5g+智能駕駛 文章 進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)
中美就5G和衛(wèi)星頻率等議題展開溝通
- 從工信部了解到,工信部副部長劉利華近日在北京會(huì)見以2015年世界無線電通信大會(huì)(WRC-15)美國代表團(tuán)團(tuán)長S. Decker Anstrom為首的美國代表團(tuán),雙方就5G、衛(wèi)星頻率和軌道資源協(xié)調(diào)等多個(gè)議題開展交流與合作交換意見。 劉利華指出,中、美都是無線電技術(shù)應(yīng)用大國,作為國際電聯(lián)(ITU)的重要成員國,兩國都積極參與ITU相關(guān)事務(wù),希望兩國能在5G、衛(wèi)星頻率和軌道資源協(xié)調(diào)等多個(gè)共同關(guān)切的議題上進(jìn)一步加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。 作為美國總統(tǒng)奧巴馬任命的WRC-15大使,S. Decker Anst
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弄潮六大趨勢,Xilinx帶你進(jìn)入未來世界!
- 你注意到了嗎? 賽靈思官方網(wǎng)站大變臉了! http://china.xilinx.com/applications/megatrends.html 從里到外舊貌換新顏的中英文網(wǎng)站,標(biāo)志著賽靈思持續(xù)推動(dòng)的企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代,同時(shí)也意味著賽靈思將公司的重心移向了改變我們?nèi)粘I钍澜绲牧愔匾?ldquo;大趨勢”領(lǐng)域。其中包括: 1. 5G 無線 2. SDN/NFV網(wǎng)絡(luò) 3. 視頻及視覺 4. 先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 5. 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
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書生意氣,揮斥方遒
- 由Altera、西安電子科技大學(xué)、友晶科技主辦,華為、英特爾、展訊通信等公司贊助的第一屆5G算法創(chuàng)新大賽已進(jìn)入初賽沖刺階段。通過第一階段的算法研習(xí)與仿真設(shè)計(jì),各參賽隊(duì)對(duì)三大算法有了深入的理解,同學(xué)們?cè)谌豪镉懻摕崃?,目前狀態(tài)極佳,信心百倍,準(zhǔn)備迎接Phase1初賽的決選。 7月16日,組委會(huì)組織相關(guān)技術(shù)專家在西安電子科技大學(xué)舉行了第一次現(xiàn)場答疑會(huì),主要目的是幫助同學(xué)們對(duì)算法理解透徹,針對(duì)算法研習(xí)及建鏈仿真過程中遇到的問題進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo),同時(shí)提供了開發(fā)板和可調(diào)用IP核的簡介。答疑會(huì)中同學(xué)們提出最多的問
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是德科技引領(lǐng) 5G 技術(shù)發(fā)展,推出全新 5G 信道探測參考解決方案
- 是德科技公司日前推出 5G 信道探測參考解決方案,進(jìn)一步確立了其在 5G 無線技術(shù)研究領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。這款全新參考解決方案的設(shè)計(jì)目的是加速先進(jìn)毫米波 5G 信道模型的研究,包括超寬帶和 MIMO 兩大測試功能,兩者均是測量毫米波信道和驗(yàn)證新空中接口標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵要求。 支持高達(dá) 10 Gbps 空中數(shù)據(jù)速率的新技術(shù)是 5G 移動(dòng)寬帶通信的要求之一。為了滿足這些要求,技術(shù)人員正在開發(fā) 10-100GHz 工作頻段的新空中接口。5G 信道探測參考解決方案綜合了計(jì)量級(jí)的硬件、先進(jìn)的軟件及專業(yè)技術(shù),使客
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是德科技與 NTT DOCOMO 合作開發(fā)5G 無線通信
- 是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布與日本最大的移動(dòng)通信運(yùn)營商——NTT DOCOMO 公司展開合作,共同開發(fā)新一代 5G 無線通信系統(tǒng)。 是德科技將提供新一代 5G 無線通信系統(tǒng)開發(fā)所需的測試與測量解決方案和專業(yè)知識(shí),大力支持 NTT DOCOMO 公司主導(dǎo)開發(fā)的 5G 研究計(jì)劃。合作將涉及多個(gè) 5G 研究領(lǐng)域,包括毫米波(mmWave)通信技術(shù)——促成 5G 通信的關(guān)鍵技術(shù)。 NTT DOCOMO 首席技術(shù)官 Seizo Onoe
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阿朗CEO:行業(yè)面臨強(qiáng)壓 需加快5G發(fā)展
- 阿爾卡特朗訊(以下簡稱“阿朗”)CEO康博敏(MichelCombes)近日表示,通信行業(yè)面臨著強(qiáng)大的壓力,需要盡快準(zhǔn)備好5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。 盡管大多數(shù)業(yè)內(nèi)專家都預(yù)期下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)直到2020年才會(huì)廣泛商用部署,康博敏在近日接受采訪時(shí)表示,目前行業(yè)對(duì)加快5G部署時(shí)間表有著強(qiáng)烈的需求。“我們認(rèn)為,最早在2018年將會(huì)有一些試點(diǎn)部署。”目前對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未確定。 在5G網(wǎng)絡(luò)部署競賽中有一些重要的國家考量,因?yàn)檫@些國家和運(yùn)營商們計(jì)劃在世界舞臺(tái)
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高通千人研發(fā)5G:獨(dú)霸5G世代?
