5g ntn 文章進(jìn)入5g ntn技術(shù)社區(qū)

基于PCIe+X86系統(tǒng)的毫米波信號(hào)實(shí)時(shí)處理研究及FPGA實(shí)現(xiàn)*

為了滿足毫米波5G信號(hào)采集傳輸控制系統(tǒng)中對(duì)前端射頻芯片的控制以及5G數(shù)據(jù)到上位機(jī)的高速傳輸?shù)男枨?，設(shè)計(jì)了一套基于FPGA的高速采集系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了基帶數(shù)據(jù)的高速傳輸，測試結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性。該系統(tǒng)可允許用戶通過PCIe總線訪問FPGA中的用戶配置寄存器，同時(shí)該系統(tǒng)可對(duì)前端射頻產(chǎn)生的不高于4 GB/s的連續(xù)或非連續(xù)上行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，同時(shí)可以將上位機(jī)中的下行數(shù)據(jù)以不少于4 GB/s的速率寫入FPGA側(cè)的DDR4。
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不自研了？蘋果官宣與博通長期合作在美研發(fā)生產(chǎn)5G射頻組件

①蘋果官宣與博通達(dá)成了一項(xiàng)價(jià)值數(shù)十億美元的協(xié)議； ②博通將負(fù)責(zé)開發(fā)包括FBAR濾波器在內(nèi)的5G射頻組件。財(cái)聯(lián)社5月23日訊（編輯趙昊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（5月23日），蘋果在官網(wǎng)宣布，公司與博通達(dá)成了一項(xiàng)多年期的、價(jià)值數(shù)十億美元的協(xié)議。通過這項(xiàng)合作，博通將負(fù)責(zé)開發(fā)包括FBAR濾波器在內(nèi)的5G射頻組件，以及尖端的無線連接組件。另外，博通位于科羅拉多州柯林斯堡的一個(gè)主要生產(chǎn)設(shè)施，將負(fù)責(zé)部分FBAR濾波器的設(shè)計(jì)和制造。蘋果CEO蒂姆·庫克表示，“我們很高興與博通做出承諾，利用美國制造業(yè)的獨(dú)創(chuàng)性、創(chuàng)造力和創(chuàng)新精神。”
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英特爾攜手聯(lián)想：5G+智能算力賦能智慧交通

5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場景進(jìn)行了部署。實(shí)踐表明，大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率，提高城市智慧化程度，降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應(yīng)用中，車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動(dòng)駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護(hù)航。重慶以道路情況復(fù)雜、氣候多變而著稱，當(dāng)?shù)卣陙硪恢狈e極推動(dòng)構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建設(shè)智慧交通體系。重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)按照分區(qū)分級(jí)建設(shè)的理念，聯(lián)合聯(lián)想、希迪、中國電信等多家企業(yè)，對(duì)總里程約55公里的道路進(jìn)行了智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了主
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中國移動(dòng)攜手高通及多家手機(jī)廠商完成基于IMS DC的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證

2023年5月16日，北京——中國移動(dòng)攜手高通技術(shù)公司今日宣布，雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內(nèi)的領(lǐng)先手機(jī)廠商，在實(shí)驗(yàn)室和外場環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel（數(shù)據(jù)通道，以下簡稱DC）的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證，并首次利用驍龍?5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)在基帶側(cè)實(shí)現(xiàn)完整的新通話IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動(dòng)中國移動(dòng)5G新通話業(yè)務(wù)的商用，為5G發(fā)展和創(chuàng)新注入新活力。此次驗(yàn)證，在中國移動(dòng)新通話實(shí)驗(yàn)室和外場環(huán)境下，來自高通技術(shù)公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術(shù)
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5G 手機(jī)更費(fèi)電？別慌，UAI 會(huì)出手

