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谷歌母公司Q2營收847億美元 凈利潤236億同比增29%

  • 7月24日消息， 美國當(dāng)?shù)貢r間周二，谷歌母公司Alphabet公布了截至6月30日的2024年第二季度財報。財報顯示，Alphabet第二季度營收為847.42億美元，同比增長14%；凈利潤為236億美元，同比增長29%；攤薄后每股收益為1.89美元，而去年同期為1.44美元。財報發(fā)布后，Alphabet股價在盤后交易中下跌超過2%。以下為Alphabet第二季度財報要點——營收為847.42億美元，與去年同期的746.04億美元相比增長14%，高于分析師普遍預(yù)期的841.9億美元；——凈利潤為236.1
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谷歌母公司Alphabet一季度營收805億美元 凈利同比增57%

  • 4月26日消息，美國時間周四，谷歌母公司Alphabet公布了2024年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，Alphabet第一季度的總營收達到805.39億美元，同比增長15%；凈利潤為236.62億美元，較去年同期的150.51億美元大幅增長57%；每股攤薄收益從去年同期的1.17美元提升至1.89美元。在財報中，Alphabet宣布公司首次派發(fā)股息，并計劃進行700億美元的股票回購，此消息令投資者興奮，加之業(yè)績超預(yù)期，使得該股在盤后交易中飆升近16%。在向股東派息的同時，Alphabet也在數(shù)據(jù)中心上投入了數(shù)十
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Alphabet旗下公司擬建立一條自動駕駛汽車專用車道

  • 　　【TechWeb】8月17日消息，據(jù)國外媒體報道，谷歌母公司Alphabet旗下公司計劃建立一條自動駕駛汽車專用車道?！　∵@家公司名為Cavnue，是一家新成立的公司，隸屬Alphabet智慧城市子公司Sidewalk Labs旗下?！　avnue將與密歇根州政府合作，在密歇根州東南部建立第一條自動駕駛汽車專用車道，供自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車測試使用。　　Cavnue將會與多家汽車廠商、自動駕駛技術(shù)公司合作，包括福特、寶馬、豐田、Waymo、Argo AI，共同設(shè)立未來通用的自動駕
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亞馬遜蘋果等科技公司CEO將于7月27日前往美國會作證

  • 北京時間7月7日早間消息，據(jù)外媒報道，美國眾議院司法委員會表示，亞馬遜、Facebook、Alphabet和蘋果等幾家公司的首席執(zhí)行官，將于7月27日前往調(diào)查科技行業(yè)競爭的國會小組作證。此前司法委員會宣布這4家公司的CEO將作證，但是并未確定日期和形式。反壟斷小組委員會的成員很可能向杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）、馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）、桑達爾·皮查伊（Sundar Pichai）和蒂姆·庫克（Tim Cook）提出大量批評性問題。貝索斯有可能處境尤其尷尬，與其他幾位CEO
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報道稱Alphabet將收購加拿大智能眼鏡制造商North

  • 近日有報道稱，谷歌母公司Alphabet將收購加拿大智能眼鏡制造商North，意味著谷歌可能在不久的將來開發(fā)新的增強現(xiàn)實（AR）產(chǎn)品。 據(jù)悉，North在不到兩年前推出了Focals AR眼鏡。在收購之后，谷歌或調(diào)整Focals的設(shè)計并升級軟件，使之可與Android、Chrome OS、以及其它可穿戴設(shè)備一起使用。?鑒于同樣對智能眼鏡設(shè)備感興趣的蘋果公司正在努力統(tǒng)一 Mac 和iPhone/iPad的生態(tài)體驗，谷歌顯然也不會放棄下一代AR計算的基石。?據(jù)悉，North于2018年推出
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AI技術(shù)在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域突破巨大

