首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> bus-dp

視頻要從“頭”看——視頻接口發(fā)展史

  • 對于90后來說,可以說見證了視頻接口的發(fā)展,記得筆者在小時候,每逢周末,都會拿出一臺索尼的PS1,玩上一兩個小時,那經(jīng)典的三色RCA插頭,至今都是我童年回憶的一部分;不知何時家中更新了臺式電腦,接口從經(jīng)典的紅白黃變成了統(tǒng)一的VGA接口,接口上兩枚需要手動擰緊的螺絲,成了它最明顯的標(biāo)志。如今來到了HDMI和DP(DisplayPort )接口雙雄并立的時代,經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展,視頻接口從模擬信號變?yōu)榱藬?shù)字信號,從復(fù)雜的三接口發(fā)展到了如今的單接口,視頻接口經(jīng)過市場大浪淘沙,大部分視頻接口已經(jīng)被淘汰,今天就讓我
  • 關(guān)鍵字: 視頻接口  模擬信號  HMDI  DP  

日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動售貨機專用電機

  • 日本電產(chǎn)伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機。該電機主要用于自動售貨機的推貨機構(gòu)。“搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-Bus:控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)) 是一種被稱之為車用總線標(biāo)準的、使汽車、火車內(nèi)部的組件相互連接的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)。其特點是微控制器和設(shè)備無需主機即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車內(nèi)部的多路復(fù)用電氣配線設(shè)計的,被要求具有抗噪音性,現(xiàn)在被廣泛用于傳輸設(shè)備中的控制信息,也用于運輸設(shè)備、機床等機器
  • 關(guān)鍵字: 日本電產(chǎn)  伺服電機  Can-Bus  

HDMI和DP 誰才是未來主流?

  • 相信大家從CRT時代的VGA接口,到現(xiàn)在液晶顯示器上常見的HDMI、DP接口都有一些認知了。今天小編就基于目前的接口現(xiàn)狀,大膽猜測一下未來的顯示器接口趨勢。接口現(xiàn)狀1:傳輸帶寬成為高質(zhì)量畫面展現(xiàn)的阻礙在開始之前,大家要先知道數(shù)字信號的顯示器呈現(xiàn)畫質(zhì)越高、越精細,對顯示器接口帶寬的要求就越高。舉個例子來說,一臺2K分辨率、刷新率165Hz的電競顯示器, 使用HDMI1.4版本接口連接時,顯示器在sRGB色彩空間下只能呈現(xiàn)2K分辨率75Hz刷新率的畫面。如果犧牲畫面色彩,在YCbCr4:2:0色彩空間下,也只
  • 關(guān)鍵字: HDMI  DP   

UltraSoC的Bus Sentinel硬件網(wǎng)絡(luò)安全硅知識產(chǎn)權(quán)(IP)榮獲安全技術(shù)獎項

  • UltraSoC在不久前于德國慕尼黑舉辦的Embedded World 2020大會上,榮獲了由行業(yè)門戶Embedded Computing頒發(fā)的安全產(chǎn)品類別的最佳展示獎。此項“安全類別的最佳展示獎”特別頒發(fā)給了UltraSoC的基于硬件的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品Bus Sentinel,以表彰該解決方案能夠通過監(jiān)測、檢測和防御攻擊的擴散,從而保護各種消費類設(shè)備。
  • 關(guān)鍵字: UltraSoC  Bus Sentine  安全技術(shù)獎項  

揭開 PROFIBUS-DP 物理層的面紗

  • PROFIBUS-DP (分布式外設(shè)) 現(xiàn)場總線標(biāo)準已經(jīng)存在了 20 多年,可是,物理層的要求可能仍然不明朗,這常常導(dǎo)致在收發(fā)器定義中出現(xiàn)混淆紊亂的情況。 不過
  • 關(guān)鍵字: PROFIBUS-DP  物理層  現(xiàn)場總線標(biāo)準  

什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

  • 舉例:以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電,要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電,只要哪個東西不會動作,那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來,故障很
  • 關(guān)鍵字: CAN-BUS  系統(tǒng)  

如何用您的手機控制CAN總線

  •   傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機與電氣導(dǎo)線連接的現(xiàn)場應(yīng)用,面對當(dāng)今移動設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個領(lǐng)域,我們CAN通信也不能固步自封,在無線與APP應(yīng)用領(lǐng)域,使用手機等移動設(shè)備監(jiān)控CAN總線成為未來一個趨勢。   自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后,CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星,在車載設(shè)備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界,傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng),PC機監(jiān)控已無法滿足我們新時代的需求,限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場合。   如果說手機的
  • 關(guān)鍵字: CAN-bus  WiFi  

一文讀懂容錯CAN!