信息化時(shí)代，我們工作、出行、購物、娛樂都越來越依賴于手機(jī)。特別是出門在外時(shí)，一旦手機(jī)顯示電量低，文檔君的心就懸了起來，總覺得缺乏安全感。而 5G 的大帶寬、多天線等特性在提升速率體驗(yàn)的同時(shí)，也導(dǎo)致了基帶芯片和射頻的功耗大幅增加，使得 5G 手機(jī)耗電更快，常常一天還未結(jié)束，手機(jī)電量卻已所剩無幾。要提升 5G 手機(jī)的續(xù)航能力，最簡單的方法當(dāng)然是增大電池容量，但在電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展之前，增大電池容量，手機(jī)也會(huì)更大更重，與輕薄便攜的目標(biāo)相背離。正所謂開源節(jié)流，除了通過增大電池容量來提升手機(jī)續(xù)航能力，5G 在終
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5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利中國企業(yè)已占半壁江山

近日，中國信息通信研究院發(fā)布《全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報(bào)告（2023年）》，中國企業(yè)再傳捷報(bào)，今年共有5家中國品牌入選TOP10榜單，較去年再添1家，目前已占據(jù)半壁江山。
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且看超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器如何解鎖Beyond 5G技術(shù)!

自2019年起，5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而，要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢，還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過同時(shí)利用多個(gè)頻段來提高通信吞吐量。自2019年起，5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而，要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢，還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過同時(shí)利用多個(gè)頻段來提高通信吞吐量。TDK研發(fā)的超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器通過為網(wǎng)絡(luò)中的現(xiàn)場可編程門陣列（FPGAs）和下一代芯片
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采用先進(jìn)6nm工藝！紫光展銳推出5G移動(dòng)平臺(tái)T750

據(jù)“紫光展銳UNISOC”消息，近期，紫光集團(tuán)旗下紫光展銳推出面向大眾市場的5G移動(dòng)平臺(tái)T750。T750采用八核CPU架構(gòu)，其中包括2顆大核心ArmCortex-A76，主頻達(dá)到2.0GHz。該移動(dòng)平臺(tái)采用先進(jìn)的6nm EUV制程，使其效能更高且功耗更低，Antutu 9跑分接近35萬分。據(jù)介紹，T750整合了紫光展銳第二代5G移動(dòng)平臺(tái)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，支持2G到5G多模全網(wǎng)通，SA和NSA組網(wǎng)模式，并支持130MHz帶寬的雙載波聚合技術(shù)，可以同時(shí)連接兩個(gè)5G頻段，加速5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和速度。在多媒
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紫光展銳6nm 5G新品發(fā)布

5G移動(dòng)平臺(tái)的競爭越來越激烈，紫光展銳近日發(fā)布了5G移動(dòng)平臺(tái)T750，該移動(dòng)平臺(tái)采用先進(jìn)的6nm EUV制程，使其效能更高且功耗更低，安兔兔跑分接近35萬分。T750采用八核CPU架構(gòu)，其中包括2顆大核心ArmCortex-A76，主頻達(dá)到2.0GHz。據(jù)悉，T750整合了紫光展銳第二代5G移動(dòng)平臺(tái)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，支持2G到5G多模全網(wǎng)通，SA和NSA組網(wǎng)模式，并支持130MHz帶寬的雙載波聚合技術(shù)，可以同時(shí)連接兩個(gè)5G頻段，加速5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和速度，旨在將高速穩(wěn)定的5G連接推廣到更廣泛的用戶。在多媒
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VIAVI顯示：全球47個(gè)大型經(jīng)濟(jì)體已有5G網(wǎng)絡(luò)在用

VIAVI第七次年度《5G部署現(xiàn)狀》報(bào)告還指出：· 美國超越中國問鼎5G城市排行榜· 制造業(yè)顯然已成為私有5G方面的領(lǐng)跑者· 5G獨(dú)立組網(wǎng)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)已達(dá)45個(gè)· 全球各地廣泛關(guān)注毫米波中國上海，2
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工信部部署開展 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全能力提升專項(xiàng)行動(dòng)

IT之家 4 月 19 日消息，據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布，近期部署開展 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全能力提升專項(xiàng)行動(dòng)。為深入貫徹關(guān)于“提高公共安全治理水平”的有關(guān)精神，認(rèn)真落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，工業(yè)和信息化部近日啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全能力提升專項(xiàng)行動(dòng)，旨在解決新形勢下網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)增多、運(yùn)行維護(hù)難度加大等突出問題，加快構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)可控、響應(yīng)快速、制度健全的信息通信網(wǎng)絡(luò)“大運(yùn)行安全”框架，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，以高水平 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。專項(xiàng)行動(dòng)立足 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行發(fā)
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中興通訊發(fā)布全球首款 5G 云筆電“馭風(fēng) 2”，搭載四核 2.0GHz 國產(chǎn)芯片

