自此,北京七大火車站全部實(shí)現(xiàn)通地鐵。目前,每天有 76.5 對(duì)高鐵列車在此經(jīng)停,2024 年以來北京朝陽站日均到發(fā)旅客 6.5 萬人次,高峰日到發(fā)旅客 16.7 萬人次。華為官方今日宣布,攜手北京聯(lián)通在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用 300MHz,發(fā)布“全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)”?!?nbsp;北京聯(lián)通 300MHz 網(wǎng)絡(luò)在地鐵 3 號(hào)線站臺(tái)、車廂場(chǎng)景的實(shí)測(cè)速率,圖源:華為華為介紹稱,該線路共設(shè) 10 座車站,
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全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域在中東點(diǎn)亮

  • 12 月 13 日消息,2024 年《電信評(píng)論(Telecom Review)》領(lǐng)袖峰會(huì) 12 月 10~11 日在迪拜召開,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同點(diǎn)亮全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域。注:5G-A 全稱 5G-Advanced,也被稱為 5.5G,是 5G 向 6G 演進(jìn)的關(guān)鍵階段。相比 5G,新一代 5.5G 技術(shù)在速率、時(shí)延、連接規(guī)模和能耗等方面全面超越,實(shí)現(xiàn) 10 倍網(wǎng)絡(luò)能力提升,并有望達(dá)成下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級(jí)時(shí)延、低成本千億物聯(lián),以及空天一體化。峰會(huì)首日,以“全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域啟航(
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高通如何應(yīng)對(duì)蘋果自研5G基帶的挑戰(zhàn)?

  • 蘋果為了減少對(duì)高通的依賴,正在積極研發(fā)自家5G基帶技術(shù),預(yù)計(jì)明年春季發(fā)布的iPhone SE 4機(jī)型將首次搭載自研基帶芯片。對(duì)于蘋果的這一戰(zhàn)略調(diào)整,分析師指出,作為5G基帶的主要供應(yīng)商,高通擁有足夠的能力通過提前終止對(duì)蘋果的供貨來對(duì)蘋果造成重大影響。但是這種做法對(duì)高通自身也沒有好處,蘋果與高通之間的許可協(xié)議將持續(xù)到2027年3月,高通更可能會(huì)利用這個(gè)機(jī)會(huì)從蘋果那里獲得更高的收入。據(jù)悉僅針對(duì)iPhone 16系列,憑借5G調(diào)制解調(diào)器的銷售高通就可能從蘋果獲得約25.2億美元的收入,高通的基帶芯片還被用于全球
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華為完成 5G 蜂窩高精度低成本定位關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證:地下停車場(chǎng)整體精度達(dá)亞米級(jí)

  • 12 月 6 日消息,“5G 推進(jìn)組”公眾號(hào)今日發(fā)文宣布,在 IMT-2020 (5G) 推進(jìn)組的組織下,華為于 11 月順利完成了 5G 蜂窩高精度低成本定位的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,基于 Sub6G 5G UL-TDOA 增強(qiáng)測(cè)量技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了室分普通場(chǎng)景和 1 分 X 部署場(chǎng)景下均達(dá)到亞米級(jí)(IT之家注:<1 米)的定位精度。據(jù)介紹,TDOA 幾何定位技術(shù)利用多個(gè)參考站坐標(biāo),通過時(shí)延測(cè)量并計(jì)算目標(biāo)位置,與通信業(yè)務(wù)相比需要更多站點(diǎn)以獲得交疊覆蓋。華為基于 1 分 X 外接無源拉遠(yuǎn)天線方案,突破天線間
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我國已建成開通 5G 基站突破 410 萬個(gè),實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通 5G”

  • 12 月 6 日消息,據(jù)工信部今日消息,5G 應(yīng)用規(guī)?;l(fā)展推進(jìn)會(huì)于 12 月 5 日在北京召開。會(huì)議對(duì)近 5 年來 5G 發(fā)展成效進(jìn)行了梳理總結(jié),并對(duì)下一階段 5G 應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展重點(diǎn)工作作出了系統(tǒng)部署。會(huì)議指出,截至目前,我國已建成開通 5G 基站突破 410 萬個(gè),5G 網(wǎng)絡(luò)不斷向農(nóng)村地區(qū)延伸,實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通 5G”。5G 已融入 80 個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類,應(yīng)用案例數(shù)累計(jì)超 10 萬個(gè),應(yīng)用廣度和深度不斷拓展,正深刻改變生活方式、生產(chǎn)方式和治理方式。會(huì)議強(qiáng)調(diào),全力推動(dòng) 5G 應(yīng)用規(guī)?;l(fā)展,支撐新型工業(yè)
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奮楫揚(yáng)帆,破浪篤行:“十五五”5G-A產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及落地策略