  •   CAN-bus家族中有三大成員,分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN,它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對容錯CAN的認識。  一、容錯CAN的起源  1986年Bosch在SAE(汽車工程人員協(xié)會)大會上提出CAN總線概念,CAN總線率先在汽車電子行業(yè)孕育。隨后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526,由此點亮CAN總線發(fā)展的星星之火。六年之后CAN國際標(biāo)準ISO11898/ISO11519發(fā)布,CAN總線在通信領(lǐng)域的燎原之勢由
  • 關(guān)鍵字: 容錯CAN  CAN-bus  

一種基于變頻器的Profibus-DP通信接口設(shè)計

  • 一種基于變頻器的Profibus-DP通信接口設(shè)計-本文為您講述如何把基于Modbus協(xié)議標(biāo)準設(shè)備轉(zhuǎn)換為Profibus—DP現(xiàn)場總線協(xié)議標(biāo)準。本文采用Modbus通信協(xié)議的變頻器與控制系統(tǒng)中的Profibus—DP主站之間進行通信,使該類變頻器具有Profibus-DP通信接口。
  • 關(guān)鍵字: Profibus-DP  變頻器  

CAN總線如何防雷?

  •   CAN-bus起源于汽車總線,目前被廣泛應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場,因此必要的總線防護是主板及設(shè)備安全的重要保障。今天這里跟說一說CAN總線防雷防護設(shè)計?! ?nbsp;   從廣義上講防雷包含兩個概念,一是防雷擊二是防浪涌。雷擊是雷雨云中電荷瞬間釋放的現(xiàn)象,它能在周圍引起高能、瞬變的電場及磁場。浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓,它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過正常工作電壓、電流的現(xiàn)象,如圖1,雷擊又可分為直擊雷、非直擊雷,直擊雷是雷電直接作用到物體上,非直擊雷則是通過電磁場感生出電動勢、電流作用到物體上 
  • 關(guān)鍵字: CAN-bus  

CAN總線中節(jié)點ID相同會怎樣?

  •   CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點具有相同的ID段,但如果兩個節(jié)點ID段相同會怎樣呢?  實驗前,我們首先要對CAN報文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認識。  ??   一、CAN報文結(jié)構(gòu)  目前使用最廣泛的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準是V2.0版本,該標(biāo)準又分為A、B兩部分,它們主要的區(qū)別在仲裁區(qū)域的ID碼長度。其中CAN2.0A(標(biāo)準幀)為11位ID,CAN2.0B(擴展幀)為29位ID。下表1為CAN報文結(jié)構(gòu):  ??   表1?CAN報文結(jié)構(gòu)
  • 關(guān)鍵字: CAN  CAN-bus  

如何保證CAN網(wǎng)絡(luò)中通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)

  •   在CAN-bus電路設(shè)計中,理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個,但實際應(yīng)用中往往達不到這個數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計,保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量?! ?.影響CAN總線節(jié)點數(shù)的因素  影響總線節(jié)點數(shù)的因素有多種,本文我們從滿足接收節(jié)點的差分電壓幅值方面來討論,只有滿足了這個前提條件,我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對信號的影響?! ?)發(fā)送節(jié)點的CAN接口負載  為何考慮CAN接口負載?  CAN接口負載即為CANH、CANL之間的有效電阻
  • 關(guān)鍵字: CAN-bus  CAN  

電力線通信總線技術(shù)PLC BUS的技術(shù)介紹

  • 電力線通信總線技術(shù)(PLC-BUS)是一種高穩(wěn)定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù),它主要利用已有的電力線來實現(xiàn)對家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由電力通信系統(tǒng)有限公司研發(fā)而成,并因技術(shù)的革新被獲得多項專利。
  • 關(guān)鍵字: PLC-BUS  

PLC-BUS性能

PLC-BUS技術(shù)前景

  • 每年,對高可靠性的電力線控制技術(shù)的潛在市場需求高達30億美金?,F(xiàn)有的和正在開發(fā)中的電力線通信技術(shù)可靠性并不高,而且在為客戶節(jié)約成本方面也做的不夠理想,還達不到歐洲中等住宅市場的需求。而PLCBUS技術(shù)拓展了更寬的市場領(lǐng)域,包括:家庭網(wǎng)絡(luò),燈光控制,HVAC,家居自動化,無線遙控控制,安防,家庭影院和因特網(wǎng)控制等等。
  • 關(guān)鍵字: PLC-BUS  
共211條 1/15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473