IT之家 4 月 14 日消息，中興通訊現(xiàn)已發(fā)布全球首款 5G 云筆電 —— 中興云電腦“馭風(fēng) 2”，搭載“中國芯”，內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn) 5G 模組。據(jù)介紹，中興云電腦“馭風(fēng) 2”采用四核 2.0GHz 國產(chǎn)芯片，更加安全可靠、自主可控；全新輕顏設(shè)計(jì)，推出皓月銀、深空灰、玫瑰金三款潮流配色；14 寸高清顯示屏，1920*1200 分辨率，更大顯示面，更大屏占比。中興云電腦“馭風(fēng) 2”特別推出 5G 版，內(nèi)置國產(chǎn) M2 標(biāo)準(zhǔn)接口 5G 模組，高速全網(wǎng)通，支持 5G 插卡、藍(lán)牙 / WiFi、有線網(wǎng)絡(luò)等多種連
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射頻芯片（RFIC）——5G 通信的核心

隨著 5G 時(shí)代的到來，5G 通信已經(jīng)成了人們非常關(guān)注和在乎的話題，然而，過去人們對(duì)手機(jī)的關(guān)注，往往集中在 CPU、GPU、基帶、屏幕、攝像頭上。近幾年，隨著 5G 技術(shù)的出現(xiàn)，也隨著國產(chǎn)射頻芯片的崛起，5G 射頻芯片逐漸進(jìn)入大眾視野，我們知道，手機(jī)之所以能夠和基站進(jìn)行通信，靠的就是互相收發(fā)無線電磁波。手機(jī)里專門負(fù)責(zé)收發(fā)無線電磁波的一系列電路、芯片、元器件等，被統(tǒng)稱為射頻芯片（RFIC）。射頻和基帶，是手機(jī)實(shí)現(xiàn)通信功能的基石。那么為什么說射頻芯片對(duì) 5G 通信起著至關(guān)重要的作用呢？5G 相比 4G，在性能
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5G+網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和同步解決方案

如今我們可以看到5G開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)（ORAN）正改變著蜂窩和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的格局。具體而言，RAN架構(gòu)的開放、解聚和虛擬化促使移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生了重大變化。傳統(tǒng)RAN網(wǎng)絡(luò)的許多功能面臨軟硬件解耦。這種趨勢為網(wǎng)絡(luò)部署帶來了靈活性和更多創(chuàng)新，還可以混用來自不同供應(yīng)商的組件。然而，雖然這種靈活性和創(chuàng)新令人振奮，但也帶來了一些挑戰(zhàn)。解聚合的系統(tǒng)想要進(jìn)行通信，提供端到端的RAN功能需要高精度的定時(shí)同步，因?yàn)殚_放和解聚意味著潛在的漏洞的增多，更容易招致攻擊。因此，需要一種緊密集成的定時(shí)和安全功能的解決方案來保護(hù)關(guān)鍵網(wǎng)
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英特爾或徹底退出？5G基帶芯片市場格局正在重塑

3月27日，據(jù)外媒More Than Moore報(bào)道，繼2019年將與手機(jī)相關(guān)的5G基帶業(yè)務(wù)出售給了蘋果之后，近期英特爾又計(jì)劃將與筆記本電腦業(yè)務(wù)相關(guān)的5G基帶技術(shù)轉(zhuǎn)讓給聯(lián)發(fā)科和廣和通，交易預(yù)計(jì)在5月底前完成，英特爾或?qū)⒃?月底前徹底退出5G基帶市場。據(jù)媒體報(bào)道，英特爾對(duì)此回應(yīng)，其通用汽車無線解決方案副總裁Eric McLaughlin在給More Than Moore的一份聲明中表示：“隨著我們繼續(xù)優(yōu)先投資IDM2.0戰(zhàn)略，我們做出了艱難的決定，退出LTE和5G的WWAN客戶業(yè)務(wù)。我們正在與合作伙伴和
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