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新ALTO有望改變國內(nèi)微型車低技術(shù)含量的現(xiàn)狀

  • 國內(nèi)微型車市場(chǎng)目前幾乎是中國汽車技術(shù)向前發(fā)展的一個(gè)死角，雖然08年上市的比亞迪F0和吉利熊貓?jiān)谕庥^上已經(jīng)將時(shí)尚潮流引入微型車領(lǐng)域，但是二者在汽車技術(shù)領(lǐng)域依然沒有大的突破，六氣囊安全技術(shù)的運(yùn)用雖然十分高端，
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