- 全球5G技術(shù)研發(fā)在高通(Qualcomm)、華為、NTT Docomo及三星電子(Samsung Electronics)等強(qiáng)力主導(dǎo)下,近期業(yè)界已喊出5G商用化腳步將提前在2018年上路的聲音,國際IC設(shè)計(jì)業(yè)者透露,目前高通已投入逾1,000名研發(fā)人員在5G通訊技術(shù)協(xié)定及芯片規(guī)格開發(fā),人力規(guī)模遠(yuǎn)超過其他競爭對(duì)手,凸顯高通在5G世代鯨吞版圖的企圖心。 近期高通宣布將裁撤全職員工15%,并大幅減少臨時(shí)員工人數(shù),進(jìn)一步節(jié)省開支,然高通卻重申,每年仍將投入逾40億美元在5G通訊技術(shù)與車用科技相關(guān)芯片研發(fā)
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中國5G或成為世界標(biāo)準(zhǔn) 民資寬帶企業(yè)受困“三座大山”
- 全球4G建設(shè)方興未艾之時(shí),5G商用計(jì)劃已被提上日程,網(wǎng)友驚呼:“4G還沒體驗(yàn)夠,5G就要來了?”5G技術(shù)大規(guī)模亮相2015年世界移動(dòng)大會(huì)上海站,吸引了眾多媒體和觀眾的眼球。通信運(yùn)營商與設(shè)備廠商多表示要加強(qiáng)企業(yè)間合作,共同推進(jìn)5G標(biāo)準(zhǔn)制定和5G技術(shù)發(fā)展。工信部副部長尚冰在世界移動(dòng)大會(huì)GTI峰會(huì)上表示,將積極促進(jìn)形成全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)。 多家民資企業(yè)獲得寬帶接入試點(diǎn)資格,這是中國第一次將寬帶業(yè)務(wù)徹底開放給民資,大批民營新勢力的加入預(yù)示著我國長期被運(yùn)營商壟斷的格局將被打破,多家
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5G:充分利用現(xiàn)有投資 最大程度節(jié)省網(wǎng)絡(luò)投資
- 盡管5G標(biāo)準(zhǔn)工作剛剛起步,到2016年國際標(biāo)準(zhǔn)組織才會(huì)面向設(shè)備商、運(yùn)營商以及各大組織征集5G提案,然而目前人們對(duì)5G的部分性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)成初步共識(shí):1000倍的系統(tǒng)容量提升、10~100倍的終端用戶速率,時(shí)延是現(xiàn)在的1/5,電池壽命比現(xiàn)在延長10倍??傊?,與目前的3G和4G相比,5G將更多(承載用戶更多)、更快(速度更快)、更好(時(shí)延低和能耗低)。 那么,運(yùn)營商的投資產(chǎn)出比呢?是否為了性能的提高而不惜代價(jià)呢?答案當(dāng)然是否。 如何充分利用現(xiàn)有投資是難題 在近日召開的MWCS2015期間
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羅德與施瓦茨聯(lián)合“Future論壇”主辦“5G 未來 — 2015測試技術(shù)研討會(huì)”
- 羅德與施瓦茨公司與“Future論壇”聯(lián)合主辦了“5G 未來 — 2015測試技術(shù)研討會(huì)”。 研討會(huì)期間,與會(huì)中歐研究專家,開發(fā)者,生產(chǎn)商以及測試設(shè)備的使用者充分交流了未來的技術(shù)發(fā)展的觀點(diǎn),并就近期的研究成果以及5G關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行討論。同時(shí)參觀了羅德與施瓦茨公司測試技術(shù)及測試方案的最新成果,并共同討論了產(chǎn)業(yè)界面臨的測試挑戰(zhàn)。 研討會(huì)采用主題演講、現(xiàn)場演示及專題討論等形式。演講嘉賓來自于移動(dòng)運(yùn)營商(中國移動(dòng),中國聯(lián)通,DoCoMo
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5g+智能駕駛介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條5g+智能駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)5g+智能駕駛的理解,并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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