5g ntn 文章進(jìn)入5g ntn技術(shù)社區(qū)

5G上天，衛(wèi)星連地——解讀當(dāng)下火爆的NTN技術(shù)

隨著3GPP R17中關(guān)于NTN（Non-Terrestrial Network，非地面網(wǎng)絡(luò)）的實(shí)施方案確定，從2022年下半年開始，各個芯片、終端和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商不斷的發(fā)布衛(wèi)星通信相關(guān)的進(jìn)展，衛(wèi)星通信的熱浪開始席卷整個通信行業(yè)。什么是NTN？NTN就是Non-Terrestrial Network，即非地面網(wǎng)絡(luò)，3GPP給出的標(biāo)準(zhǔn)定義是“使用機(jī)載或太空運(yùn)載工具搭載傳輸設(shè)備中繼節(jié)點(diǎn)或基站的網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)段”，聽起來有點(diǎn)拗口，簡單來說，就是任何涉及非地面飛行物的網(wǎng)絡(luò)的總稱，其中包括衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)和高空平臺系統(tǒng)(H
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羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科技驗(yàn)證了業(yè)界首個3GPP Rel.17 NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例

羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）與聯(lián)發(fā)科技合作，基于3GPP 36.523-1標(biāo)準(zhǔn)，且在聯(lián)發(fā)科技具有NTN IoT功能的MT6825芯片上驗(yàn)證了首批NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例。這一成就為NTN設(shè)備的合規(guī)性認(rèn)證奠定了基礎(chǔ)--這是基于非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）的下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推向市場并實(shí)現(xiàn)陸地、海上和空中互聯(lián)的重要一步。圖： R&S CMW500現(xiàn)在涵蓋了首批符合3GPP Rel.17的NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試案例。隨著3GPP Rel.
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自研5G基帶遇阻！曝蘋果不再計(jì)劃明年推出iPhone SE 4

根據(jù)巴克萊分析師Blayne Curtis和Tom O'Malley的報(bào)道，蘋果公司計(jì)劃推遲原定于2024年發(fā)布的第四代iPhone SE。這款手機(jī)原本計(jì)劃搭載蘋果自家設(shè)計(jì)的5G調(diào)制解調(diào)器，但目前看來該調(diào)制解調(diào)器還沒有準(zhǔn)備好。蘋果自2018年開始規(guī)劃自家調(diào)制解調(diào)器，并在2019年收購了英特爾的大部分智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)，以增強(qiáng)相關(guān)技術(shù)能力。然而，上述分析師認(rèn)為高通可能會繼續(xù)成為新款iPhone SE和iPhone 16系列的調(diào)制解調(diào)器供應(yīng)商。早在今年2月，知名蘋果分析師郭明錤就曾預(yù)測下
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汽車跑在路上實(shí)時(shí)充電，中國一汽“5G + 自動駕駛”高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)亮相

IT 之家 7 月 18 日消息，在上周的中國一汽創(chuàng)新成果匯報(bào)展”上，一汽向公眾展示多種最新技術(shù)成果。據(jù)央視報(bào)道，一條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)近日在中國一汽研發(fā)總院的創(chuàng)新基地亮相。這意味著新能源汽車在行駛中就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)無線充電。從視頻中大家可以看到，一輛無人駕駛的新能源汽車在一條有著特殊標(biāo)識的內(nèi)部道路上平穩(wěn)行駛，而車內(nèi)的儀表臺顯示車輛正在充電中。據(jù)介紹，利用動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)，新能源汽車在行駛中就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)無線充電，徹底摒棄傳統(tǒng)的停車補(bǔ)電方式。該系統(tǒng)配備的智能
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聯(lián)手5G，LPWAN正在成為智慧城市無線連接中的新勢力

