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基于CCP協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)

一、前言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制單元（ECU）的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大...
關(guān)鍵字： CCP協(xié)議 ECU 標(biāo)定 DAQ模式

摘要：CCP協(xié)議是一種基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議。該協(xié)議具有通信可靠、傳輸速度快、通用性好等特點(diǎn)。本文討論了一種基于CCP協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)，并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的工作原理、數(shù)據(jù)采集機(jī)制以及實(shí)現(xiàn)方式。關(guān)鍵詞：CCP協(xié)議; CAN總線；標(biāo)定系統(tǒng) 前言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制單元(ECU)的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大多數(shù)ECU都需要經(jīng)過匹配標(biāo)定的過程，從而確定其運(yùn)行參數(shù)和控制參數(shù)。目前國內(nèi)還沒有成熟的基于CCP的ECU標(biāo)定系統(tǒng)，已有的一些系統(tǒng)主
關(guān)鍵字： CAN總線 CCP協(xié)議標(biāo)定系統(tǒng) 汽車電子汽車電子

摘　要：采用基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議,對(duì)汽車控制器局域網(wǎng)絡(luò)中的電子控制單元進(jìn)行匹配標(biāo)定。分析了CCP協(xié)議用于標(biāo)定的工作機(jī)理,討論了利用CANape進(jìn)行基于CCP標(biāo)定的實(shí)現(xiàn)方法,闡述了如何生成CANape與控制器底層程序的軟件接口及具體標(biāo)定流程。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,這種方法可以快速有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)中各控制器的匹配標(biāo)定。關(guān)鍵詞：汽車電控單元 CAN總線 CCP協(xié)議標(biāo)定 CANape 目前基于CAN(Controller Area Network)總線的分布式系統(tǒng)在汽車電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,電子控
關(guān)鍵字： CANape CAN總線 CCP協(xié)議標(biāo)定工業(yè)控制汽車電控單元工業(yè)控制

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