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車臉車燈特征的量化方法研究

  • 　　引言　　本文所研究的車臉是指由散熱器隔柵和車燈組成的帶狀區(qū)域，如圖1所示。車臉的車燈部分具有明顯的形狀特征，因此，通過量化車燈形狀，可達到量化車臉特征的目的。對車臉特征進行量化，可以便于交管部門建立車臉特征數(shù)據(jù)庫，簡化車臉特征檢索算法，提高車臉特征檢索速度，實現(xiàn)快速、高效的車臉識別?！　≤嚐舻男螤钐卣鳌　⊥ㄟ^考察多類轎車的車燈形狀發(fā)現(xiàn)，可以根據(jù)車燈的外形輪廓將其分為簡單幾何結(jié)構(gòu)和復雜組合結(jié)構(gòu)兩大類。簡單幾何結(jié)構(gòu)又可以根據(jù)車燈形狀劃分為矩形、圓形、橢圓形、菱形、瓜子型和三角形等。對于復雜組合結(jié)構(gòu)的車燈，
  • 關(guān)鍵字： 散熱器  車臉  車燈  Canny  Hough  

基于FPGA視頻圖像的Canny算法加速器的設(shè)計

  • 摘要：由于Canny算法自身的復雜性，使得其做邊緣檢測的處理時間較長。針對這個問題，提出和實現(xiàn)了一種Canny算法的硬件加速功能。加速功能的設(shè)計是以FPGA為硬件基礎(chǔ)，并采用了流水線技術(shù)來對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改進和優(yōu)化。最
  • 關(guān)鍵字： Canny  FPGA  視頻圖像  加速器    
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