  • 5G-A技術(shù)作為新一代移動(dòng)通信技術(shù)的先鋒,以其超高帶寬、超低時(shí)延及海量連接能力,正逐步構(gòu)建起萬物智聯(lián)的數(shù)字世界基石,對(duì)于推動(dòng)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。在全球5G技術(shù)加速向5G-A演進(jìn)的大背景下,中國5G-A產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,基站部署規(guī)模領(lǐng)先,應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富,已成為全球5G-A發(fā)展的重要力量?!笆逦濉逼陂g,中國5G-A用戶量預(yù)計(jì)將接近13億戶,占全球5G-A用戶總數(shù)的比例超過50%,網(wǎng)絡(luò)覆蓋將實(shí)現(xiàn)深度和廣度的雙重飛躍,賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。賽迪顧問重磅推出《賽迪顧問“十五五”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)落地工具冊(cè)—
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“新”享5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)前沿體驗(yàn) 高通攜手產(chǎn)業(yè)伙伴亮相第二屆鏈博會(huì)

  • 近日,工業(yè)和信息化部等十二部門印發(fā)《5G規(guī)?;瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案》,旨在到2027年底全面實(shí)現(xiàn)5G規(guī)模化應(yīng)用?!斗桨浮分赋?,按需推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)向5G Advanced(5G-A)升級(jí)演進(jìn),并在全國地級(jí)及以上城市實(shí)現(xiàn)5G-A超寬帶特性規(guī)模覆蓋。順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì),作為無線科技創(chuàng)新者,高通公司正在攜手各方伙伴,致力于持續(xù)推動(dòng)5G-A技術(shù)演進(jìn),開展關(guān)鍵技術(shù)演示,并加速相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的落地。攜手合作伙伴 解鎖5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用潛能5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持的融媒體復(fù)合型直播方案11月26日,高通攜手中國聯(lián)通北京公
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移遠(yuǎn)通信高性能5G-A模組RG650V-NA通過北美兩大重要運(yùn)營商認(rèn)證

  • 近日,全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布,其旗下符合3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)的新一代5G-A模組RG650V-NA成功通過了北美兩家重要運(yùn)營商認(rèn)證。憑借高速度、大容量、低延遲、高可靠等優(yōu)勢(shì),該模組可滿足CPE、家庭/企業(yè)網(wǎng)關(guān)、移動(dòng)熱點(diǎn)、高清視頻直播等FWA應(yīng)用對(duì)高速、穩(wěn)定5G網(wǎng)絡(luò)的需求。移遠(yuǎn)通信高性能5G-A模組RG650V-NA通過北美兩大重要運(yùn)營商認(rèn)證此前,RG650V系列已通過了北美FCC、PTCRB以及GCF全球認(rèn)證,此次再獲北美兩項(xiàng)認(rèn)證,表明該模組已全面取得北美運(yùn)營商的認(rèn)可,標(biāo)志著搭
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蘋果自研 5G 基帶首秀,消息稱 iPhone SE 4 明年 3 月亮相

  • 11 月 20 日消息,科技媒體 MacRumors 昨日(11 月 19 日)發(fā)布博文,報(bào)道稱英國第二大銀行巴克萊銀行分析師湯姆?奧馬利(Tom O'Malley)及其同事在考察供應(yīng)鏈后,在本周發(fā)布的研究報(bào)告中,認(rèn)為蘋果公司將于 2025 年 3 月發(fā)布 iPhone SE 4。奧馬利及其同事近期前往亞洲,會(huì)見了多家電子產(chǎn)品制造商和供應(yīng)商,在該研究報(bào)告中,分析師們概述了此次行程的主要收獲。5G 基帶芯片援引報(bào)告內(nèi)容,分析師認(rèn)為蘋果會(huì)在 2025 年 3 月發(fā)布 iPhone SE 4,該機(jī)最大亮
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