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2017通信展看5G 眾廠商各領(lǐng)風(fēng)騷

　　2017年中國國際信息通信展覽會(以下簡稱PT展)昨日開幕，作為行業(yè)盛大展會，毫無疑問5G作為熱點成為萬眾矚目的焦點，我們一起來看看各大廠商在本次展會上帶來了哪些5G招數(shù)。　　華為展示首個5G端到端預(yù)商用系統(tǒng) 　　本次PT展，華為以“擁抱5G 云領(lǐng)未來”為主題，展示全球首個5G端到端預(yù)商用系統(tǒng)，而X-Haul 5G承載解決方案則是則是其中的重要組成部分，可有效承載未來不確定性的5G業(yè)務(wù)。　　　　值得一提的是，華為X-Haul 5G承載解決方案在
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業(yè)內(nèi)首款支持4.5G/LTE和以太網(wǎng)的無線時鐘即將面市

近期，Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）針對4.5G和基于以太網(wǎng)的通用公共無線電接口（eCPRI）無線應(yīng)用，推出了全新的系列高性能、多通道抖動衰減時鐘產(chǎn)品——新型Si5381/82/86系列時鐘產(chǎn)品。新型Si5381/82/86系列時鐘產(chǎn)品利用Silicon Labs經(jīng)過驗證的DSPLL技術(shù)提供先進的時鐘解決方案，在單芯片中集成了4G/LTE和以太網(wǎng)時鐘。
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邁入后4G時代未能成功卡位高端品牌手機廠壓力大

夾在中間，市占率不上不下的國內(nèi)、外品牌手機業(yè)者，未來在產(chǎn)業(yè)鏈中的呼救聲仍將不斷。
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中興通訊面向5G時代的技術(shù)創(chuàng)新與實踐

　　沒有什么能夠阻擋，人類對5G的向往! 　　2017年，注定將載入5G發(fā)展史冊。年初，為加快5G標準發(fā)布，3GPP專門將R15標準分為兩個階段凍結(jié)，保證5G空口技術(shù)提前商用化，并且第一次破天荒地將兩代移動技術(shù)標準有效關(guān)聯(lián)，利用4G網(wǎng)絡(luò)錨點，解決5G NR的接入問題。目前，中國、美國、日本、韓國、英國、德國等大國政府，紛紛不約而同地推出5G國家戰(zhàn)略，其重視程度遠超當(dāng)年的4G技術(shù)。　　面對5G的超強熱度和超速發(fā)展，中興通訊有著自己的清晰認識和判斷。中興通訊認為，5G的需求和目標非常
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大唐推動5G標準化制定掌握特色技術(shù)

　　ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應(yīng)用場景為產(chǎn)業(yè)鏈打開了一個全新的應(yīng)用空間，帶來一次影響深遠的智能化數(shù)字經(jīng)濟革命。作為移動通信標準化和產(chǎn)業(yè)化的中堅力量，大唐在5G研究中啟動早，投入大，具備了對5G多個關(guān)鍵特性進行試驗驗證的能力，在產(chǎn)品開發(fā)及未來應(yīng)用方面也取得了突出的成果。　　今年年初，3GPP正式通過5G加速提案，將5G NR非獨立組網(wǎng)特性提至2017年底完成，18年3月份進行標準凍結(jié)，這也就意味著，2017年將成為5G國際標準的關(guān)鍵年，產(chǎn)業(yè)鏈將全速推進。　　在我國通信標準領(lǐng)
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5G毫米波和超寬帶功率放大器EVM測試的挑戰(zhàn)和解決方案

本文介紹了5G通信對測試提出的需求，并就是德科技的Signal Optimizer寬帶測試平臺進行了應(yīng)用和實例分析。
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固定移動融合、M2M /IoT、 5G推動日本電信行業(yè)增長

　　由于移動數(shù)據(jù)和固定寬帶業(yè)務(wù)的增長以及日元持續(xù)走強，日本電信業(yè)務(wù)收入在2016年達到1357億美元(約合14.5萬億日元，相當(dāng)于2.9%的GDP)，比2015年增長了14.1%。由于日本高頻數(shù)據(jù)ARPU、多業(yè)務(wù)所有權(quán)以及LTE服務(wù)采用率不斷上升，移動數(shù)據(jù)仍然是2016年最大的收入貢獻領(lǐng)域，占總體服務(wù)收入的41.0%。　　提供固定/移動服務(wù)和付費電視服務(wù)的兩大運營商NTT DoCoMo和KDDI在2016年占總服務(wù)收入的72.9%。NTT DoCoMo將在2021年繼續(xù)保持電信市場的領(lǐng)
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韓運營商加快5G網(wǎng)絡(luò)部署欲2019年實現(xiàn)商業(yè)化

　　據(jù)國外媒體報道，第五代網(wǎng)絡(luò)是面向即將到來的數(shù)據(jù)導(dǎo)向型技術(shù)的關(guān)鍵因素。虛擬現(xiàn)實、自主駕駛汽車、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將成為未來行業(yè)的前沿，需要能夠無縫傳輸巨量數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)。　　為了跟上未來互聯(lián)世界的發(fā)展步伐，韓國電信運營商KT、SK電信和LG Uplus正在加快第五代移動網(wǎng)絡(luò)或5G網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)，目的是在2019年實現(xiàn)商業(yè)化。　　根據(jù)國際電信聯(lián)盟規(guī)定，5G網(wǎng)絡(luò)必須能夠提供高達20 Gbps(每秒數(shù)十億比特)的下載速度。該網(wǎng)絡(luò)應(yīng)支持每平方公里至少100萬個連接設(shè)備，響應(yīng)時間小于0.001秒，并且還可以為
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在國外積累28年經(jīng)驗后高通5G科學(xué)家徐晧回國推動5G和AI

