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5G商用對下一代網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提出明確步驟要求

  •   當(dāng)你在使用高速寬帶的時候是否遇到過偶爾的網(wǎng)速不給力?其中很大的原因則是目前縫縫補補的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)亟待以NFV/SDN技術(shù)為基礎(chǔ)進行轉(zhuǎn)型,而隨著5G上線時間的來臨,正在逼迫網(wǎng)絡(luò)進行轉(zhuǎn)型。        實際上,盡管現(xiàn)在隨著光纖入戶,以及4G的廣泛覆蓋,用戶的網(wǎng)速越來越快,但還是會出現(xiàn)網(wǎng)速不足的問題,究其原因就在現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)不夠靈活,利用率較低。首先是業(yè)務(wù)上線慢,現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)開通和上線周期長,業(yè)務(wù)能力高度綁定平臺,無法靈活編程;其次是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備豎井化,CT設(shè)備專用化高,資源無法共享;第三是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
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三大運營商分別公布5G試點城市 包括各個一線大城市

  • 哪些城市的居民今年就可以首批“嘗鮮”5G的強大功能,目前已經(jīng)有了答案。
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NI針對5G新要求的測試解決方案

  • 隨著2017年12月 3GPP第一版NR部分sub-6GHz部分草案落地,以及接下來Phase2的部分草案逐步落地,半導(dǎo)體廠商及終端廠商開始基于相關(guān)草案快速進行商用化。在快速商用化過程中必然會在軟件及測試方面存在諸多難題,如何解析當(dāng)下局面,在軟件及測試上實現(xiàn)快速通關(guān)成為5G發(fā)展的熱點問題之一。
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技術(shù)解析:蘋果5G毫米波八木天線專利

  •   毫米波技術(shù)在移動通信中應(yīng)用還包括一系列的技術(shù)問題,包括毫米波的傳播損耗大,容易受到環(huán)境因素的影響等,而這些技術(shù)問題蘋果希望通過毫米波八木天線來克服。   2017年底美國專利商標(biāo)局公布了蘋果公司的第一款八木天線(Yagi Antenna)專利。毫米波天線很可能會應(yīng)用在蘋果下一代5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中,如果一切順利,毫米波5G網(wǎng)絡(luò)將在2020年至2021年之間在美國推出。   然而毫米波技術(shù)在移動通信中應(yīng)用還包括一系列的技術(shù)問題,包括毫米波的傳播損耗大,容易受到環(huán)境因素的影響等,而這些技術(shù)問題蘋果希望通過毫
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華為全球分析師大會:2019年下半年出5G手機

  •   4月18日消息,在昨天的華為全球分析師大會上,華為宣布將在2019年下半年推出5G手機。     有外媒猜測華為Mate 30很可能將成為華為首款支持5G的設(shè)備。   在今年年初MWC2018上,華為發(fā)布了旗下首款5G商用芯片——巴龍5G01。   據(jù)悉,華為Balong 5G01是全球首款基于3GPP(移動通信的標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu))標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片。Balong 5G01支持全球主流的5G頻段,包括Sub6GHz(低頻)和mmWave(高頻),理論上可實現(xiàn)最高
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未來AI智能芯片將運用在各個領(lǐng)域

  •   具有人工智能的處理器大部分都會融入到汽車,PC,安全攝像頭,智能音箱,機器人等相關(guān)科技設(shè)備,但是最初AI芯片一直都在手機中研發(fā),曾經(jīng)眾多科技產(chǎn)品都圍繞著PC領(lǐng)域轉(zhuǎn),現(xiàn)在眾多科技產(chǎn)品已經(jīng)圍繞著手機領(lǐng)域。        從去年開始,AI芯片的領(lǐng)域讓智能手機變的更加聰明,我們用戶真正意義上最離不開的設(shè)備肯定就是手機,但是大多數(shù)高端手機都會擁有一個AI加速器,比如說iPhone X的Apple A11芯片和Galaxy S9的三星Exynos 9810等等。   但是AI芯片的加入讓手機
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華為5G路線圖:2019年下半年推出5G手機

  •   最近不斷有華為手機的消息,在17日的華為全球分析師大會上,華為宣布將在2019年下半年推出5G手機。     有外媒猜測華為Mate 30很可能將成為華為首款支持5G的設(shè)備。   在今年年初MWC2018上,華為發(fā)布了旗下首款5G商用芯片——巴龍5G01。   據(jù)悉,華為Balong 5G01是全球首款基于3GPP(移動通信的標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu))標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片。Balong 5G01支持全球主流的5G頻段,包括Sub6GHz(低頻)和mmWave(高頻),理論
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5G試點 上海被三大運營商同時選中

  •   據(jù)《勞動報》報道,“2G已是過去式,3G漸成過去式,4G作為進行時,5G正是將來時。”這句話經(jīng)常被拿來形容中國通信業(yè)的現(xiàn)狀。勞動報記者獲悉,為給5G騰出更多資源,各大運營商正在加速清退2G網(wǎng)絡(luò)。屆時,現(xiàn)存2G網(wǎng)絡(luò)用戶將受到一定程度影響。另一方面,根據(jù)運營商公布的5G部署計劃,上海將成為今年首批5G試點城市,同時也是唯一一座被三家運營商同時選擇試點的城市。   我國尚有3億2G用戶   將2G用戶遷移到4G網(wǎng)絡(luò),是今年三大運營商的重點任務(wù)。   就在上周,中國聯(lián)通首先發(fā)布通
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中國電信攜華為完成5G無人機首飛試驗