  • 　　谷歌母公司Alphabet的首席財務(wù)官露絲·波拉特(RuthPorat)周二在瑞士達沃斯舉行的世界經(jīng)濟論壇上表示，由于人工智能的發(fā)展，擁有比以往更少的數(shù)據(jù)也能夠在某些方面獲得重大突破?！　∪斯ぶ峭ㄟ^攝取大量的數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)某種模式，然后使用該信息來完成任務(wù)，例如將數(shù)據(jù)分類到不同的類別中。波拉特表示，現(xiàn)在需要比以前更少的數(shù)據(jù)就能看到人工智能的有效結(jié)果，并引用了最近由Alphabet技術(shù)輔助獲得醫(yī)學(xué)突破的例子。　　Alphabet旗下的谷歌公司在10月的一篇博客文章中稱，它創(chuàng)造了一種人工智能，可以“以99%的準(zhǔn)
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Alphabet改組3年：谷歌贏了 其他業(yè)務(wù)卻沒那么順

  • 　　8月14日消息，據(jù)國外媒體報道，2015年8月10日，人們眾所周知的谷歌更名為Alphabet，公司架構(gòu)隨之進行了重大變更。這一舉措對谷歌和拉里·佩奇(Larry Page)來說意義重大。前者在新任首席執(zhí)行官桑德爾·皮查伊(Sundar Pichai)的帶領(lǐng)下實現(xiàn)了營收的增長，后者則得以從聚光燈下抽身，專注于其他領(lǐng)域。但是，新的公司架構(gòu)并沒有為所有的“其他投注”創(chuàng)造出一帆風(fēng)順的發(fā)展機遇?！　‘?dāng)時的首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)宣布了對谷歌進行改組，成立新的公司架構(gòu)，將谷歌的核心業(yè)務(wù)與更具
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自駕技術(shù)邁向新里程碑Alphabet推出無人計程車

  • 　　日前Alphabet旗下的無人車公司W(wǎng)aymo推出了全自動無人計程車服務(wù)(Robotaxis)，并在亞利桑那州的公開道路上測試。這是美國第一次對于完全無人的自動駕駛測試，以往在公開測試自動駕駛測試時，依然會有一名駕駛員在旁監(jiān)控并隨時注意自動駕駛系統(tǒng)是否失常，以策安全。Alphabet執(zhí)行長JohnKrafcik表示，這也是人們第一次體驗完全無人的自駕車服務(wù)，由此可以看見共享交通的巨大潛力與可能性。 　　Waymo已先后在美國六個州進行測試，最近一次是2017年10月份在密西根州。Waymo表示，由于
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Alphabet執(zhí)行董事長施密特：中國將超美國 成AI主導(dǎo)

  • 　　北京時間11月3日早間消息，谷歌母公司Alphabet的執(zhí)行董事長施密特(Eric Schmidt)說，未來人工智能(AI)將會成為最重要的技術(shù)之一，而中國可能會超越美國，成為AI技術(shù)的主導(dǎo)者。 　　本周三，施密特參加AI及全球安全峰會，他認(rèn)為在AI領(lǐng)域中國正在快速追趕美國，再過大約10年可能就會成為AI產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特還說，由于美國在AI領(lǐng)域的投資有所不足，最終可能會弱化國家的軍事商業(yè)競爭力。 　　中國的目標(biāo)是在2030年之前成為AI技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特認(rèn)為中國最早可能在2025年之前就會達
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Alphabet完成重組：旗下的谷歌被降低兩級

  • 　　北京時間9月4日早間消息，谷歌可能是Alphabet的現(xiàn)金牛，但在Alphabet的公司結(jié)構(gòu)中，這家搜索和廣告公司目前只是它眾多業(yè)務(wù)中的一項。 　　在上周五提交的監(jiān)管文件中，Alphabet表示將把谷歌與旗下其他公司賦予同等的法律和監(jiān)管責(zé)任。Alphabet創(chuàng)建了一家名為XXVI Holdings的控股公司，將Alphabet及其所有公司納入其中。除此之外，谷歌本身也將變成一家有限責(zé)任公司，Alphabet認(rèn)為這樣更適合它作為子公司的身份。 　　該公司表示，此舉表明他們從2015年開始的重組終于完
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施密特：中國是AI領(lǐng)軍國家 建議大學(xué)生學(xué)計算機