　　你小時候的夢想是什么?我的身邊幾乎有一半的人小時候的夢想都是當(dāng)科學(xué)家，包括我自己(而另外一半，是開小賣部)。后來的我們成了醫(yī)生、老師、會計、記者、律師......“科學(xué)家”只能當(dāng)成一個笑談。　　當(dāng)然，并不是所有人都是如此。　　“我記得上小學(xué)的時候，老師問我們長大后的理想是什么，我填的是科學(xué)家，雖然當(dāng)時并不是特別清楚科學(xué)家是干什么的。”CNET記者不久前采訪高通工程技術(shù)總監(jiān)徐晧博士時，他這樣說。　　然而在記者眼里徐晧就是一個“科學(xué)家
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中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心重慶開放實驗室揭牌

　　近日中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心重慶開放實驗室正式揭牌。該實驗室是由重慶移動主導(dǎo)、國內(nèi)唯一專注于物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開展技術(shù)研究的5G開放實驗室，將開啟重慶5G發(fā)展的新篇章。　　重慶市委常委、副市長陳綠平，市通信管理局局長蔡立志，市經(jīng)信委副主任劉忠，重慶移動總經(jīng)理郭永宏，中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘，中移物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理葉凌偉共同為實驗室揭牌。據(jù)了解，中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心開放實驗室由中央實驗室及8大區(qū)域開放實驗室組成。中央實驗室主要發(fā)揮中樞作用，負責(zé)資源協(xié)同，其他區(qū)域?qū)嶒炇邑撠?zé)發(fā)揮地域特色產(chǎn)
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我國通信巨頭發(fā)力5G研發(fā) 產(chǎn)業(yè)商用化進程望提速

　　近期，國內(nèi)運營商和相關(guān)公司頻頻對5G發(fā)聲，對于5G關(guān)注度逐漸增強。中國電信表示，要推動5G落地，將在6城啟動創(chuàng)新示范區(qū)。中國聯(lián)通也表示，5G投資不能手軟。拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出，2018年將成為5G元年，5G正式商業(yè)化預(yù)計將于2020年展開。　　中國電信：推動5G落地 6城啟動創(chuàng)新示范網(wǎng) 　　中國電信集團公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾近期表示，作為中國IMT-2020(5G)推進組創(chuàng)始成員和核心成員，中國電信正在推動5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、驗證5G技術(shù)方案;同時推動5G技術(shù)標準化和技術(shù)方案試驗落地
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擁抱5G第一步：從X-Haul看華為如何加速5G承載照進現(xiàn)實

　　移動通信技術(shù)的創(chuàng)新與演進是人類社會發(fā)展源動力之一。4G實現(xiàn)了“人與信息”的聯(lián)接，極大地促進了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的全面繁榮，進而改變了人們的生活;5G更將由人及物，開啟一個全新的智能時代，通過與各行各業(yè)的深度融合，將人們對未來的種種憧憬變?yōu)楝F(xiàn)實。　　“5G之路、承載先行”，5G承載就相當(dāng)于5G端到端系統(tǒng)的高速公路，將是整個5G產(chǎn)業(yè)化進程的重要基石。在5G腳步聲已經(jīng)清晰可聞的今天，業(yè)界對于5G承載網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注亦達到了一個新的巔峰。全球不少領(lǐng)先運營商已將5G承載網(wǎng)絡(luò)
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專訪Wi-Fi聯(lián)盟總裁：擁抱5G，未來Wi-Fi更加智能化

　　移動互聯(lián)網(wǎng)時代，Wi-Fi就像手機一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起，業(yè)內(nèi)開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代，Wi-Fi何去何從，Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示，Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題，其實Wi-Fi已經(jīng)被納入到了5G時代的一部分當(dāng)中。針對5G，Wi-Fi聯(lián)盟會推出一個新項目802.11.ax。這個技術(shù)能夠讓整個網(wǎng)絡(luò)容量變得更大，效率變得更高。　　同時，他指出，未來Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的設(shè)備更加智能，他們可以相互之間進行信息
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汽車的無人駕駛時代 5G網(wǎng)絡(luò)將扮演什么角色？

隨著這些技術(shù)的發(fā)展和成長，無人駕駛汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與所需要的數(shù)據(jù)也與日俱增。進入5G時代，自動駕駛汽車的未來看起來非常光明。
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海峽兩岸在光伏和云計算等領(lǐng)域達成4項共通標準

　　近日，由中國通信標準化協(xié)會、中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會與華聚產(chǎn)業(yè)共同標準推動基金會共同主辦的第十四屆海峽兩岸信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標準論壇，公布了太陽能光伏、云計算和服務(wù)應(yīng)用等3個領(lǐng)域的4項共通標準和1本《海峽兩岸云計算產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例匯編3.0版》，簽署了《海峽兩岸推動車聯(lián)網(wǎng)標準與產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》。　　與會專家還就標準合作機制、技術(shù)標準制訂、產(chǎn)業(yè)化合作等雙方關(guān)注的問題進行了深入探討，達成35項共識。這35項共識包括：在智能制造方面，落實及完成《機器人研磨拋光應(yīng)用標準-通用技術(shù)》、《跨設(shè)備制造通訊標準-機器人
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