城鎮(zhèn)化已成為勢不可擋的一個全球性大趨勢。聯(lián)合國人居署新發(fā)布的《2022世界城市狀況報(bào)告》預(yù)測，到2050年全球城鎮(zhèn)人口的占比將從2021年的56%上升至68%。不過，隨著城市化的興起，很多問題隨之而來，比如環(huán)境污染、不堪重負(fù)的交通系統(tǒng)、公共安全和醫(yī)療資源緊缺等。好在，智慧城市的到來使這些問題得到了解決或有較大的緩解利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，智慧城市解決方案對需要關(guān)注的問題提供了近乎實(shí)時(shí)的感知，這些智能設(shè)備收集和分析的數(shù)據(jù)主要用于優(yōu)化城市的運(yùn)轉(zhuǎn)，以此形成一個完全互聯(lián)的城市環(huán)境。因此，智能城市也常常被看作是城市化的
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消息稱華為有望年底重返5G手機(jī)市場

路透社援引，三家涵蓋中國智能手機(jī)行業(yè)的第三方技術(shù)研究公司數(shù)據(jù)表示，華為當(dāng)前有技術(shù)有能力使用自己的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)工具，并通過中芯國際（SMIC）合作，量產(chǎn)5G芯片，有望在今年年底重返5G手機(jī)市場。路透社表示這些消息源簽署了保密協(xié)議，因此不愿透露姓名。路透社就此事展開了聯(lián)系，華為拒絕置評；中芯國際沒有回應(yīng)置評請求。重返5G手機(jī)市場意味著華為的“苦盡甘來”，華為的消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入在2020年達(dá)到4830億元人民幣的峰值，一年后暴跌近50%。其中一家研究公司表示，華為將使用中芯國際的N+1制造工藝，初期5G芯片的良率低
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商用4年后，5G市場又迎新機(jī)遇

近日，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組 2023 年工作計(jì)劃》，計(jì)劃推動不少于 3000 家企業(yè)建設(shè) 5G 工廠，建成不少于 300 家 5G 工廠，打造 30 個試點(diǎn)標(biāo)桿。5G 全連接工廠，是指利用 5G 技術(shù)集成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為了實(shí)現(xiàn) 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，需要新建或改造工廠生產(chǎn)現(xiàn)場的不同場景。改造 5G 工廠，意味著更多 5G 設(shè)備將進(jìn)入工廠，而每一個全新的 5G 設(shè)備都是對 5G 相關(guān)芯片的需求。在這樣的背景下，5G 芯片市場有望迎來新一輪的增長。5G 基站相關(guān)芯片市場作為 5G 網(wǎng)絡(luò)的數(shù)
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363Mbps，三星與聯(lián)發(fā)科宣布打破 5G 三天線上傳速度紀(jì)錄

IT之家 7 月 7 日消息，三星旗下 Samsung Networks 于 7 月 6 日宣布，該公司與聯(lián)發(fā)科合作在 5G 上傳速度方面創(chuàng)造了新紀(jì)錄。兩家公司在韓國水原的三星實(shí)驗(yàn)室完成了測試?！?圖源三星電子官網(wǎng)三星表示，它在采用 2CC CA（載波聚合）和具有 MIMO（多輸入多輸出）功能的 C 頻段的 5G 獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的速度。該測試使用了 Samsung Networks 的 C 頻段大規(guī)模 MIMO 無線電、vDU（虛擬分布式單元）和 5G 核心。聯(lián)發(fā)科的
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專訪 | 是德科技，5G商用的“裁判員”

如今，“5G”技術(shù)似乎已成為了一個屢見不鮮的名詞，人人都可說上三兩個與之相關(guān)的概念。2019年6月6日，工業(yè)和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家企業(yè)發(fā)放了基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，標(biāo)志著我國5G商用的正式開啟。華為、VIVO、OPPO等一眾手機(jī)公司首先進(jìn)入了人們的視野，養(yǎng)活了一眾評測類UP主。無人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等概念隨之而來，描繪了人、機(jī)、物海量互聯(lián)的未來生活。然而什么是5G呢？3GPP 制定了如下標(biāo)準(zhǔn)：峰值速率達(dá)到20Gbps；用戶體驗(yàn)速率（城區(qū)）達(dá)到100Mbp
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蜂窩通信和 Wi-Fi 陣營爭奪 6GHz 頻段，英國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出共享方案

