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電池管理系統(tǒng)模擬前端芯片 - ADI LTC6813介紹

• 為了更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，清潔能源（風(fēng)，光，電）目前已成為替代傳統(tǒng)石油等燃料能源的最好選擇。特別是新能源電池，已經(jīng)在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能模塊開(kāi)始被大規(guī)模應(yīng)用。特斯拉純電動(dòng)車(chē)、包括國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)企已經(jīng)率先進(jìn)行轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)變，而動(dòng)力電池作為新能源車(chē)的關(guān)鍵部件，其安全性尤為重要。BMS 及 BMS AFE 簡(jiǎn)介BMS 全稱(chēng)是 Battery Management System，電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。為保證電池安全可靠地運(yùn)行，電池管理系統(tǒng)需要具
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