  •   2018年4月14日,中國電信與華為公司合作,在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務(wù)演示。這是國內(nèi)第一個基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機測試飛行,成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。遠(yuǎn)端操控人員獲得第一視角VR體驗,通過毫秒級低時延5G網(wǎng)絡(luò),進行無人機遠(yuǎn)程敏捷控制,高效完成巡檢任務(wù)。        無人機作為優(yōu)質(zhì)的自動飛行平臺,在垂直行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用實踐。隨時隨地的實景航拍、自動化的無人巡檢、快捷的物流運輸,高效的農(nóng)田噴灑、精準(zhǔn)的激光測繪、移動的面
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英國首個獨立的自動駕駛車載5G試驗場落地,將開啟5G自動駕駛新時代!

  •   自動駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點,而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點。5G到底將會在自動駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?隨著5G的加快到來以及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,此次助力互聯(lián)及自動駕駛汽車研發(fā)的英國米爾布魯克5G試驗場被媒體報道,或是5G結(jié)合自動駕駛市場化的一個信號,將會引爆5G應(yīng)用于自動駕駛行業(yè),全球各地的自動駕駛車載5G試驗場將會如雨后春筍般層出不窮。   近日據(jù)外媒報道,英國的米爾布魯克試驗場(Millbrook proving ground)將配置5G移動基礎(chǔ)設(shè)施,將成為全球領(lǐng)先
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手機廠商紛紛向5G邁進

  • 面對即將到來的5G時代,各大智能手機廠商都做了怎樣的“接駕”準(zhǔn)備呢?今天這篇文章我們就來一同看看,包括華為、OPPO、vivo在內(nèi)的幾大國內(nèi)巨頭為迎接5G來臨都做了些什么。
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中國移動率先實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)和5G部署

  •   據(jù)悉,繼4G網(wǎng)絡(luò)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢之后,中國移動目前正在全力展開物聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡(luò)部署,并計劃于2018年底在中國12個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)試運營,實現(xiàn)約3億臺設(shè)備連接到其物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國移動已經(jīng)安裝了多達187萬個4G基站,4G服務(wù)用戶目前總數(shù)高達6.5億之多。   此外,中國移動已在中國五個城市(杭州、蘇州、廣州、上海以及武漢)共安裝了7100萬個5G基站進行試運營,并計劃在2018年年底之前將試驗和相關(guān)服務(wù)范圍擴展到12個城市。   5G網(wǎng)絡(luò)的開通將有助
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美國再度制裁中興意欲何為?或打壓中國5G創(chuàng)新能力

  •   據(jù)路透社報道,美國商務(wù)部官員周一透露,因為違反美國規(guī)定,美國企業(yè)被禁在未來7年內(nèi)向中國電信設(shè)備制造商中興通訊銷售元器件。美國商務(wù)部官員表示,根據(jù)當(dāng)時的協(xié)議,中興通訊承諾解雇4名高級雇員,并通過減少獎金或處罰等方式處罰35名員工。但中興通訊在今年3月承認(rèn),該公司只解雇了4名高級雇員,未處罰或減少35名員工的獎金。   這條消息昨晚在國內(nèi)散播,引發(fā)了廣泛影響。C114向中興通訊確認(rèn)了這條消息的真實性。大多數(shù)人看待本次制裁事件,都會聯(lián)想到當(dāng)前敏感的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境。那么,美國為什么偏偏選擇了中興?本次制裁將給
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華為5G產(chǎn)品獲得全球首張“歐盟通行證”

  •   據(jù)華為官方消息,華為今年即將全球商用上市的5G NR產(chǎn)品順利通過歐盟專業(yè)認(rèn)證機構(gòu)T?V南德意志集團的認(rèn)證核查,獲得全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC(歐盟無線設(shè)備指令型式認(rèn)證)證書。這表明華為5G產(chǎn)品正式獲得市場商用許可,向5G規(guī)模商用又邁出了關(guān)鍵一步。   此次通過CE-TEC測試驗證的華為5G C波段Massive MIMO AAU(Active Antenna Unit)基站,是基于3GPP 38.104協(xié)議開發(fā),面向eMBB大容量場景,可以實現(xiàn)室外連續(xù)xGbps用戶體驗,時延低至ms級的無線基站
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主攻5G和物聯(lián)網(wǎng) 諾基亞國內(nèi)最大研發(fā)中心落戶杭州

  •   提到諾基亞,很多人都會想到手機,包括那款可以用來砸核桃的功能機。但實際上,諾基亞早已經(jīng)轉(zhuǎn)型,開始發(fā)力云計算、AI、5G。   作為國資委直屬央企和諾基亞在華的唯一平臺,上海諾基亞貝爾股份有限公司正積極配合“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的實施,促進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合。   近日,2018浙江省5G與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會在杭州舉辦,吸引了諾基亞貝爾、阿里巴巴、海康威視、浙江移動、吉利、網(wǎng)易、浙大網(wǎng)新等諸多知名企業(yè)參加,并共同
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5g sar介紹

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