  • 　　5月24日消息，圍棋峰會進入第二天，在今日舉行的人工智能高峰論壇上，Alphabet董事長施密特和第一財經(jīng)CEO周健工進行了關(guān)于AI潛能的對話。施密特稱Deepmind是一家很獨特的公司，不同領(lǐng)域的科學(xué)家都集合于此，共同開發(fā)出強人工智能，讓人更聰明，賺更多錢，從而應(yīng)用到更多領(lǐng)域。當(dāng)強大的東西到來時，你肯定會賺錢。技術(shù)知道如何讓用戶訂閱，廣告分發(fā)，Deepmind會針對這個開發(fā)。Deepmind的技術(shù)讓谷歌存儲節(jié)約了15%的能耗，這節(jié)省了巨大的資金，如果推廣，將創(chuàng)造巨大的利潤。 　　對于中國巨頭公司的
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谷歌母公司Alphabet市值首次突破6000億美元

  • 　　北京時間4月25日消息，本周一，谷歌母公司Alphabet走過新的里程碑，公司市值首次突破6000億美元。 　　在常規(guī)交易結(jié)束時，Alphabet股價上漲2.4%，達到862.76美元。Alphabet股價再創(chuàng)新高，公司市值也達到了前所未有的最高點。 　　今天Alphabet并沒有什么大新聞出現(xiàn)，股價上漲可能是因為周二Alphabet將會公布季度財報。整體來看，2017年Alphabet股票表現(xiàn)不錯，至今已經(jīng)上漲11%。   　　只有兩家公司的市值超過6000億美元，排在第一位的
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美加州DMV報告：Alphabet自駕車技術(shù)系統(tǒng)成熟度較高

  • 　　美國加州車輛管理局(California Department of Motor Vehicles;DMV)最新匯整報告顯示，自駕車技術(shù)正日趨成熟，而在11家自駕車業(yè)者中，Alphabet旗下新近獨立的自駕車部門Waymo，其自駕技術(shù)比其他業(yè)者更具全面性與成熟度。 　　Phys.org與金融時報(FT)等援引DMV報告報導(dǎo)，在基于安全因素，自駕車駕駛必須接管自駕車行駛的“安全相關(guān)脫離率”(rate of safety-related disengages)上，Waymo的自駕
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Alphabet旗下自動駕駛公司將傳感器成本降低90%

  • 　　據(jù)彭博社報道，Alphabet下屬的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo大幅度降低了自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的成本，并于周日在一輛克萊斯勒Pacifica商務(wù)車上進行了展示。 　　Waymo將LiDAR傳感器的成本降低了90%。LiDAR能根據(jù)周圍物體的光反射建立環(huán)境的三維地圖。Waymo首席執(zhí)行官約翰.克拉夫茨克(JohnKrafcik)在底特律北美國際汽車展的演講中表示，這一突破使得Waymo能夠?qū)⑦@一技術(shù)帶給數(shù)百萬消費者。 　　在2009年，打造一個高規(guī)格LiDAR的成本還高達75000美元?？死虼目瞬]說
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谷歌是如何避免比爾·蓋茨式的衰敗？

  • 　　2015年8月11日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO拉里·佩奇(LarryPage)，出人意料地對外宣布了公司重組的消息：他將與谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)創(chuàng)辦一家新的控股公司Alphabet，兩人分別出任CEO與總裁職位，谷歌前CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)則繼續(xù)擔(dān)任執(zhí)行董事一職。這是谷歌醞釀多年的公司重組計劃中最重要的一部分，隨著它的落地，谷歌作為一家創(chuàng)新公司的新時代正式開啟了。 　　谷歌公司的傳奇，可能是繼比爾&mid
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