IT之家 7 月 7 日消息，蜂窩通信和 Wi-Fi 兩個陣營正在爭搶 6GHz（6425-7125MHz）頻段，現(xiàn)階段來看前者取得了階段性勝利。兩大陣營都希望將 6GHz 頻段“占為己有”，而英國通訊管理局（Ofcom）正征求折中的方案，讓兩大陣營共享 6GHz 頻段。Ofcom 提出了“混合共享”解決方案，并提供了兩個實(shí)施示例，IT之家在此匯總?cè)缦拢悍指钍覂?nèi)室外：Wi-Fi 路由器往往位于室內(nèi) —— 在局部室內(nèi)區(qū)域內(nèi)承載寬帶流量；而移動發(fā)射機(jī)大多位于室外 —— 提供更廣泛的覆蓋范
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媒體對射頻芯片供應(yīng)商Qorvo的訪談：5G半導(dǎo)體芯片開發(fā)有何進(jìn)展？

芯片組制造商，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施公司，設(shè)備OEM和測試測量公司多年來一直積極參與5G的研究和開發(fā)過程以及標(biāo)準(zhǔn)工作，隨著5G設(shè)備的開始，這項(xiàng)工作正在取得成果。從5G支持的路由器和移動熱點(diǎn)到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，今年5G市場、消費(fèi)者智能手機(jī)和各種其他設(shè)備都在涌現(xiàn)。但這只是第一波5G芯片組--5G的發(fā)展仍處于早期階段。為了更詳細(xì)地了解5G芯片組前端的情況，RCR Wireless News與射頻芯片供應(yīng)商Qorvo聯(lián)系，與該公司5G移動業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Ben Thomas進(jìn)行電子郵件問答。 Qorvo在2月底宣布，其用于5G的集成
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Qorvo的訪談：5G半導(dǎo)體芯片開發(fā)有何進(jìn)展？

芯片組制造商、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施公司、設(shè)備 OEM 以及測試和測量公司多年來一直參與 5G 的研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制訂，隨著 5G 設(shè)備的上市，收獲的季節(jié)到了。今年市場涌現(xiàn)出各種消費(fèi)者智能手機(jī)以及其他設(shè)備，從 5G 路由器和移動熱點(diǎn)到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不一而足。這只是 5G 芯片組的第一波浪潮，5G 的高潮遠(yuǎn)未到來。為詳細(xì)了解 5G 芯片組的前沿發(fā)展，RCR Wireless News 聯(lián)系了 Qorvo，通過電子郵件與該公司移動 5G 業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Ben Thomas 暢談。Qorvo 在 2 月底宣布，其集成式 5G 前端
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5G+AI 如何引領(lǐng)新一輪數(shù)智變革，這場展會給出了答案

2023 年上海世界移動通信大會（MWC 上海）已經(jīng)落幕，但是大會期間行業(yè)巨頭們關(guān)于移動通信和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的討論依舊令人回味。參加今年 MWC 上海的朋友相信會有感觸，AI、特別是 AIGC 可以說占盡風(fēng)頭，此外云電腦、云手機(jī)、XR、裸眼 3D 等技術(shù)的展示，也讓人印象深刻。而其實(shí)大部分備受關(guān)注的技術(shù)創(chuàng)新展示，背后都離不開一項(xiàng)關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)，那就是 5G。當(dāng)下，5G 技術(shù)還在持續(xù)演進(jìn)，并于 AI 等前沿技術(shù)交織融合，賦能數(shù)字化變革，從而將我們帶入萬物智能互聯(lián)的新時(shí)代。5G+AI 究竟如何變革我們的世界？我
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5G VoNR Vs. 4G VoLTE ! 5G雙連接下的載波聚合是怎樣的？

5G的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)其實(shí)承襲自4G，只支持分組交換，不支持電路交換，也就是說自身的5GC核心網(wǎng)是沒法支撐語音業(yè)務(wù)的，必須依賴于一個叫做IMS的系統(tǒng)。一、5G VoNR Vs. 4G VoLTE ! 5G的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)其實(shí)承襲自4G，只支持分組交換，不支持電路交換，也就是說自身的5GC核心網(wǎng)是沒法支撐語音業(yè)務(wù)的，必須依賴于一個叫做IMS的系統(tǒng)。跟IMS結(jié)合之后，獨(dú)立打電話的問題完美解決。因此基于5G的語音業(yè)務(wù)就叫做VoNR (Voice over NR)。而4G在IMS支持下的語音業(yè)務(wù)就叫VoLTE（Voi
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